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Huile semi-synthétique Mercury 25W-40 | Protection moteur 4 temps | 8M0078623

SKU : 92-8M0078623
$51.99 $55.99
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Description

Huile semi-synthétique Mercury 25W-40 | Protection moteur 4 temps | 8M0078623


Aperçu

Cette huile semi-synthétique 25W-40 est un incontournable pour la plupart des plaisanciers, car elle assure un fonctionnement plus souple et une durée de vie accrue aux moteurs quatre temps. Elle est idéale pour les longues journées d'utilisation où le moteur reste chaud pendant des heures, et sa viscosité est supérieure à celle des huiles plus fluides. Une huile neuve comme celle-ci réduit généralement le bruit du moteur et offre une conduite plus souple et agréable. C'est un choix sûr pour l'entretien courant d'un moteur hors-bord ou in-bord.


Caractéristiques principales

Formule quatre temps – Conçue pour répondre aux exigences quotidiennes des moteurs marins.
Protection par mélange synthétique – Contribue à réduire l’usure et lutte contre la corrosion interne.
Viscosité stable – Se maintient même à des températures de fonctionnement élevées et lors de longs fonctionnements.
Grade 25W-40 – Bon équilibre pour les démarrages à froid et la conduite à charge élevée.
Bouteille d'un gallon – La quantité idéale pour la plupart des vidanges d'huile.


Compatibilité moteur et bateau

• Moteurs marins à quatre temps
• Systèmes de lubrification hors-bord
• Systèmes de lubrification des embases
• Utilisation marine à haut régime


Avantages en termes de performance et de praticité

Après la vidange, le moteur tourne généralement plus régulièrement au ralenti et répond plus naturellement à l'accélération. La température reste stable, ce qui améliore le confort de navigation lors des longues sorties. Le bruit sec et rauque caractéristique des huiles usées est moins fréquent. À terme, l'utilisation d'une huile de qualité comme celle-ci limite l'usure et préserve les performances du moteur.


Pourquoi acheter des pièces d'origine ?

L'huile d'origine est formulée selon les spécifications des moteurs Mercury, garantissant ainsi une pression, un débit et une température constants. Conçue pour une utilisation marine intensive (chaleur, humidité et carburants modernes), elle assure une protection optimale du moteur. Elle répond parfaitement à ses besoins.


FAQ

Q1 : Quand dois-je penser à changer l'huile ?
Si l'huile est foncée, sent le brûlé ou si vous approchez de la date limite d'entretien, il est temps de la changer.

Q2 : Ai-je besoin d'additifs ?
Non, cette huile contient déjà le mélange dont votre moteur a besoin.

Q3 : Quelle est sa résistance à l'eau salée ?
Il est conçu avec une protection anticorrosion adaptée à une utilisation régulière en eau salée.

Q4 : Avez-vous des conseils pour des vidanges d’huile plus propres ?
Préchauffez légèrement le moteur au préalable ; l’huile chaude s’écoule plus facilement et entraîne davantage de débris avec elle.

Q5 : Que se passe-t-il lorsque le pétrole commence à se dégrader ?
Vous pourriez remarquer un ralenti irrégulier, des températures plus élevées ou un cliquetis sourd lorsque le moteur se charge.

Avis

★★★★★
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Quicksilver Synthetic Blend 25W40 Oil 92-8M0078623
Mercury

Huile semi-synthétique Mercury 25W-40 | Protection moteur 4 temps | 8M0078623

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Aperçu

Cette huile semi-synthétique 25W-40 est un incontournable pour la plupart des plaisanciers, car elle assure un fonctionnement plus souple et une durée de vie accrue aux moteurs quatre temps. Elle est idéale pour les longues journées d'utilisation où le moteur reste chaud pendant des heures, et sa viscosité est supérieure à celle des huiles plus fluides. Une huile neuve comme celle-ci réduit généralement le bruit du moteur et offre une conduite plus souple et agréable. C'est un choix sûr pour l'entretien courant d'un moteur hors-bord ou in-bord.


Caractéristiques principales

Formule quatre temps – Conçue pour répondre aux exigences quotidiennes des moteurs marins.
Protection par mélange synthétique – Contribue à réduire l’usure et lutte contre la corrosion interne.
Viscosité stable – Se maintient même à des températures de fonctionnement élevées et lors de longs fonctionnements.
Grade 25W-40 – Bon équilibre pour les démarrages à froid et la conduite à charge élevée.
Bouteille d'un gallon – La quantité idéale pour la plupart des vidanges d'huile.


Compatibilité moteur et bateau

• Moteurs marins à quatre temps
• Systèmes de lubrification hors-bord
• Systèmes de lubrification des embases
• Utilisation marine à haut régime


Avantages en termes de performance et de praticité

Après la vidange, le moteur tourne généralement plus régulièrement au ralenti et répond plus naturellement à l'accélération. La température reste stable, ce qui améliore le confort de navigation lors des longues sorties. Le bruit sec et rauque caractéristique des huiles usées est moins fréquent. À terme, l'utilisation d'une huile de qualité comme celle-ci limite l'usure et préserve les performances du moteur.


Pourquoi acheter des pièces d'origine ?

L'huile d'origine est formulée selon les spécifications des moteurs Mercury, garantissant ainsi une pression, un débit et une température constants. Conçue pour une utilisation marine intensive (chaleur, humidité et carburants modernes), elle assure une protection optimale du moteur. Elle répond parfaitement à ses besoins.


FAQ

Q1 : Quand dois-je penser à changer l'huile ?
Si l'huile est foncée, sent le brûlé ou si vous approchez de la date limite d'entretien, il est temps de la changer.

Q2 : Ai-je besoin d'additifs ?
Non, cette huile contient déjà le mélange dont votre moteur a besoin.

Q3 : Quelle est sa résistance à l'eau salée ?
Il est conçu avec une protection anticorrosion adaptée à une utilisation régulière en eau salée.

Q4 : Avez-vous des conseils pour des vidanges d’huile plus propres ?
Préchauffez légèrement le moteur au préalable ; l’huile chaude s’écoule plus facilement et entraîne davantage de débris avec elle.

Q5 : Que se passe-t-il lorsque le pétrole commence à se dégrader ?
Vous pourriez remarquer un ralenti irrégulier, des températures plus élevées ou un cliquetis sourd lorsque le moteur se charge.

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