Rondelle de goupille de charnière de carter d'embrayage Mercury Quicksilver | Pièce de quincaillerie pour embase | Matériau phénolique | 41721
Rondelle de goupille de charnière de carter d'embrayage Mercury Quicksilver | Pièce de quincaillerie pour embase | Matériau phénolique | 41721
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Description
Description
Rondelle de goupille de charnière de carter d'embrayage Mercury Quicksilver | Pièce de quincaillerie pour embase | Matériau phénolique | 41721
Aperçu
Les petites pièces jouent souvent un rôle crucial. La rondelle de charnière de cloche d'embrayage Mercury Marine 41721 Quicksilver est l'un de ces éléments discrets mais essentiels qui assurent le bon fonctionnement de votre embase MerCruiser. Conçue pour les embases MerCruiser Alpha One Gen II et Bravo , cette rondelle se place entre la bague de cardan et la cloche d'embrayage , réduisant ainsi la friction et l'usure lors des manœuvres de direction et d'assiette. Fabriquée en composite phénolique robuste avec un adhésif, elle s'installe facilement et reste bien en place, vous garantissant une performance durable et une tranquillité d'esprit à chaque sortie en mer.
Caractéristiques principales
- Objectif : Réduire la friction entre la bague de cardan et le boîtier de cloche , permettant un mouvement et un alignement fluides.
- Matériau : Fabriqué en composite phénolique , choisi pour sa résistance, sa légèreté et sa résistance à l'humidité.
- Détails de conception : Dimensions : 1,75 po de diamètre extérieur x 1,03 po de diamètre intérieur x 0,030 po d’épaisseur avec support adhésif pour une installation facile.
- Performances : Résiste à l'usure, aux vibrations et à l'exposition aux éléments marins pour une longue durée de vie.
- Compatibilité : Convient aux moteurs hors-bord MerCruiser Alpha One Gen II et Bravo .
- Durabilité : Testé selon les normes OEM de Mercury pour une fiabilité et un ajustement précis.
Compatibilité moteur et bateau
- Compatible avec les moteurs hors-bord MerCruiser Alpha One Gen II et Bravo .
- Couramment utilisé sur les bateaux de croisière, les bateaux de sport et les navires hauturiers équipés de moteurs MerCruiser.
- Convient pour une utilisation en eau douce et en eau salée .
- S'insère directement entre la bague de cardan et l'axe de charnière du carter de cloche .
Avantages en termes de performance et de praticité
La rondelle de charnière 41721 assure un pivotement fluide du carter d'embrayage en réduisant le contact métal sur métal. Le matériau phénolique absorbe les vibrations, résiste à la compression et prévient la corrosion à un point critique de la direction de votre véhicule.
Le support adhésif simplifie l'installation et maintient la rondelle en place lors du montage. Une fois installée, elle reste bien en place, même sous l'effet des contraintes répétées liées aux mouvements de la garniture et de la direction. Il en résulte un fonctionnement plus fluide, une usure réduite des pièces environnantes et moins de problèmes d'entretien ultérieurs.
Pourquoi acheter des pièces d'origine ?
La rondelle Quicksilver 41721 est une pièce d'origine Mercury Marine , fabriquée selon les spécifications exactes de votre embase. Les rondelles génériques peuvent être fabriquées avec des matériaux de qualité inférieure qui se dégradent ou se déforment avec le temps, entraînant une raideur de la direction ou un mauvais alignement.
La rondelle phénolique Mercury est découpée avec précision, testée pour sa résistance à la chaleur et à la pression, et conçue pour conserver sa forme et son épaisseur en milieu marin. Pour les composants petits mais essentiels, la qualité d'origine garantit un ajustement parfait et une durée de vie accrue.
FAQ
Q1 : À quels types de moteurs cette rondelle est-elle compatible ?
Il est compatible avec les moteurs hors-bord MerCruiser Alpha One Gen II et Bravo .
Q2 : De quoi est-il fait ?
Il est fabriqué en matériau composite phénolique — durable, léger et résistant à l'eau et à la chaleur.
Q3 : Qu'est-ce qui rend le support adhésif si particulier ?
Il permet de maintenir la rondelle en place pendant l'installation, ce qui facilite et rend l'assemblage plus précis.
Q4 : Où s'installe-t-il ?
Il se situe entre la bague de cardan et l'axe de charnière du carter de cloche .
Q5 : Pourquoi choisir Mercury OEM plutôt que des pièces de rechange ?
Le fabricant d'origine garantit l'épaisseur, l'ajustement et la qualité des matériaux exacts — un élément clé pour une fiabilité à long terme et un fonctionnement sans faille.




