Dans ce podcast, PartVu Xchange Talks Boating s'entretient avec Carl Blackwell, ancien président de Discover Boating. Fort d'une longue expérience dans le secteur nautique, Carl apporte un éclairage unique sur cette industrie.
Dans cet épisode, Carl partage sa vision des tendances à venir pour 2023, notamment ses réflexions sur les nouvelles technologies, la popularité croissante de la navigation de plaisance et d'autres questions à l'avant-garde de l'industrie nautique.
Plus précisément, nous avons parlé de :
- La croissance à long terme du nautisme
- Comment la technologie transforme l'expérience nautique
- La valeur de la télématique
- L'influence croissante des clubs nautiques
- L'avenir des bateaux électriques
- Produits nouveaux et passionnants préférés
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L’intérêt accru pour la navigation de plaisance et les activités de plein air lié à la pandémie est-il durable ou s’estompera-t-il avec le temps ?
Carl : Je pense que ça va durer. La navigation est un excellent moyen de créer des liens authentiques avec les gens, contrairement à la déconnexion que l'on observe si souvent avec la technologie téléphonique, par exemple.
L'attrait pour les activités de plein air a toujours été présent. Embarquer en bateau avec ses proches permet d'admirer la nature tout en restant à quelques mètres seulement d'eux. Naviguer offre l'occasion de partager des moments privilégiés et de se connecter les uns aux autres sur l'eau.
On éprouve un sentiment de soulagement en montant à bord d'un bateau et en quittant le quai. La tension se relâche, on retrouve un sentiment de bien-être, le stress se dissipe et la paix remplace les soucis quotidiens.
La pêche connaît également un regain de popularité, notamment auprès des jeunes. Les enfants quittent leur canapé pour aller pêcher et participer à des compétitions de pêche sportive (remise à l'eau obligatoire) afin de remporter des prix et des récompenses, une expérience compétitive très enrichissante.
Comment les nouvelles technologies ont-elles transformé l'expérience de la navigation de plaisance ?
Carl : Grâce aux nouvelles technologies, les bateaux deviennent de plus en plus intelligents. Par exemple, vous pouvez démarrer le moteur avec votre téléphone et allumer la climatisation ou les appareils électroménagers si votre bateau en est équipé. Vous pouvez également vérifier à distance le niveau de la batterie et le fonctionnement de la pompe de cale afin de détecter toute infiltration d'eau.
De nombreux constructeurs de bateaux intègrent des technologies intelligentes à leurs modèles. Par exemple, Ski Nautique , Harris Pontoon et Boston Whaler proposent tous des modèles équipés de technologies embarquées intelligentes.
L'amarrage automatique est une nouvelle fonctionnalité impressionnante sur laquelle travaillent des entreprises comme Brunswick et Volvo. Cette technologie contribue à simplifier l'une des tâches les plus stressantes pour un plaisancier.
Pouvez-vous expliquer ce qu'est la télématique et comment elle est intégrée à la technologie nautique ?
Carl : La télématique désigne une technologie qui connecte différents composants à un appareil central, permettant ainsi de surveiller son bateau à distance. Une nouvelle technologie permet même de définir des zones géographiques autour du bateau. Elle vous alerte si celui-ci sort de ces zones.
Le vol de bateaux est un problème majeur. Les systèmes d'alarme sont de plus en plus importants pour la sécurité des plaisanciers et de leurs investissements. Ces systèmes font partie intégrante de la sécurité ; ils peuvent même être configurés pour détecter toute tentative de sabotage qui déclencherait l'alarme.
Les applications de suivi d'entretien sont un outil très pratique qui permet aux propriétaires de consigner l'entretien de leur bateau. Noter les remplacements de batterie, les vidanges d'huile et autres opérations d'entretien essentielles est primordial pour la longévité d'un bateau et de ses composants.
Quel impact les clubs nautiques ont-ils eu sur le secteur selon vous ? Quel type de croissance prévoyez-vous pour l’avenir ?
Carl : Les clubs nautiques sont excellents pour l’ensemble du secteur. Ils sont particulièrement intéressants pour les débutants en navigation ou pour ceux qui souhaitent se libérer de la propriété d’un bateau tout en restant connectés à l’eau.
Les clubs nautiques nécessitent un investissement initial et une cotisation mensuelle permettant aux membres d'utiliser les bateaux toute l'année grâce à un système de réservation. Ils peuvent ainsi profiter des plaisirs de la navigation sans les contraintes liées à la propriété d'un bateau.
Les avantages d'être membre d'un club nautique sont considérables, mais il faut prendre en compte une légère perte de spontanéité. Sans réservation, il n'est pas toujours possible de partir naviguer à l'improviste. De plus, la plupart des bateaux du club sont de faible puissance. Ils ne vous permettront donc pas d'arriver à destination aussi rapidement que vous le souhaiteriez. Cependant, une vitesse réduite peut s'avérer plus sûre pour les plaisanciers débutants.
L'un des avantages d'un abonnement à un bateau comme ceux proposés par Freedom Boat Club est que vous pouvez généralement réserver dans différentes villes du pays, ce qui vous permet de profiter de la navigation dans une grande variété d'endroits.
Le partage de bateaux est une alternative séduisante aux clubs nautiques. Des plateformes comme Boatsetter ou GetMyBoat sont prisées par ceux qui recherchent une utilisation occasionnelle sans forcément s'engager sur un abonnement mensuel. Ces locations sont généralement de courte durée, pour une ou deux journées. Le principe est similaire à celui d'Airbnb, mais pour les propriétaires de bateaux.
Que pensez-vous de la nouvelle génération de moteurs hors-bord haute puissance ?
Carl : Avec l'apparition de nouveaux modèles de ponts, il est plus simple d'installer plusieurs moteurs hors-bord sur un bateau. L'un des principaux avantages des hors-bord est leur facilité d'entretien. Ils permettent également un gain de place considérable, un atout majeur pour le remisage du bateau. De nos jours, les hors-bord sont omniprésents sur la plupart des bateaux, et leur popularité ne semble pas faiblir.
Pouvez-vous commenter l'introduction des bateaux électriques dans l'industrie maritime ?
Carl : Je pense que les bateaux électriques sont là pour durer. On a vu des constructeurs sur mesure lancer des bateaux électriques sur le marché. Maintenant, on commence à voir des fabricants de bateaux en série. Cela signifie qu'ils devraient se démocratiser très prochainement. Par exemple, Correct Craft a lancé l'Ingenity, son nouveau bateau électrique de 7 mètres, et fait donc partie des constructeurs à la pointe de cette nouvelle technologie.
Nous avons également vu des fabricants de moteurs hors-bord de premier plan comme Yamaha et Mercury Marine lancer leurs premiers moteurs hors-bord électriques.
Quels types de nouveaux produits marins intéressants avez-vous vus arriver sur le marché récemment ?
Carl : J'ai eu l'opportunité de faire partie d'un jury qui a évalué les dix produits les plus innovants du secteur de la navigation de plaisance. J'ai donc pu découvrir de nombreux nouveaux produits exceptionnels.
Promenade SeaKeeper
J'ai trouvé le Seakeeper Ride particulièrement intéressant. Conçu pour éliminer 70 % des mouvements de tangage et de roulis liés aux vagues et au vent sur les petits bateaux, il contribue à réduire les risques de mal de mer et offre un meilleur confort de navigation.
Filtres à microplastiques
Suzuki a mis au point un filtre à microplastiques qui se fixe au moteur. Ce dispositif retient les particules de plastique qui pénètrent dans le moteur lorsque l'eau y est aspirée puis rejetée, contribuant ainsi à la protection de l'environnement. L'innovation de Suzuki est donc bénéfique non seulement pour les plaisanciers, mais aussi pour la planète.
La laisse
J'ai participé à un tournoi de pêche au bar, un concours pro-am, ce qui m'a permis de naviguer à grande vitesse sur un bateau. Se déplacer à grande vitesse peut être dangereux, surtout en cas de collision avec un objet immergé. Le LEASH est un ingénieux système qui retient un moteur hors-bord et l'empêche de basculer à l'arrière du bateau en cas de choc sous-marin. Un tel dispositif peut prévenir des blessures graves et sauver des vies.
L'Hydrospider
L'HydroSpider est une idée simple mais novatrice : un dispositif de sauvetage qui se fixe à un gilet de sauvetage de type IV et permet au sauveteur de le lancer à plusieurs reprises lors d'une intervention. Contrairement à d'autres dispositifs qui ne permettent qu'un seul lancer, l'HydroSpider est facile à déployer et à redéployer si nécessaire, un atout majeur dans une situation de sauvetage critique. En présence de vent, de courant et d'autres facteurs, effectuer des lancers précis est difficile ; il est donc essentiel de pouvoir en réaliser plusieurs sans avoir à rembobiner la corde.
J'ai vécu une mésaventure sur le lac Michigan : une personne a sauté à l'eau et s'est retrouvée prise dans un courant de retour. Mon premier lancer était imprécis. Heureusement, j'ai pu récupérer la corde et le dispositif et réussir un second lancer. Mais ce n'est pas une situation souhaitable. Un dispositif comme l'HydroSpider, conçu pour être facilement remis en place, est donc une solution bien plus sûre.
PartsVu est fier d'être partenaire de plusieurs des nouveaux produits mentionnés ci-dessus, disponibles sur PartsVu.com . Visitez également Discoverboating.com , une excellente ressource pour en savoir plus sur la propriété de bateaux, les clubs nautiques et autres informations relatives à la navigation de plaisance.
