Moteur de trim et de relevage Mercury | Série hors-bord V4 | Construction à revêtement époxy | 8M6007528

Aperçu

Si vous avez passé suffisamment de temps sur l'eau, vous savez à quel point la confiance se porte sur les petits détails, comme le moment où votre système de trim relève ou abaisse votre moteur hors-bord sans à-coups. C'est l'un de ces gestes discrets du quotidien dont on se sert plus qu'on ne le pense. Quand il fonctionne correctement, vous pouvez vous concentrer sur le vent, la pêche, la sensation du volant entre vos mains. Dans le cas contraire, votre journée entière est gâchée. C'est pourquoi tant de plaisanciers font confiance aux pièces Mercury Marine. Avec la pièce numéro 8M6007528, vous retrouvez cette sérénité à chaque fois que vous actionnez le trim.

Caractéristiques principales

• Moteur de trim et de relevage douze volts conçu pour certains moteurs hors-bord Evinrude, Johnson et OMC V4
• Fabriqué avec des bagues en cuivre pour un fonctionnement en douceur et une longue durée de vie
• Les armatures en époxy haute température offrent une résistance accrue et protègent le câblage interne.
• Remplace les moteurs de trim d'origine tels que OMC 172655, 172847, 173596 , et plus encore.
• Il est doté d'une configuration à trois fils et d'une base de réservoir de 4,25 pouces.
• Ensemble moteur et réservoir inclus

Compatibilité moteur et bateau

• Compatible avec certains moteurs hors-bord V4 Evinrude, Johnson et OMC
• Courant sur les bateaux de pêche de taille moyenne, les embarcations multi-espèces, les vieux bateaux de pêche à l'achigan et les petits bateaux familiaux.
• Convient aux moteurs hors-bord de la gamme de puissance typique V4
• Convient aux installations d'eau douce et d'eau salée.

Avantages en termes de performance et de praticité

Ce qui frappe d'emblée avec ce moteur de trim et de relevage, c'est sa douceur de fonctionnement. Appuyez sur l'interrupteur et le moteur réagit par une levée progressive et maîtrisée, sans à-coups ni hésitations. C'est un atout précieux pour compenser le clapot, optimiser la vitesse ou abaisser le moteur pour charger le bateau en fin de journée. La précision et la fermeté de l'action procurent une sensation de contrôle qu'on ne réalise pleinement qu'après l'avoir expérimentée.

L'armature revêtue d'époxy résiste à la chaleur, à l'humidité et aux vibrations dues aux longues sorties et aux eaux agitées. Les bagues en cuivre assurent une rotation fluide, éliminant ainsi les frottements et l'usure prématurée. L'installation est simple grâce à la configuration à trois fils standard et à la compatibilité avec les pièces d'origine. Une fois monté, le moteur est solidement fixé au carter : aucun jeu, aucune vibration, aucune incertitude. En résumé, c'est le genre de pièce qui améliore discrètement la fiabilité de votre bateau.

Pourquoi acheter des pièces d'origine ?

Quiconque a une certaine expérience des bateaux sait que les systèmes de trim ne doivent pas être négligés. Une pièce d'origine Mercury Marine vous garantit un montage parfait sur votre moteur hors-bord, comme prévu par l'équipement d'origine. Résultat : moins de soucis et des performances nettement supérieures sur le long terme. Les moteurs de rechange peuvent sembler similaires, mais ils égalent rarement la durabilité, la résistance à la corrosion et la fiabilité électrique requises en milieu marin. Avec la pièce Mercury Marine référence 8M6007528, vous bénéficiez d'une fiabilité à toute épreuve, saison après saison : moins de dépannage, plus de plaisir sur l'eau.

FAQ

Q1 : À quels moteurs la pièce numéro 8M6007528 convient-elle ?

Il est compatible avec certains moteurs hors-bord V4 Evinrude, Johnson et OMC.

Q2 : Qu’est-ce qui différencie ce moteur des moteurs de garniture de rechange ?

La construction, la qualité du câblage et les matériaux de qualité marine sont conçus pour égaler les performances d'origine et durer plus longtemps dans des conditions réelles.

Q3 : Comment puis-je confirmer qu'il s'agit de la bonne pièce de rechange ?

Vérifiez que le modèle et l'année de votre moteur correspondent bien à ceux indiqués dans votre manuel d'entretien ou d'utilisation.

Q4 : Peut-il être utilisé aussi bien en eau douce qu'en eau salée ?

Oui, ses matériaux résistants à la corrosion sont conçus pour les deux environnements.

Q5 : L'installation est-elle simple ?

La plupart des plaisanciers trouvent cela simple grâce à la base de montage appropriée et au système à trois fils familier.