Joint d'arbre PSS, arbre de 1-1/8", tube de 1-3/4".

Diamètre de l'arbre : 1-1/8"
Diamètre du tube d'étambot (D) : 1-3/4" à 1-7/8"
Longueur totale (A) : 6,975"
Longueur totale (comprimée) (Comprimée A) : 6,225"
Diamètre du rotor (B) : 2,375"
Diamètre du bracelet en carbone (C) : 2"
Longueur du poignet Stern (E) : 1,5"

Le joint d'arbre PSS est le joint mécanique marin le plus vendu au monde et est installé de série par de nombreux chantiers navals parmi les plus réputés. Il est également reconnu comme le joint de remplacement de référence sur le marché mondial. Certifié par Bureau Veritas, ABS et RINA, le joint PSS offre de nombreux avantages et une valeur ajoutée aux chantiers navals, car il élimine la maintenance, les réglages constants et les coûts associés aux presse-étoupes traditionnels. De plus, il assure une étanchéité parfaite de la cale et réduit l'usure de l'arbre d'hélice. Facile à installer, il est disponible pour les arbres de 20 mm (3/4") à 150 mm (6").

Le joint d'arbre PSS est un joint mécanique à faces planes formé entre le rotor en acier inoxydable et la bride fixe en carbone. Cette dernière est fixée au tube d'étambot du navire par des colliers de serrage, et la bride en carbone est fixée à l'avant du soufflet par d'autres colliers. Le rotor en acier inoxydable est monté sur l'arbre, en amont de la bride en carbone. Il sert à comprimer le soufflet avant la fixation de la bague sur l'arbre par des vis de blocage. Cette compression (précharge) maintient le contact entre les faces et permet au joint PSS de compenser la poussée de l'hélice. L'alésage de la bride en carbone est supérieur au diamètre de l'arbre, ce qui lui permet de « flotter » autour de celui-ci et de compenser ainsi la plupart des défauts d'alignement et des vibrations. La bague en acier inoxydable est étanche à l'arbre grâce à deux joints toriques logés dans son alésage. Ces joints toriques tournent avec l'arbre et le rotor en acier inoxydable et ne subissent aucune usure en fonctionnement.


Comme pour tout tuyau en caoutchouc immergé, le soufflet PSS doit être inspecté régulièrement afin de détecter tout signe d'usure, de vieillissement ou de détérioration chimique. PYI recommande, à titre préventif, de remplacer le soufflet PSS tous les six ans. Lors de ce remplacement, il est également conseillé de remplacer les joints toriques et les vis de réglage du rotor en acier inoxydable.

Dans un environnement où des batteries non étanches dégagent de l'acide sulfurique, les soufflets doivent être inspectés plus fréquemment. Les vapeurs d'acide sulfurique, ainsi qu'un ozoniseur, accélèrent la détérioration du caoutchouc.

Le kit d'entretien contient les éléments nécessaires au bon entretien de votre joint d'arbre PSS. Il comprend un (1) soufflet PSS, deux (2) joints toriques, cinq (5) vis de réglage, quatre (4) colliers de serrage neufs et une clé Allen.