Filtre à huile Mercury Quicksilver 20 microns | Gamme de filtration d'huile | Boîtier métallique | 8M0154781
Filtre à huile Mercury Quicksilver 20 microns | Gamme de filtration d'huile | Boîtier métallique | 8M0154781
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Description
Description
Filtre à huile Mercury Quicksilver 20 microns | Gamme de filtration d'huile | Boîtier métallique | 8M0154781
Aperçu
On développe une confiance particulière envers les pièces qui assurent le bon fonctionnement du moteur. Cette confiance naît de ces matins paisibles où l'eau est lisse comme un miroir et où le moteur démarre au quart de tour, sans hésitation ni bruit suspect au ralenti. Le filtre à huile Quicksilver 8M0154781 procure cette même sérénité. C'est l'une de ces pièces Mercury Marine fiables qu'on installe une fois et dont on n'a plus à se soucier, car on sait qu'il remplit parfaitement sa fonction à chaque instant passé sur l'eau. Que l'on longe une côte tranquille ou que l'on sillonne des baies ouvertes, cette fiabilité change tout au long de la journée.
Caractéristiques principales
- Filtration de vingt microns conçue pour capturer les fines particules contaminantes nocives pour le moteur
- Boîtier métallique de qualité marine pour une durabilité accrue
- Le joint d'étanchéité assure une fermeture hermétique et sans fuite.
- Favorise une circulation d'huile propre pour des performances moteur fluides et constantes.
- Comprend un élément de rechange et un joint torique.
- Remplace les références Johnson et Evinrude 5033539 et 778886 ; Mallory 9-57814 ; Suzuki 16510-61A01, 16510-61A20, 16510-61A20-MHL, 16510-90J00 ; Sierra 18-7896
Compatibilité moteur et bateau
- Conçu pour certains moteurs hors-bord Johnson et Evinrude de 90 à 115 chevaux.
- Compatible avec les moteurs hors-bord Suzuki quatre temps de 70 à 115 chevaux
- Idéal pour les consoles centrales, les bateaux de pêche en aluminium, les pontons et les bateaux familiaux polyvalents.
- Convient parfaitement aux applications côtières et en eau douce
Avantages en termes de performance et de praticité
Une fois ce filtre installé , vous constaterez que le moteur tourne avec plus de régularité et de fluidité. Son média filtrant de 20 microns retient les fines particules qui, autrement, passeraient dans le circuit, préservant ainsi la clarté de l'huile et la santé du moteur. Vous l'entendrez lorsque le ralenti sera stable et non plus instable. Vous le sentirez également lorsque l'accélérateur répondra instantanément, sans aucune hésitation ni perte de puissance.
L'installation est simple, comme devrait l'être une opération d'entretien courant. Quelques tours de vis, un peu d'huile neuve sur le joint neuf, et on visse le tout jusqu'à ce qu'il soit bien en place. Une fois serré, le canister reste parfaitement en place, même après de longues journées d'utilisation intensive, par mer agitée et à haute température. Il est conçu pour résister aux mêmes contraintes que votre moteur.
Si vous êtes du genre à passer de longues heures à pêcher à la traîne, à la dérive ou à parcourir de longues distances, ce filtre contribue à un fonctionnement fluide et régulier. Une huile plus propre signifie moins d'usure, moins de contraintes internes et de meilleures performances tout au long de la saison. C'est une petite pièce qui fait toute la différence au démarrage de votre moteur.
Pourquoi acheter des pièces d'origine ?
Interrogez n'importe quel plaisancier expérimenté, et il vous dira la même chose : les filtres sont le dernier élément sur lequel il faut miser avec des alternatives bon marché. Une pièce d'origine Mercury Marine est conçue selon des spécifications précises — débit, équilibre de pression, densité de filtration — parfaitement adaptées aux moteurs auxquels elle est destinée. Cette précision se traduit par une fiabilité à long terme et des performances constantes.
Les filtres de rechange peuvent sembler similaires, mais leur conception interne révèle souvent une tout autre réalité. Des métaux plus fins, des médias filtrants de qualité inégale et des tolérances plus larges peuvent entraîner une usure accrue et des problèmes d'entretien plus fréquents. Choisir des filtres d'origine, c'est choisir moins de mauvaises surprises, une meilleure protection et des performances constantes saison après saison. C'est un conseil que vous donneriez à tout plaisancier soucieux de protéger son investissement.
FAQ
Q1 : À quels moteurs le filtre à huile 8M0154781 convient-il ?
Il est compatible avec certains moteurs Johnson et Evinrude de 90 à 115 chevaux et les modèles Suzuki de 70 à 115 chevaux . La vérification de la référence de votre filtre actuel est la méthode la plus rapide pour le confirmer .
Q2 : Qu'est-ce qui différencie cette pièce des filtres de rechange ?
Il est conçu avec des matériaux plus résistants et un média filtrant précis, spécialement conçu pour les conditions marines.
Q3 : Comment savoir si c'est la bonne pièce de rechange ?
Vérifiez la référence de votre filtre actuel ou consultez le manuel de votre moteur pour confirmation.
Q4 : Peut-il être utilisé en eau salée et en eau douce ?
Oui, il est conçu pour gérer les deux sans perte de performance.
Q5 : L'installation est-elle simple ?
Absolument. La plupart des propriétaires de bateaux peuvent remplacer ce filtre en quelques minutes seulement avec des outils de base.





