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Mercury – Quicksilver 835257Q12 Kit de moyeu Reflex | Moteurs hors-bord 40–60 CV | 835257Q12

SKU : 835257Q12
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Description

Mercury – Quicksilver 835257Q12 Kit de moyeu Reflex | Moteurs hors-bord 40–60 CV | 835257Q12


Aperçu

Lorsque vous naviguez en eaux peu profondes ou à proximité de débris, le kit de moyeu Reflex Quicksilver 835257Q12 protège votre moteur hors-bord des chocs inattendus. Conçu pour les moteurs hors-bord de 40 à 60 CV , ce moyeu amortit la transmission, réduit les vibrations et assure une rotation fluide de l'hélice, même après un choc mineur.

Le système Reflex agit comme un amortisseur entre l'hélice et l'embase, absorbant les chocs au lieu de les transmettre aux engrenages. Durable, facile à installer et à entretenir, il est idéal pour les plaisanciers qui préfèrent effectuer eux-mêmes la maintenance.


Caractéristiques principales

  • Objectif : Protéger l'arbre d'hélice et les engrenages des chocs et des impacts mineurs.
  • Matériau : Fabriqué en Delrin robuste et en acier résistant à la corrosion pour une longue durée de vie en eau douce ou salée.
  • Performances : Atténue les vibrations, fournit une puissance constante et prévient les contraintes sur la transmission.
  • Conception : Le moyeu modulaire Reflex s'adapte à la plupart des moteurs hors-bord de 40 à 60 CV et peut être remplacé en quelques minutes si nécessaire.
  • Facilité d'utilisation/d'installation : Installation rapide et simple avec des outils manuels de base — aucune configuration spéciale requise.

Compatibilité moteur et bateau

  • Compatible avec la plupart des moteurs hors-bord Mercury, Mariner, Yamaha et Tohatsu de 40 à 60 CV.
  • Compatible avec les hélices Mercury et Quicksilver
  • Idéal pour les petits bateaux de pêche, les pontons et les bateaux utilitaires.

Performance et avantages concrets

Le kit de moyeu Reflex 835257Q12 assure un fonctionnement plus souple et une meilleure protection de votre moteur hors-bord. Il absorbe les chocs lorsque l'hélice heurte un obstacle, contribuant ainsi à prévenir les dommages à l'engrenage ou à l'arbre d'hélice. Vous profiterez de vibrations réduites, d'un fonctionnement plus silencieux et d'une navigation plus sereine en eaux peu profondes ou encombrées de débris.

Si le moyeu s'use ou subit un choc, son remplacement est facile et se fait directement au quai ; inutile de faire appel à un mécanicien. C'est une simple précaution qui garantit le bon fonctionnement de votre bateau tout au long de la saison.


Pourquoi choisir un équipementier d'origine ?

Les moyeux Reflex de Mercury sont conçus spécifiquement pour une utilisation marine et testés en conditions réelles. Les copies de rechange peuvent sembler similaires, mais elles présentent souvent un jeu important ou s'usent prématurément.

Un véritable moyeu Quicksilver Reflex s'ajuste parfaitement, fonctionne silencieusement et dure plus longtemps — le genre de pièce fiable dont vous oublierez même la présence.


FAQ

Q1 : Quels moteurs sont compatibles avec ce kit de moyeu ?
A: Il convient à la plupart des moteurs hors-bord Mercury, Mariner, Yamaha et Tohatsu de 40 à 60 CV .

Q2 : Qu'est-ce qui est inclus dans le kit ?
A: Un manchon de moyeu Reflex et les composants d'installation.

Q3 : Comment protège-t-il la transmission ?
A : Il amortit les chocs et les vibrations, empêchant les dommages causés par les impacts de l'hélice.

Q4 : Est-ce facile à installer ?
A : Oui, il suffit de le glisser dans l'hélice, de tout serrer, et c'est terminé.

Q5 : Pourquoi un équipementier d'origine ?
A : Les moyeux d'origine offrent un ajustement précis, un fonctionnement plus fluide et une fiabilité éprouvée en milieu marin.

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Mercury Quicksilver - Flo-Torq Reflex HUB Kit - See description for Applications - 835257Q12
Mercury

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Lorsque vous naviguez en eaux peu profondes ou à proximité de débris, le kit de moyeu Reflex Quicksilver 835257Q12 protège votre moteur hors-bord des chocs inattendus. Conçu pour les moteurs hors-bord de 40 à 60 CV , ce moyeu amortit la transmission, réduit les vibrations et assure une rotation fluide de l'hélice, même après un choc mineur.

Le système Reflex agit comme un amortisseur entre l'hélice et l'embase, absorbant les chocs au lieu de les transmettre aux engrenages. Durable, facile à installer et à entretenir, il est idéal pour les plaisanciers qui préfèrent effectuer eux-mêmes la maintenance.


Caractéristiques principales


Compatibilité moteur et bateau


Performance et avantages concrets

Le kit de moyeu Reflex 835257Q12 assure un fonctionnement plus souple et une meilleure protection de votre moteur hors-bord. Il absorbe les chocs lorsque l'hélice heurte un obstacle, contribuant ainsi à prévenir les dommages à l'engrenage ou à l'arbre d'hélice. Vous profiterez de vibrations réduites, d'un fonctionnement plus silencieux et d'une navigation plus sereine en eaux peu profondes ou encombrées de débris.

Si le moyeu s'use ou subit un choc, son remplacement est facile et se fait directement au quai ; inutile de faire appel à un mécanicien. C'est une simple précaution qui garantit le bon fonctionnement de votre bateau tout au long de la saison.


Pourquoi choisir un équipementier d'origine ?

Les moyeux Reflex de Mercury sont conçus spécifiquement pour une utilisation marine et testés en conditions réelles. Les copies de rechange peuvent sembler similaires, mais elles présentent souvent un jeu important ou s'usent prématurément.

Un véritable moyeu Quicksilver Reflex s'ajuste parfaitement, fonctionne silencieusement et dure plus longtemps — le genre de pièce fiable dont vous oublierez même la présence.


FAQ

Q1 : Quels moteurs sont compatibles avec ce kit de moyeu ?
A: Il convient à la plupart des moteurs hors-bord Mercury, Mariner, Yamaha et Tohatsu de 40 à 60 CV .

Q2 : Qu'est-ce qui est inclus dans le kit ?
A: Un manchon de moyeu Reflex et les composants d'installation.

Q3 : Comment protège-t-il la transmission ?
A : Il amortit les chocs et les vibrations, empêchant les dommages causés par les impacts de l'hélice.

Q4 : Est-ce facile à installer ?
A : Oui, il suffit de le glisser dans l'hélice, de tout serrer, et c'est terminé.

Q5 : Pourquoi un équipementier d'origine ?
A : Les moyeux d'origine offrent un ajustement précis, un fonctionnement plus fluide et une fiabilité éprouvée en milieu marin.

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