Pour les raccords directs dans les systèmes d'échappement humides ou les conduites de circulation d'eau du moteur. En caoutchouc synthétique noir à paroi épaisse. Renforcé par 2 ou 4 plis de corde synthétique. Résistant à la chaleur du moteur, aux gaz d'échappement, à l'ozone, aux produits chimiques doux, à l'antigel et à l'eau salée. Plage de température : -29 °C à +93 °C en continu, +121 °C par intermittence. Conforme à la norme SAE J2006 Type R1.