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Capteur de niveau de carburant à interrupteur Reed VDO - 270 mm - 240-33 ohms - 226-627

SKU : PV014761
$61.02
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Description

Capteur de niveau de carburant à lames souples - 270 mm

La plupart des jauges à carburant adaptables utilisent un flotteur rotatif et des résistances pour mesurer la quantité de carburant dans le réservoir, ce qui peut entraîner des mouvements erratiques de l'aiguille. Ce modèle révolutionnaire offre de nombreux avantages ! Il est idéal pour les applications où un bras oscillant classique ne peut être installé en raison de problèmes d'espace. Sa conception tubulaire fait office d'amortisseur, empêchant ainsi l'aiguille de la jauge de bouger sous l'effet du ballottement du carburant.

La jauge à carburant sans flotteur ne comporte aucun mouvement latéral, ce qui élimine toute usure potentielle due aux pièces mobiles. Montée sur le dessus, elle utilise la bride de fixation standard SAE à 5 trous et est fournie avec un joint en néoprène et la visserie nécessaire.

Caractéristiques:

  • Construction en acier inoxydable
  • Joint Viton résistant à l'éthanol
  • Plage de 240 à 33 ohms
  • Convient aux réservoirs d'une profondeur de 10,8" (270 mm)
  • Connecteurs à fourche isolés de 1/4"
  • bride de montage standard à 5 trous
  • Compatible avec la plupart des jauges de carburant marines standard.
  • Sol - Flottant
  • Raccordement - Cosse plate isolée de 0,25 po

Vendu à l'unité

Avertissement AVERTISSEMENT : Ce produit peut vous exposer à des substances chimiques, notamment le plomb, reconnu par l’État de Californie comme pouvant causer le cancer, des malformations congénitales ou d’autres problèmes de reproduction. Pour plus d’informations, consultez le site P65Warnings.ca.gov .

Avis

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VDO Reed Switch Fuel Sender - 270mm - 240-33 Ohm - 226-627
VDO

Capteur de niveau de carburant à interrupteur Reed VDO - 270 mm - 240-33 ohms - 226-627

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La plupart des jauges à carburant adaptables utilisent un flotteur rotatif et des résistances pour mesurer la quantité de carburant dans le réservoir, ce qui peut entraîner des mouvements erratiques de l'aiguille. Ce modèle révolutionnaire offre de nombreux avantages ! Il est idéal pour les applications où un bras oscillant classique ne peut être installé en raison de problèmes d'espace. Sa conception tubulaire fait office d'amortisseur, empêchant ainsi l'aiguille de la jauge de bouger sous l'effet du ballottement du carburant.

La jauge à carburant sans flotteur ne comporte aucun mouvement latéral, ce qui élimine toute usure potentielle due aux pièces mobiles. Montée sur le dessus, elle utilise la bride de fixation standard SAE à 5 trous et est fournie avec un joint en néoprène et la visserie nécessaire.

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Avertissement AVERTISSEMENT : Ce produit peut vous exposer à des substances chimiques, notamment le plomb, reconnu par l’État de Californie comme pouvant causer le cancer, des malformations congénitales ou d’autres problèmes de reproduction. Pour plus d’informations, consultez le site P65Warnings.ca.gov .

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