Pilote automatique AP70 Mk2 - Boîtier de commande uniquement

L'AP70 Mk2 est un contrôleur de pilote automatique dédié, conçu pour répondre aux besoins des marins professionnels à bord de divers navires commerciaux.

Remplaçant à la fois l'AP70 et l'AP80 comme contrôleur de pilote automatique IMO/SOLAS, l'AP70 Mk2 conserve une grande partie de la plateforme réputée de ses prédécesseurs, mais avec un nouvel écran brillant et une interface logicielle modernisée.

Conçu pour la réactivité, la robustesse et la facilité d'utilisation, l'AP70Mk2 associe une molette de commande rotative de précision à des boutons dédiés pour un accès instantané aux modes de direction, à plusieurs modes de travail configurables sur mesure et à une intégration multiple de gouvernail/propulseur.

Marquage à roue pour utilisation sur les navires SOLAS
Le pilote automatique AP70 Mk2 s'appuie sur la gamme de produits SIMRAD Pro et en perpétue l'héritage. Ses performances, sa robustesse et sa qualité sont éprouvées et reconnues par le symbole de la roue de sécurité, ce qui le rend adapté à tous les types de navires, des petits bateaux de travail aux grands pétroliers.

Options de configuration et de réglage avancées adaptées à tous les navires
Plages de paramètres et options de réglage pour une gestion optimale de la dynamique du navire. Adaptable à toutes les conditions météorologiques, tous les types de coque et toutes les situations de travail. Convient aussi bien à la modernisation de navires anciens qu'à la construction de navires neufs modernes.

Compatible avec tous les types de gouvernails/propulseurs courants
Jet d'eau, pods Azi, Voith-Schneider, gouvernail, hors-bord. Signaux de commande pour la commande, les pompes hydrauliques, les solénoïdes, le courant/tension analogique, les signaux de commande/de synchronisation.

Intégration jusqu'à 6 gouvernails/propulseurs
Les doubles gouvernails et les propulseurs avant et arrière permettent de supporter des installations importantes et complexes et offrent une redondance.

Support de retour d'information robuste pour le gouvernail
Les retours d'information robustes du gouvernail Simrad sont pris en charge.

Mode de travail configurable et modes de vitesse basse/haute
Les paramètres du pilote automatique peuvent être ajustés pour des performances optimales dans des modes distincts : basse vitesse, haute vitesse et travail. Le mode travail, configurable par l’utilisateur, permet d’adapter le système de pilotage automatique à une situation spécifique, comme un navire à pleine charge ou une utilisation configurable des propulseurs.

Pas de direction à dérive
Le mode « No Drift » intègre la navigation GPS au pilotage automatique, utilisant les données de position pour compenser les effets du vent et des marées. L’AP70 Mk2 peut ainsi maintenir un cap rectiligne sur le terrain, sans qu’il soit nécessaire de définir manuellement un point de passage ou un itinéraire.

Navigation directionnelle, suivi d'itinéraire
Le système de pilotage de navigation contrôle le navire sur un itinéraire pré-planifié à partir d'un écran multifonctions Simrad, d'un système ECDIS Simrad ou d'un système multifonctions et ECDIS tiers.

Prise en charge du transfert de commandes et de plusieurs stations de contrôle
Le transfert de commandes est un mécanisme utile dans les installations à plusieurs contrôleurs. Il permet à l'officier de quart d'autoriser ou de refuser le transfert du contrôle du pilote automatique à des dispositifs de commande tels qu'un AP70 Mk2 secondaire ou une télécommande située sur un poste de pilotage latéral, sur le pont ou à l'arrière de la passerelle, selon le scénario d'intervention. L'AP70 Mk2 peut également être utilisé en configuration ouverte, où le flux de commandes est libre.

Caractéristiques:

• Marquage pour utilisation à bord des navires SOLAS (OMI, MED-B)
• Options de configuration et de réglage avancées adaptées à tous les navires
• Compatible avec tous les types de gouvernails/propulseurs courants
• Intégration jusqu'à 6 gouvernails/propulseurs
• Support de retour d'information robuste pour le gouvernail
• Modes de travail configurables et modes basse/haute vitesse
• Le système de direction No Drift maintient le cap face au vent et à la marée.
• Navigation directionnelle, suivi d'itinéraire
• Prise en charge du transfert de commandes et de plusieurs stations de contrôle