Raritan - Chauffe-eau sans échangeur de chaleur - 45 litres - 120 V - 171201

• 120 V
• 12 gallons
• Échangeur de chaleur sans moteur

Le chauffe-eau « Série 1700 » fournit de l'eau chaude pour la cuisine et la douche. Son isolation en mousse haute densité assure une meilleure rétention de la chaleur, et ce, plus longtemps, que la fibre de verre traditionnelle. La cuve est protégée par une soupape de sécurité T&P (température et pression) de 75 PSI. Sa forme cylindrique lui permet de résister à une pression supérieure à celle d'une cuve cubique.

Les modèles à échangeur de chaleur peuvent être raccordés au système de refroidissement du moteur. Ceci offre le confort supplémentaire de disposer d'eau chaude en navigation ou en l'absence de générateur. Cet échangeur de chaleur innovant mesure plus de deux mètres de long et est enroulé uniformément à l'intérieur du réservoir, assurant une production d'eau chaude rapide et efficace.

Les chauffe-eau Raritan sont équipés d'un thermostat protégé contre l'inflammation. Préréglé en usine à 49 °C (120 °F), il est ajustable de 43 à 71 °C (110 à 160 °F) et dispose d'une sécurité de coupure à 88 °C (190 °F). Tous les modèles et toutes les tailles sont dotés de raccords de plomberie du même côté pour simplifier l'installation. Les raccords d'eau chaude et d'eau froide sont de type NPT mâle 3/4". Les raccords de l'échangeur de chaleur sont de type NPT femelle 3/4".

Avantages:

• Installation simple - compatible avec la plupart des systèmes de pression embarqués
• Conception éprouvée pour une longue durée de vie
• Résiste aux rigueurs du milieu marin
• Un réservoir en acier émaillé est plus durable que l'acier inoxydable.
• Revêtement polymère esthétique résistant à la corrosion due à l'humidité
• Thermostat réglable protégé contre l'inflammation
• Les réservoirs ronds sont conçus pour résister à une pression plus élevée que les réservoirs carrés.
• Réservoir en acier émaillé pour une longue durée de vie et une haute efficacité
• Isolation en mousse écologique sans CFC
• Anode en magnésium remplaçable pour protéger le réservoir et neutraliser les acides présents dans l'eau
• Le réservoir est couvert par une garantie limitée de cinq ans.
• Chaque unité est assemblée à la main, testée individuellement et bénéficie de la garantie limitée de deux ans de Raritan ainsi que de son équipe d'assistance technique légendaire.

À propos de:

Un chauffe-eau marin est simplement un petit réservoir isolé situé en aval de la pompe. Son fonctionnement nécessite un système d'eau sous pression. La pompe puise l'eau dans le ou les réservoirs de stockage et remplit le réservoir du chauffe-eau. Ce dernier contient une résistance électrique et généralement un serpentin appelé échangeur de chaleur. Lorsque le courant alternatif est disponible, la résistance ( régulée par un thermostat ) chauffe l'eau. Au large, le liquide de refroidissement chaud du moteur circule dans le serpentin pour chauffer l'eau du réservoir lorsque le moteur tourne.

Les chauffe-eau possèdent quatre raccords filetés. L'entrée du réservoir se raccorde, via un té, au tuyau de sortie de la pompe. Un clapet anti-retour est nécessaire sur cette conduite ou dans le chauffe-eau pour empêcher l'eau chaude de refluer vers la pompe. Le raccord de sortie alimente en eau chaude tous les robinets, également à l'aide de tés. Les deux autres raccords servent au raccordement de l'échangeur de chaleur, dont le type varie selon le moteur. Utilisez exclusivement des raccords métalliques pour le raccordement du chauffe-eau, jamais de raccords en plastique. Si le chauffe-eau n'est pas équipé d'une soupape de décharge de pression, il disposera d'un cinquième raccord prévu à cet effet.

Les chauffe-eau de la série 1700 de Raritan sont conçus pour durer. Leur cuve en acier émaillé et leur enveloppe antirouille leur assurent une apparence impeccable et une longévité exceptionnelle. Des études ont démontré que les cuves en acier émaillé sont plus résistantes que celles en acier inoxydable. Pour une durée de vie accrue et une meilleure stabilité malgré les variations de la qualité de l'eau, Raritan intègre une anode sacrificielle en magnésium qui garantit une longévité optimale.

L'isolation en mousse haute densité sans CFC permet au réservoir de conserver l'eau chaude plus longtemps, un avantage non négligeable si vous ne souhaitez pas utiliser le générateur pour produire de l'eau chaude. Outre les modèles 100 % électriques, Raritan propose des modèles équipés d'un échangeur de chaleur. Ce dernier permet de chauffer l'eau en navigation grâce à la circulation du liquide de refroidissement du moteur dans un serpentin de près de 2,1 mètres situé à l'intérieur du réservoir.

Raritan a conçu la série 1700 spécifiquement pour une utilisation en milieu marin. Son débit de récupération à quai est de 13 gallons par heure. Avec un élément chauffant de 240 V, il peut atteindre 18 gallons par heure. Grâce au thermostat réglable intégré, la température peut être réglée jusqu'à 160 ^° F (71 °C). L'eau chaude à 160 ^°F (71 °C), mélangée à de l'eau froide, permet d'augmenter considérablement la capacité utile du réservoir.

L'installation des chauffe-eau de la série 1700 est simple et rapide grâce à la présence de tous les raccordements de plomberie d'un seul côté. Ils s'adaptent facilement à la plupart des systèmes sous pression embarqués. Les raccords d'eau chaude et d'eau froide sont de type NPT mâle standard ¾" et celui de l'échangeur de chaleur est de type NPT femelle ¾". Disponibles en versions 6, 12 ou 20 gallons.