PartsVu Xchange Talks Boating s'est entretenu avec Luke Dunkin, ancien pêcheur professionnel du circuit FLW et actuel animateur du célèbre podcast Luke Dunkin's Traveling Circus. et l'émission Low Budget Live de Luke Dunkin . Il est également commentateur pour la National Professional Fishing League et représentant commercial pour TH Marine depuis plus de 17 ans.
Il est l'un des podcasteurs les plus reconnus du secteur de la pêche, mais il accorde une grande importance au temps passé avec ses cinq enfants. Luke privilégie les moments passés avec eux et aime passer le plus de temps possible avec eux sur l'eau.
Dans cet épisode, Luke explore les rouages de la pêche professionnelle au bar et dévoile les coulisses de l'impact des technologies sur la pêche, tant professionnelle que de loisir. Il offre également un aperçu des technologies actuelles pour la pêche au bar et des perspectives d'avenir pour ce secteur.
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Pourriez-vous nous faire part de votre avis sur les progrès technologiques et leur impact sur la pêche professionnelle ?
Luke Dunkin : J’ai l’impression que l’électronique et la technologie occupent une place centrale dans les préoccupations des gens. Que ce soit sur les réseaux sociaux ou au bord de l’eau, des pêcheurs professionnels aux pêcheurs amateurs, tout le monde parle de ces sujets au quotidien.
C'est presque comme la ruée vers l'or. À l'époque, tout le monde partait vers l'ouest en quête d'or. La technologie de la pêche au bar est similaire, et chacun cherche la petite pépite qui lui permettra de surpasser la concurrence ou de pêcher davantage pour le plaisir, le samedi.
On a fait du chemin depuis les anciens sondeurs à flash. Quelle technologie enthousiasme le plus les pêcheurs de bar professionnels actuellement ?
Luke Dunkin : Je pense que le phénomène le plus marquant de ces dernières années a été l’arrivée des systèmes de sonar frontaux comme le Garmin Livescope et les versions en direct proposées par Humminbird et Lowrance.
C'est l'innovation la plus passionnante que j'aie vue depuis longtemps. Elle nous a appris énormément de choses sur les poissons et leurs réactions aux différentes situations, saisons et appâts. C'est encore relativement nouveau, mais je ne peux plus m'en passer, car de nombreuses compétitions se gagnent grâce à cette technologie. Ceux qui la maîtrisent remportent des victoires et inventent sans cesse de nouvelles façons d'utiliser ces outils pour prendre l'avantage sur leurs concurrents. Les possibilités semblent infinies.
La technologie des moteurs de pêche à la traîne progresse rapidement. Elle évolue et s'améliore sans cesse. Ces moteurs consomment moins d'énergie et peuvent désormais maintenir une position, vous permettant ainsi de vous concentrer sur une zone ou une cible précise sans avoir à maintenir le pied sur la pédale.
Les pêcheurs peuvent utiliser la technologie graphique conjointement aux fonctions de verrouillage du moteur de pêche à la traîne pour faire une réelle différence dans leur pêche.
Outre la possibilité de verrouillage, quelles autres technologies de pointe sont disponibles pour les moteurs de pêche à la traîne ?
Luke Dunkin : Minn Kota a été le premier à proposer une fonction de verrouillage, mais Lowrance et Garmin ont rapidement suivi. On dit que l'imitation est la plus sincère des flatteries ; le fait que ces deux grandes marques aient intégré cette fonctionnalité en dit long sur le rôle pionnier joué par Minn Kota dans ce domaine des moteurs de pêche à la traîne.
L'efficacité est un autre atout majeur des nouvelles générations de moteurs de pêche à la traîne. Les moteurs sans balais, par exemple, contribuent largement à réduire la consommation d'énergie de la batterie. Autre point sur lequel les fabricants insistent : le silence. Un moteur de pêche à la traîne plus silencieux est un critère de plus en plus important pour les pêcheurs, notamment en eaux peu profondes.
On observe une forte fidélité aux marques dans le secteur de la pêche, mais aussi des pêcheurs qui combinent différentes marques d'électronique pour obtenir le meilleur équipement possible. Comment avez-vous constaté cela ?
Luke Dunkin : Ça a toujours été comme ça dans le monde des loisirs, mais une fois qu'on passe professionnel, les contrats de sponsoring peuvent influencer les décisions. Auparavant, les pros étaient liés par des contrats, ce qui compliquait les choses. Cependant, on a vu des pros apprécier différents aspects des trois grandes marques et combiner Lowrance, Humminbird et Garmin en un seul système qui leur convient le mieux.
Il en va de même pour d'autres secteurs de l'industrie. Par exemple, aucune entreprise de leurres ne propose une gamme de leurres parfaite. De même, aucun constructeur de bateaux n'offre toutes les options. Chaque entreprise propose donc des produits aux caractéristiques et avantages uniques.
En résumé, les professionnels combinent désormais différents équipements électroniques pour tenter d'obtenir le moindre avantage.
Comment pensez-vous que l'innovation en matière de batteries pour voitures électriques a fait progresser l'innovation en matière de batteries marines ?
Luke Dunkin : Il semble que l'industrie nautique soit en retard sur le développement de l'industrie automobile. Par exemple, j'ai participé à des travaux de recherche et développement sur de nouvelles idées concernant les bateaux sans essence. Trouver le juste équilibre entre efficacité et performance pour les bateaux de pêche à l'achigan de haute performance sera un véritable défi. Les pêcheurs professionnels misent sur la vitesse en compétition, et je pense qu'il faudra un certain temps pour concevoir un moteur sans essence capable d'atteindre une puissance de 250 chevaux.
Je pense que nous le verrons un jour, et je crois que ce serait formidable pour notre secteur.
Comment avez-vous vu évoluer l'électronique graphique en termes de capacités de cartographie ?
Luke Dunkin : J’entends dire que la cartographie pourrait être le prochain grand moteur de progrès. Par exemple, Garmin a racheté Navionics et a créé une nouvelle vue appelée « ombrage du relief », qui s’apparente à une superposition tridimensionnelle affichant des contours qui les font ressortir de façon saisissante.
L'ombrage des zones de profondeur est un élément essentiel de ma stratégie et de ma planification de pêche. Il permet d'attribuer des couleurs aux différentes profondeurs. En désignant les différentes profondeurs par des couleurs spécifiques, je peux cibler des zones précises d'un plan d'eau où je pense trouver du poisson à différentes périodes de l'année.
Par exemple, dans un plan d'eau donné, les bars peuvent se tenir sur des pointes entre 1,5 et 3 mètres de profondeur. En colorant cette plage de profondeur en rouge, je peux faire ressortir ces zones et ainsi concentrer mes efforts sur la pêche de ces secteurs à fort potentiel.
Je ne sais pas exactement où les choses vont nous mener, mais j'entends dire que la cartographie pourrait être la prochaine frontière, la prochaine course aux armements pour les grands fabricants.
Existe-t-il des preuves que les poissons s'habituent aux sons émis par les sonars ?
Luke Dunkin : Je pense que c’est possible. Par exemple, j’ai grandi en pêchant sur la rivière Tennessee, où des bancs de bars se rassemblent au large en été. Beaucoup de pêcheurs du coin sont devenus experts dans l’utilisation de leurs sondeurs pour repérer ces bancs avant de nombreux pêcheurs d’autres régions du pays.
Quand j'étais enfant et que je pêchais dans cette région, on utilisait des cartes papier qu'on repérait sur le terrain pour trouver nos coins de pêche. Avec l'arrivée des cartes numériques à grande échelle, on a tout de suite vu l'effet sur la réaction des poissons aux leurres et sur leur comportement face aux poissons. Il y a dix ans, les prises étaient plus faciles. L'électronique a rendu la pêche plus accessible, ce qui a entraîné une augmentation de la pression de pêche.
Les pêcheurs sont aussi plus instruits grâce aux podcasts et aux vidéos en ligne. Nous sommes tous avides de contenu et désireux d'apprendre, ce qui se reflète dans la qualité des pêcheurs que l'on croise.
Quels types de choses voyez-vous concernant les cannes à pêche et les lignes de pêche ?
Luke Dunkin : La tresse a beaucoup évolué ces derniers temps. Elle se lance mieux et possède un revêtement qui la protège de l'abrasion contre les anneaux de la canne. De ce fait, sa durée de vie est bien plus longue. Par ailleurs, les hameçons sont beaucoup plus pointus qu'avant, ce qui améliore considérablement le taux de ferrage. Enfin, grâce à l'arrivée du tungstène sur le marché des bas de ligne, les plombs sont beaucoup plus petits et discrets.
Quel a été l'impact de l'introduction des cannes composites sur l'industrie de la pêche ?
Luke Dunkin : Les cannes sont bien plus réactives et légères qu’avant. Leur poids et leur équilibre donnent presque l’impression qu’elles vont casser, mais leur solidité est incroyable compte tenu de leur légèreté.
Quel impact les ancres en eau peu profonde ont-elles eu sur la pêche au bar ?
Luke Dunkin : Les ancres pour eaux peu profondes ont évolué au fil du temps, comme beaucoup d’autres choses dans le monde de la pêche. Les nouveaux modèles sont plus légers, se déploient plus rapidement et fonctionnent plus efficacement.
Auparavant, on hésitait à installer des ancres encombrantes pour eaux peu profondes à l'arrière des bateaux. Cependant, les fabricants ont fait des progrès considérables pour concevoir des produits plus performants, de sorte que leur présence n'affecte pas négativement les performances.
La technologie a également beaucoup évolué. Désormais, les ancres pour eaux peu profondes intègrent même la connectivité Bluetooth avec plusieurs fonctionnalités améliorées.
On se demande parfois si les ancres pour eaux peu profondes sont nécessaires aux pêcheurs en haute mer. Pourtant, je peux vous assurer que je les utilise quotidiennement. Que ce soit pour amarrer le bateau, pêcher dans une crique peu profonde ou changer de montage, je trouve constamment de nouvelles façons de les utiliser.
Les vérins hydrauliques sont un autre outil qui a beaucoup évolué. Ils sont désormais plus légers, plus rapides et plus robustes qu'auparavant. Je pense que nous verrons bientôt des fonctionnalités Bluetooth intégrées aux vérins, comme c'est déjà le cas pour les ancres en eau peu profonde.
Les avantages d'un produit comme le vérin de relevage Atlas sont parfois mal compris. Pourtant, correctement utilisé, ce type de vérin peut considérablement améliorer la vitesse et la consommation de carburant d'un moteur hors-bord.
Quelles autres nouveautés ou améliorations en matière de conception de bateaux de pêche à l'achigan suscitent votre intérêt dans votre travail avec les constructeurs de bateaux et dans votre rôle chez TH Marine ?
Luke Dunkin : L'un des plus grands défis pour les pêcheurs, qu'ils soient compétiteurs ou amateurs, est la gestion des viviers. Je m'attends à des progrès technologiques prochains dans ce domaine. Maintenir les poissons en vie est primordial dans le monde de la pêche sportive. Il est probable que les technologies utilisées en mer pour la pêche en eau douce, notamment en ce qui concerne les viviers, soient transférées au marché de la pêche en eau douce.
J'attends également avec intérêt les changements concernant le rangement du matériel et des cannes à pêche sur les bateaux de pêche au bar. L'organisation du bateau est primordiale pour les pêcheurs de bar, et je pense qu'il y a des marges de progression.
La moquette est un autre élément des bateaux de pêche à l'achigan qui est susceptible d'évoluer. On observe une légère tendance concernant le revêtement de sol de ces bateaux. De nombreux constructeurs expérimentent des alternatives à la moquette. Par exemple, j'utilise du SeaDek à la place de la moquette sur mon Express, et j'en suis ravi. C'est silencieux, doux et facile à nettoyer ; j'apprécie donc beaucoup ce revêtement à bord.
Découvrez le podcast « Luke Dunkin Traveling Circus », disponible sur différentes plateformes comme Spotify, Apple Podcasts, Google Podcasts et Amazon. Son podcast « Low Budget Live » propose des interviews de pêcheurs professionnels de renom, d'experts du secteur, des actualités, des conseils et bien plus encore.
