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Ensemble pompe à carburant Mercury | Composants du système d'alimentation | Construction de qualité marine | 8M6010286

SKU : 8M6010286
$72.58 $85.49
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Description

Ensemble pompe à carburant Mercury | Composants du système d'alimentation | Construction de qualité marine | 8M6010286

Aperçu

Il y a un certain confort à utiliser un petit moteur hors-bord que l'on connaît parfaitement. Ces moteurs Evinrude et Johnson de 9,9 à 15 chevaux ont propulsé d'innombrables matinées de pêche, journées en famille au lac et paisibles croisières du soir au fil des ans. Mais même le plus fiable des moteurs deux temps a besoin d'une alimentation en carburant régulière pour rester performant, et lorsque la pompe commence à faiblir, on le ressent immédiatement. La pompe à carburant Quicksilver 8M6010286 permet de retrouver ces performances familières et fiables : des démarrages en douceur, une réponse franche à l'accélération et un moteur qui trouve son rythme de croisière optimal.

Caractéristiques principales

  • Conçu pour certains moteurs hors-bord deux temps Evinrude et Johnson de 9,9 à 15 chevaux (1993 et ​​plus récents)
  • Conçu pour répondre à toutes les spécifications d'origine en matière de débit et de pression de carburant.
  • Pompe à carburant uniquement ; matériel d’installation vendu séparément
  • Conçu pour résister aux vibrations, à la chaleur et aux conditions de carburant courantes dans les applications à deux temps
  • Remplace les références OEM 438562 et 434728
  • Référencé sur le marché secondaire sous la référence 18-7351

Compatibilité moteur et bateau

  • Compatible avec les moteurs hors-bord deux temps Evinrude et Johnson de 9,9 à 15 chevaux, à partir de l'année modèle 1993.
  • Idéal pour les bateaux de pêche légers en aluminium, les annexes, les barques utilitaires, les jon boats et les canots.
  • Convient aux environnements d'eau douce et d'eau salée avec un entretien régulier.
  • Fonctionne parfaitement avec les configurations à barre franche et à direction à distance.

Avantages en termes de performance et de praticité

Une pompe à essence défaillante est difficile à ignorer : accélération poussive, ralenti instable, démarrages difficiles ou calage du moteur à l'accélération. L'installation de la pompe Quicksilver 8M6010286 rétablit une alimentation en carburant propre et régulière, permettant au moteur hors-bord de respirer à nouveau correctement. Vous constaterez la différence dès la première pression sur la poire d'amorçage : le moteur démarrera au quart de tour.

Conçue selon les spécifications du constructeur, la pompe assure une pression optimale sur toute sa plage de fonctionnement. Il en résulte une réponse plus franche et plus précise à l'accélération lors de la navigation dans des chenaux étroits, des manœuvres autour d'amas de branchages ou du déjaugeage du bateau à faible charge.

Cette pompe est également conçue pour durer. Les petits moteurs deux temps vibrent, tremblent et s'inclinent fortement dans chaque vague. Une pompe de rechange bon marché ne résiste généralement pas à ces contraintes sur le long terme. La Quicksilver 8M6010286 est conçue pour une utilisation marine intensive, vous offrant saison après saison des performances fiables avec un minimum d'entretien, au-delà de la maintenance courante.

Pourquoi acheter des pièces d'origine ?

Pour un élément aussi crucial que l'alimentation en carburant, la constance est primordiale. Une pompe Quicksilver conforme aux spécifications d'origine garantit un montage parfait, un débit optimal et moins de mauvaises surprises en mer. Les pompes alternatives sont peut-être moins chères à l'achat, mais elles sont souvent moins étanches, plus durables et moins fiables en termes d'alimentation. Que vous soyez à un ou vingt milles des côtes, cette tranquillité d'esprit n'a pas de prix.

FAQ

Q1 : À quels moteurs Mercury cette pompe est-elle compatible ?

Cette pompe n'est pas destinée aux moteurs Mercury ; elle est conçue pour certains moteurs hors-bord Evinrude et Johnson de 9,9 à 15 chevaux.

Q2 : En quoi cela diffère-t-il des options disponibles sur le marché secondaire ?

Il répond exactement aux spécifications du fabricant d'origine, garantissant une pression et un débit adéquats, ainsi qu'une fiabilité à long terme.

Q3 : Comment puis-je confirmer la compatibilité ?

Vérifiez le modèle et le numéro de série de votre moteur en les comparant à votre manuel d'entretien ou à la pompe existante.

Q4 : Peut-on l'utiliser en eau salée ?

Oui, il suffit de suivre les recommandations standard de rinçage et d'entretien courant.

Q5 : L'installation est-elle simple ?

La plupart des propriétaires de bateaux ayant une expérience de base des systèmes d'alimentation en carburant peuvent effectuer l'installation sans problème.

Avis

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Mercury - WA FUEL PUMP E/J 438562 - 8M6010286
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Aperçu

Il y a un certain confort à utiliser un petit moteur hors-bord que l'on connaît parfaitement. Ces moteurs Evinrude et Johnson de 9,9 à 15 chevaux ont propulsé d'innombrables matinées de pêche, journées en famille au lac et paisibles croisières du soir au fil des ans. Mais même le plus fiable des moteurs deux temps a besoin d'une alimentation en carburant régulière pour rester performant, et lorsque la pompe commence à faiblir, on le ressent immédiatement. La pompe à carburant Quicksilver 8M6010286 permet de retrouver ces performances familières et fiables : des démarrages en douceur, une réponse franche à l'accélération et un moteur qui trouve son rythme de croisière optimal.

Caractéristiques principales

Compatibilité moteur et bateau

Avantages en termes de performance et de praticité

Une pompe à essence défaillante est difficile à ignorer : accélération poussive, ralenti instable, démarrages difficiles ou calage du moteur à l'accélération. L'installation de la pompe Quicksilver 8M6010286 rétablit une alimentation en carburant propre et régulière, permettant au moteur hors-bord de respirer à nouveau correctement. Vous constaterez la différence dès la première pression sur la poire d'amorçage : le moteur démarrera au quart de tour.

Conçue selon les spécifications du constructeur, la pompe assure une pression optimale sur toute sa plage de fonctionnement. Il en résulte une réponse plus franche et plus précise à l'accélération lors de la navigation dans des chenaux étroits, des manœuvres autour d'amas de branchages ou du déjaugeage du bateau à faible charge.

Cette pompe est également conçue pour durer. Les petits moteurs deux temps vibrent, tremblent et s'inclinent fortement dans chaque vague. Une pompe de rechange bon marché ne résiste généralement pas à ces contraintes sur le long terme. La Quicksilver 8M6010286 est conçue pour une utilisation marine intensive, vous offrant saison après saison des performances fiables avec un minimum d'entretien, au-delà de la maintenance courante.

Pourquoi acheter des pièces d'origine ?

Pour un élément aussi crucial que l'alimentation en carburant, la constance est primordiale. Une pompe Quicksilver conforme aux spécifications d'origine garantit un montage parfait, un débit optimal et moins de mauvaises surprises en mer. Les pompes alternatives sont peut-être moins chères à l'achat, mais elles sont souvent moins étanches, plus durables et moins fiables en termes d'alimentation. Que vous soyez à un ou vingt milles des côtes, cette tranquillité d'esprit n'a pas de prix.

FAQ

Q1 : À quels moteurs Mercury cette pompe est-elle compatible ?

Cette pompe n'est pas destinée aux moteurs Mercury ; elle est conçue pour certains moteurs hors-bord Evinrude et Johnson de 9,9 à 15 chevaux.

Q2 : En quoi cela diffère-t-il des options disponibles sur le marché secondaire ?

Il répond exactement aux spécifications du fabricant d'origine, garantissant une pression et un débit adéquats, ainsi qu'une fiabilité à long terme.

Q3 : Comment puis-je confirmer la compatibilité ?

Vérifiez le modèle et le numéro de série de votre moteur en les comparant à votre manuel d'entretien ou à la pompe existante.

Q4 : Peut-on l'utiliser en eau salée ?

Oui, il suffit de suivre les recommandations standard de rinçage et d'entretien courant.

Q5 : L'installation est-elle simple ?

La plupart des propriétaires de bateaux ayant une expérience de base des systèmes d'alimentation en carburant peuvent effectuer l'installation sans problème.

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