Anode en aluminium Mercury – Quicksilver 818298Q1 | Pompe de trim | Moteurs hors-bord Mercury et Mariner | 818298Q1
Anode en aluminium Mercury – Quicksilver 818298Q1 | Pompe de trim | Moteurs hors-bord Mercury et Mariner | 818298Q1
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Description
Description
Anode en aluminium Mercury – Quicksilver 818298Q1 | Pompe de trim | Moteurs hors-bord Mercury et Mariner | 818298Q1
Aperçu
Le sel et les courants vagabonds sont les pires ennemis d'un moteur, mais vous pouvez les combattre grâce à l' anode en aluminium Quicksilver 818298Q1 . Cette petite pièce protège la pompe de trim de votre moteur hors-bord Mercury ou Mariner contre la corrosion avant même son démarrage.
Fabriqué en aluminium de qualité marine et pré-percé pour une installation rapide, il est conçu pour résister aux chocs et préserver votre système de trim. Fonctionnant aussi bien en eau douce qu'en eau salée, il suffit de le boulonner et de le laisser agir discrètement.
Caractéristiques principales
- Objectif : Agit comme une barrière sacrificielle pour empêcher la corrosion d'attaquer votre pompe de trim.
- Compatibilité : Conçu pour les moteurs hors-bord Mercury et Mariner équipés de systèmes de trim électrique.
- Matériau : Moulé en aluminium de haute qualité pour une protection fiable dans tous types d'eau.
- Installation : Livré pré-percé avec la quincaillerie de montage pour une installation rapide et sans tracas.
- Utilisation : Fonctionne aussi bien en eau douce, saumâtre ou salée .
Compatibilité moteur et bateau
- Compatible avec les moteurs hors-bord Mercury et Mariner utilisant des ensembles de pompe de trim
- Idéal pour les bateaux de pêche, les bateaux de croisière et tout navire qui reste régulièrement à l'eau.
Avantages en termes de performance et de praticité
L' anode 818298Q1 est conçue pour se corroder en premier, préservant ainsi le carter en aluminium et les garnitures de votre moteur de l'électrolyse. Elle résiste silencieusement aux agressions de l'électricité et du sel, assurant la solidité et la propreté de votre embase et de votre système de garnitures.
Le remplacement ne prend que quelques minutes : desserrez l’ancien, glissez le nouveau à sa place et fixez-le avec les vis fournies. Une opération rapide qui vous évitera des centaines d’euros de dégâts dus à la corrosion.
Pourquoi acheter des pièces d'origine ?
Les anodes d'origine Mercury sont fabriquées à partir du mélange d'aluminium précis nécessaire à une protection équilibrée et à une usure lente et uniforme. De nombreuses versions de rechange utilisent des métaux impurs qui n'offrent pas une protection uniforme et durent moins longtemps.
Une anode Quicksilver authentique s'adapte parfaitement, s'use de façon prévisible et offre le type de protection que Mercury a conçu pour votre moteur dès le premier jour.
FAQ
Q1 : Que protège cette anode ?
A : Il protège le bloc pompe de trim des moteurs hors-bord Mercury et Mariner contre la corrosion galvanique.
Q2 : Puis-je l'utiliser en eau salée ?
R : Oui, les anodes en aluminium fonctionnent bien aussi bien en eau salée qu'en eau douce.
Q3 : L'installation est-elle simple ?
A: Absolument. Il est pré-percé et comprend la quincaillerie nécessaire.
Q4 : À quelle fréquence dois-je le remplacer ?
A : Inspectez vos anodes plusieurs fois par saison et remplacez-les lorsqu'elles sont usées à moitié.
Q5 : Pourquoi rester fidèle aux équipementiers ?
A : Les pièces d'origine sont fabriquées selon les spécifications de Mercury en termes de composition et d'ajustement, ce qui leur permet de mieux protéger et de durer plus longtemps.



