Considérations relatives au faisceau de câblage des remorques de bateaux

Tout ce que vous devez savoir sur le câblage d'une remorque à bateau

Le faisceau de câblage de la remorque assure la liaison entre votre véhicule tracteur et la remorque, garantissant le bon fonctionnement des feux de freinage, des feux arrière et des clignotants. Choisir la section de câble appropriée pour la remorque prévient les problèmes électriques et assure la conformité aux normes en vigueur. Correctement câblés, les feux de freinage, les feux arrière, les feux de position, les clignotants et les feux de gabarit de la remorque s'allumeront lorsque vous les actionnerez au volant. Ainsi, les autres conducteurs pourront voir les feux de votre remorque, même si celle-ci masque les feux de votre véhicule. Les feux de remorque sont non seulement un dispositif de sécurité essentiel, mais ils sont également obligatoires.

Quel faisceau de câbles vous faut-il ? Si vous prévoyez de refaire le câblage de votre remorque à bateau, voici quelques éléments à prendre en compte. Trois points sont essentiels pour le choix du faisceau : le type de prise/connecteur, le nombre de broches et la configuration du câblage.

Fiches et prises du faisceau de câblage de remorque

Les prises et fiches sont les connecteurs qui permettent de brancher votre remorque à votre véhicule. Leur forme varie, mais les modèles plats, ronds et à lames pour véhicules de loisirs sont les plus courants.

Plat

Sur les connecteurs plats, les broches sont alignées.

Rond

Ces connecteurs sont ronds, avec les broches disposées en cercle. Sur les connecteurs à six broches et plus, il y a également une broche centrale. Les prises et fiches rondes ont également des broches et des trous ronds.

Lame de camping-car

Les connecteurs à lames pour véhicules de loisirs sont ronds, avec les broches disposées en cercle. Sur les connecteurs à six broches et plus, une broche centrale est également présente. Les prises et fiches à lames pour véhicules de loisirs possèdent des broches et des trous rectangulaires.

Nombre de broches du faisceau de câbles

Les connecteurs de remorque les plus courants possèdent quatre, cinq, six ou sept broches. Plus le nombre de broches est élevé, plus le connecteur peut gérer de fonctions.

Faisceaux de câbles à quatre et cinq broches

Chaque broche d'un connecteur du châssis d'une remorque est mise à la terre ; un connecteur à quatre broches permet donc trois fonctions, tandis qu'un connecteur à cinq broches en permet quatre. Une prise de remorque standard à quatre broches commande les clignotants, les feux de stop et les feux arrière, conformément au code couleur standard du secteur pour le câblage des remorques, garantissant ainsi des connexions sécurisées — ces feux sont indispensables à la sécurité et obligatoires. En ajoutant un cinquième fil, vous pouvez intégrer des feux de recul ou des freins électriques, selon le modèle de prise.

Code couleur standard du câblage pour un connecteur à quatre broches :

Sol = blanc

Feux arrière/de position = marron

Virage à gauche/freinage = jaune

Virage à droite/freinage = vert

Faisceau de câblage à six broches

Un connecteur de câblage de remorque à six broches permet d'ajouter une connexion 12 volts, ce qui est plus pratique que sécuritaire. La sixième broche est un fil d'alimentation qui permet de recharger la batterie de votre remorque. Les plaisanciers n'ont généralement pas besoin de cette sixième broche, mais elle s'avère utile si vous tractez une caravane. Il vous suffit de brancher l'adaptateur sur le connecteur du véhicule tracteur et de connecter ce dernier à la flèche de la remorque. Dans ce cas, le boîtier de la prise sur toute sa longueur assure un verrouillage fiable.

Faisceau de câblage à sept broches

La septième broche permet d'ajouter une fonctionnalité supplémentaire. Tout comme le faisceau à six broches, elle n'est généralement pas nécessaire aux plaisanciers, mais s'avère pratique pour tracter une caravane ou un véhicule similaire.

Faisceau de câblage en forme de triangle ou faisceau de câblage croisé ?

La plupart des remorques à bateaux sont équipées d'un faisceau de câblage en forme de V ou d'un faisceau en Y divisé qui répartit le circuit des feux de position au niveau du connecteur de la remorque, ce qui vous évite d'avoir à tirer un fil de liaison d'un feu arrière à l'autre.

Le fil jaune/marron correspond au circuit des feux de position côté conducteur. Le fil vert/marron correspond au circuit des feux de position côté passager. L'un ou l'autre de ces fils alimente les feux de position de la remorque ; ils sont séparés pour faciliter le raccordement aux feux arrière.

Plus rarement, votre remorque peut être câblée avec un faisceau croisé comme faisceau principal. Dans ce cas, le câblage descend le long d'un côté de la remorque et passe entre les feux arrière.

Questions fréquentes concernant le faisceau de câblage pour remorque de bateau

Quel calibre de câble utiliser pour le câblage d'une remorque ? Choisir le bon câble pour les feux et les freins d'une remorque

Pour le câblage des feux de remorque, un câble de calibre 16 est généralement recommandé pour un faisceau à 4 ou 5 broches. Cependant, pour un connecteur de remorque à 6 ou 7 broches, un calibre minimum de 16 est requis pour les clignotants, les feux de stop, les feux de recul et les feux de position. Le calibre minimum suggéré pour le câble de masse, l'alimentation des freins et le câble d'alimentation de la batterie est de 12.

Fonction	Calibre de fil recommandé
Feux arrière et feux de position	calibre 16
Feux de freinage et clignotants	calibre 16
Feux de recul	calibre 16
Fil de terre	calibre 12
freins électriques pour remorque	calibre 10
câble de charge de la batterie	calibre 10

Comment éviter les câblages défectueux des remorques : erreurs courantes et solutions ?

Un dysfonctionnement des feux de remorque est souvent dû à une mauvaise mise à la terre ; il est donc important de s’assurer que la masse du véhicule tracteur est reliée à une surface plane et non peinte du châssis. De plus, chaque feu doit être relié à la masse de la remorque.

Quel calibre de fil pour les freins de remorque ?

Pour les freins de remorque , le calibre de fil recommandé est :

• Fil de calibre 10 pour freins électriques de remorque
• Fil de calibre 12 pour la connexion à la masse du frein

L'utilisation d'un câble de plus gros calibre pour les freins de remorque réduit la chute de tension, garantissant ainsi un bon fonctionnement des freins.

Calibrage du câblage de remorque : Choisir le bon calibre de fil

Lors du choix de la section du câblage de la remorque, tenez compte de la longueur totale du câble :

Longueur totale du câble (unidirectionnel)	Calibre minimal du fil
Jusqu'à 3 mètres	calibre 16
10 à 20 pieds	calibre 14
20 à 30 pieds	calibre 12
plus de 30 pieds	calibre 10

Pour les remorques plus longues, choisissez toujours un câble de calibre inférieur (plus épais) afin d'éviter les pertes de puissance.

Comment câbler un connecteur de remorque à 4 broches

Le câblage d'un connecteur de remorque à 4 broches est simple si vous suivez ces étapes :

1. Identifiez les fils selon le code couleur standard des prises de remorque .
2. Raccordez le fil blanc à une surface métallique propre et non peinte du châssis de la remorque ( masse ).
3. Raccordez le fil marron aux feux arrière/de position.
4. Raccordez le fil jaune au clignotant gauche et au feu stop.
5. Raccordez le fil vert au clignotant droit et au feu stop.
6. Fixez toutes les connexions avec de la gaine thermorétractable ou du ruban isolant pour éviter la corrosion.

Cette méthode garantit une connexion fiable pour un système d'éclairage de remorque de base.

À quoi sert un faisceau de câbles pour remorquer un véhicule ?

L'attelage de remorque de votre véhicule tracteur vous permet de tracter une remorque, mais vous avez besoin d'un faisceau de câbles pour alimenter et contrôler correctement les feux de la remorque : clignotants, feux de freinage, feux de position, etc.