Moteur de trim et de relevage Mercury Quicksilver | Série DF40/DF50 | Construction à revêtement époxy | 8M6007547

Aperçu

Rien ne vaut la précision et la réactivité d'un système de trim et de relevage qui répond au moment précis où vous en avez besoin. En pleine mer, vous comptez sur cette montée et descente en douceur, que ce soit pour relever le moteur et glisser sur l'eau ou pour l'abaisser dans un ruisseau tranquille. J'ai toujours fait confiance aux pièces Mercury Marine pour cette sensation de contrôle, cette tranquillité d'esprit de savoir que votre équipement ne vous laissera pas tomber, même par mer agitée ou lors de longues journées de navigation. La pièce Mercury Marine portant la référence 8M6007547 offre cette même performance rassurante à chaque utilisation.

Caractéristiques principales

• Moteur de trim et de relevage douze volts pour certains moteurs hors-bord Suzuki DF40 et DF50
• Fabriqué avec des bagues en cuivre 90/10 durables pour des performances fluides et durables.
• Les armatures en époxy haute température protègent le câblage interne et résistent à la corrosion.
• Arbre hexagonal creux , conception à deux fils et fixation à quatre boulons pour une installation sécurisée
• Conforme ou dépasse les spécifications du fabricant d'origine
• Remplace plusieurs moteurs d'origine, notamment le Suzuki 38100-87J00-0EP.

Compatibilité moteur et bateau

• Conçu pour les moteurs hors-bord Suzuki DF40 et DF50 , modèles des années 1999 et 1920 environ.
• Idéal pour les barques légères, les runabouts, les petits pontons, les bateaux de pêche en aluminium et les embarcations côtières.
• Adapté à la fois à un usage récréatif et à un usage commercial léger où un contrôle précis de l'assiette est essentiel
• Compatible avec les plateformes hors-bord nécessitant un moteur de trim et de relevage à deux fils avec un montage à quatre boulons.

Performances et avantages pratiques

Vous sentirez la différence dès la mise en marche de ce moteur. La réponse du trim est douce et constante, avec un mouvement maîtrisé qui confère au bateau équilibre et prévisibilité. Le moteur s'enclenche avec assurance et sans effort, offrant une grande sécurité lors de la mise à l'eau du hors-bord par mer agitée ou lors du réglage du trim pour une vitesse et une efficacité optimales. L'installation est simple et naturelle, ce qui la rend accessible à la plupart des plaisanciers.

Ses armatures revêtues d'époxy offrent une protection optimale contre l'humidité et la corrosion, un atout essentiel pour les bateaux remisés en extérieur ou utilisés dans des environnements difficiles. Les bagues en cuivre assurent un mouvement fluide, réduisant l'usure et prolongeant la durée de vie du moteur. Conçue pour résister à une utilisation intensive, à des réglages fréquents et à une exposition constante aux intempéries, cette pièce garantit une maniabilité optimale de votre bateau.

Pourquoi acheter des pièces d'origine ?

Lorsque vous comptez sur votre système de trim et de relevage, choisir une pièce d'origine Mercury Marine est tout simplement le choix le plus judicieux et le plus fiable. Ce moteur est conçu pour répondre aux normes d'origine, garantissant ainsi les performances et la fiabilité optimales pour lesquelles votre installation a été conçue. Les versions adaptables peuvent convenir, mais elles égalent rarement la robustesse interne, la résistance à la corrosion et la stabilité à long terme d'une pièce d'origine. Avec la référence 8M6007547, vous bénéficiez d'un moteur conçu pour durer, parfaitement adapté dès le premier montage et plébiscité par les plaisanciers qui apprécient la qualité.

FAQ

Q1 : À quels moteurs le moteur de trim et de relevage portant la référence 8M6007547 est-il compatible ?

Il est compatible avec certains moteurs hors-bord Suzuki DF40 et DF50.

Q2 : Qu’est-ce qui différencie ce moteur des moteurs de rechange ?

Composants internes plus robustes, armatures revêtues d'époxy plus résistantes, fonctionnement plus fluide et durée de vie prolongée.

Q3 : Comment savoir si c'est la bonne pièce de rechange ?

Vérifiez la compatibilité de votre moteur en consultant le manuel du propriétaire ou d'entretien, notamment le modèle, l'année et les spécifications.

Q4 : Ce moteur peut-il être utilisé en eau salée et en eau douce ?

Oui. Ses matériaux résistants à la corrosion et son revêtement époxy le rendent adapté aux deux environnements.

Q5 : L'installation est-elle simple ?

La plupart des propriétaires de bateaux trouvent que la conception à deux fils et la fixation à quatre boulons sont simples et sûres à installer.