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Mercury
$35.32$41.99Prix unitaire /Indisponible -
Mercury
$151.49$176.99Prix unitaire /Indisponible -
Mercury
Mercury Mercruiser - Capuchon de goupille d'ancre - Compatible avec Alpha One Gen II - 19-815951
$4.74$6.70Prix unitaire /Indisponible -
Mercury
$2.55$3.59Prix unitaire /Indisponible -
Mercury
Bague de vérin de trim Mercury Mercruiser - Compatible avec Alpha One Gen II - 23-8159501
$8.71$12.29Prix unitaire /Indisponible -
Mercury
$4.03$5.69Prix unitaire /Indisponible -
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$55.56$65.49Prix unitaire /Indisponible -
Mercury
Mercury – Trim Cylinder O-Ring Kit | Hydraulic Trim System | Rubber Seals | 87400A2
$33.90$39.99Prix unitaire /Indisponible -
Mercury
Mercury Mercruiser - Anchor Pin Washer - Fits Alpha One Gen II - 12-815952
$1.27$1.80Prix unitaire /Indisponible -
Mercury
Mercury Mercruiser - Kit rotor de capteur de pression/couple - 805134A4
$37.51$44.17Prix unitaire /Indisponible -
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$7.79$10.99Prix unitaire /Indisponible -
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$147.50$174.75Prix unitaire /Indisponible -
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Mercury Mercruiser - Trim Cylinder Bushing - Fits R, MR & Alpha One - 23-99291T
$5.73$8.09Prix unitaire /Indisponible -
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Tuyau de trim Mercury Mercruiser - Compatible avec les séries R, MR, Alpha One et Bravo - 32-864589
$63.99$75.49Prix unitaire /Indisponible -
Mercury
Tuyau de trim Mercury Mercruiser - Compatible avec les séries R, MR, Alpha One et Bravo - 32-864588
$64.27$75.49Prix unitaire /Indisponible -
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$2.90$4.10Prix unitaire /Indisponible -
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$2.69$3.80Prix unitaire /Indisponible -
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Mercury Mercruiser - End Cap - Fits Alpha One Gen II & Bravo - 98-8M0118340
$122.31$144.00Prix unitaire /Indisponible -
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$80.27$94.49Prix unitaire /Indisponible -
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Tuyau de trim tressé Quicksilver | Système de trim MerCruiser | Tresse en acier inoxydable | 86036Q
$43.81$51.49Prix unitaire /Indisponible -
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$39.00$45.99Prix unitaire /Indisponible -
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Mercury Mercruiser - Vérin de trim - Côté bâbord - Compatible avec Alpha One Gen II - 8M0118958
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Mercury Mercruiser - Kit de goupille d'ancrage arrière - Compatible avec la série Bravo - 17-44166T1
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Tuyau de trim Mercury Mercruiser - 3 m (10 pi) - Compatible avec les embases MC-I et II - 32-52951A1
$16.99$20.00Prix unitaire /Indisponible -
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Mercury Mercruiser - Vérin de trim - Côté tribord - Compatible avec Alpha One Gen II - 8M0118959
$654.43$683.49Prix unitaire /Indisponible -
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Mercury Mercruiser - Vérin de trim - Côté tribord - Compatible avec Bravo - 8M0132610
$660.52$689.99Prix unitaire /Indisponible -
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Tuyau de trim Mercury Mercruiser - 45-3/8 pouces - Compatible avec Bravo - 32-865384001
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Anneau de retenue de goupille d'ancre Mercury Mercruiser - Compatible avec Bravo - 53-805272
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Bague de vérin de trim Mercury Mercruiser - Compatible avec les embases MC-I - 23-89574
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Mercury Mercruiser - Goupille d'ancre arrière - Compatible avec la série Bravo - 17-44166
$87.35$102.83Prix unitaire /Indisponible -
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Tuyau de trim Mercury Mercruiser - R, MR, Alpha One et Gen II - 32-864959
$61.79$72.99Prix unitaire /Indisponible
Filtres à huile et filtres à carburant Mercury MerCruiser - Ressources et informations
Le remplacement des filtres à carburant et à huile MerCruiser fait partie des réparations les plus courantes sur votre moteur hors-bord. C'est pourquoi PartsVu propose une vaste gamme de filtres adaptés à votre modèle et année de moteur hors-bord MerCruiser 2 temps, 4 temps et in-bord. De plus, nous offrons une livraison rapide le jour même et les prix les plus bas du marché pour les filtres Mercury MerCruiser.
Vous ne savez pas à quelle fréquence changer vos filtres MerCruiser ? Consultez notre programme d’entretien pour moteurs hors-bord Mercury (MerCruiser utilise les mêmes intervalles que les moteurs Mercury standard). Et pour vous aider à trouver les filtres MerCruiser adaptés et à rechercher le filtre à huile Mercury approprié, consultez nos ressources MerCruiser :
- Entretien intérieur MerCruiser
- Bibliothèque de pièces d'entretien MerCruiser
- Collection de ressources Mercury Outboard et Mercruiser
FAQ sur les filtres Mercury MerCruiser
Comment effectuer l'entretien de mon moteur Mercury MerCruiser ?
Comme vous le savez peut-être, les filtres à carburant et à huile des moteurs MerCruiser doivent être changés régulièrement pendant toute la durée de vie de votre moteur. Des intervalles d'entretien réguliers doivent également être respectés pour les moteurs hors-bord Mercury, notamment une révision toutes les 20 heures, puis toutes les 100, 300 et 500 heures, etc.
Voici le programme d'entretien de Mercury pour les intervalles d'entretien de 100 et 300 heures , y compris l'entretien externe du moteur et toutes les autres tâches requises :
Article |
Actes) |
Interrupteur d'arrêt à cordon |
Vérifier |
étanchéité du tableau arrière |
Vérifier |
Système de direction |
Vérifier |
fixations de la biellette de direction |
Vérifier |
Pales d'hélice |
Vérifier |
filtre à carburant du moteur |
Vérifier |
Réglage du calage moteur |
Vérifier |
anode de contrôle de la corrosion |
Vérifier |
Jeu aux soupapes |
Vérifier |
Fluide de trim de puissance |
Vérifier |
Batterie |
Vérifier |
Réglages des câbles de commande |
Vérifier |
courroie de distribution |
Vérifier |
Boulons, écrous et autres fixations |
Vérifier |
Système d'alimentation en carburant |
Vérifier l'absence de détérioration ou de fuites. |
Thermostat |
Vérifiez l'absence de corrosion ou de ressort cassé. |
Points de graissage |
Lubrifier |
Cannelures sur l'arbre de transmission |
Lubrifier |
bougies d'allumage |
Vérifier/remplacer |
huile moteur |
Remplacer |
Filtre à huile |
Remplacer |
Lubrifiant pour carter d'engrenages |
Remplacer |
Article |
Actes) |
Turbine de pompe à eau |
Remplacer |
Interrupteur d'arrêt à cordon |
Vérifier |
étanchéité du tableau arrière |
Vérifier |
Système de direction |
Vérifier |
fixations de la biellette de direction |
Vérifier |
Pales d'hélice |
Vérifier |
filtre à carburant du moteur |
Vérifier |
Réglage du calage moteur |
Vérifier |
anode de contrôle de la corrosion |
Vérifier |
Jeu aux soupapes |
Vérifier |
Fluide de trim de puissance |
Vérifier |
| Batterie |
Vérifier |
Réglages des câbles de commande |
Vérifier |
courroie de distribution |
Vérifier |
Boulons, écrous et autres fixations |
Vérifier |
Système d'alimentation en carburant |
Vérifier l'absence de détérioration ou de fuites. |
Thermostat |
Vérifiez l'absence de corrosion ou de ressort cassé. |
Points de graissage |
Lubrifier |
Cannelures sur l'arbre de transmission |
Lubrifier |
bougies d'allumage |
Vérifier/remplacer |
huile moteur |
Remplacer |
Filtre à huile |
Remplacer |
| Lubrifiant pour carter d'engrenages |
Remplacer |
Comment effectuer unevidange d'huile moteur MerCruiser ?
Effectuer l'entretien nécessaire de votre MerCruiser en temps voulu est essentiel à sa longévité et à sa fiabilité. La procédure est simple, mais peut vite devenir compliquée si vous ne savez pas comment vous y prendre.
- Desserrez votre filtre à huile pour faciliter la ventilation du système.
- Retirez votre jauge d'huile, insérez votre pompe à huile, et une fois que votre pompe à huile est insérée dans le tube de la jauge, aspirez l'huile dans votre récipient de récupération d'huile.
- Retirez complètement l'ancien filtre à huile.
- Préparez le nouveau filtre à l'installation en appliquant une fine couche d'huile sur le joint d'étanchéité du filtre à huile marin Mercruiser.
- Vissez le filtre à huile sur son support et serrez-le à la main.
- Retirez le bouchon de remplissage de votre Mercruiser et insérez votre entonnoir pour préparer l'ajout de la nouvelle huile.
- Remplissez le moteur avec l'huile recommandée, en respectant la quantité indiquée : 4,5 litres pour un moteur hors-bord de 4,5 litres et 4,7 litres pour un moteur hors-bord de 6,2 litres. Nous recommandons l'huile semi-synthétique Mercury 25W-40 ; toutefois, vous pouvez utiliser de l'huile Mercury 25W-40 standard.
- Il est conseillé de faire tourner le moteur avec une alimentation en eau adéquate afin de vérifier l'absence de fuites et de s'assurer que le niveau d'huile approprié est maintenu.
- Pour obtenir des informations plus détaillées concernant ces étapes d'entretien et pour vérifier tout détail pouvant concerner votre modèle de moteur spécifique, veuillez vous référer à votre manuel du propriétaire Mercury Mercruiser.
Pour éviter tout dégât, utilisez l'un de nos kits d'entretien MerCruiser pour effectuer une vidange d'huile MerCruiser rapide et facile .
Les filtres à huile sont-ils tous identiques ?
Non, toutes les pièces MerCruiser ne se valent pas, et les filtres à huile MerCruiser ne font pas exception. Seuls les filtres à huile d'origine MerCruiser et les filtres à huile Mercury Quicksilver sont compatibles.
Conçus spécifiquement pour protéger les moteurs MerCruiser, les filtres à huile MerCruiser sont fabriqués avec les meilleurs composants et selon les méthodes de construction les plus performantes. Ils utilisent notamment un média filtrant spécial et un support métallique (au lieu de carton), pour une durabilité et une filtration accrues. De la qualité des matériaux employés à leur fabrication de haute précision, les filtres à huile MerCruiser surpassent les filtres à huile pour moteurs marins de rechange, offrant ainsi une protection supérieure.
Comment entretenir les filtres de mon moteur hors-bord Mercury 4 temps ?
Utilisez une clé à filtre pour desserrer l'élément filtrant à carburant MerCruiser existant et soyez prudent lors de son retrait, car il sera rempli d'essence. Un récipient transparent en plastique ou en verre est pratique pour vider le filtre et examiner son contenu. La présence d'une petite quantité de débris est courante, de même qu'une petite quantité d'eau après que le carburant ait eu le temps de se déposer. Une quantité d'eau plus importante nécessiterait des investigations supplémentaires.
Si l'emplacement de votre filtre le permet, pré-remplissez le filtre de remplacement avec un peu d'essence pour faciliter le réamorçage du système d'alimentation. Il est également conseillé d'appliquer une petite quantité de graisse ou d'huile moteur pour lubrifier le joint torique avant l'installation. Vissez-le et serrez-le à la main d'un demi-tour environ, juste assez pour le fixer.
Retournez au moteur et repérez le ou les éléments filtrants. Cette intervention concerne uniquement le filtre à carburant basse pression et le séparateur eau/carburant, le cas échéant selon votre modèle. Mercury recommande de ne pas intervenir sur les filtres à carburant haute pression. Selon le modèle de votre moteur, le filtre séparateur eau/carburant (ou filtre à cartouche) peut être retiré à l'aide d'une clé, d'outils courants et en faisant preuve de prudence. Débranchez le capteur de présence d'eau dans le carburant, le cas échéant, et dévissez le couvercle du boîtier. Remplacez l'élément filtrant par un neuf, lubrifiez le joint torique avec de la graisse ou de l'huile, puis remettez soigneusement le couvercle en place.
Comment entretenir le système d'alimentation en carburant de mon moteur hors-bord Mercury 4 temps ?
Selon le type et l'utilisation de votre bateau, votre système d'alimentation Mercury peut comporter un filtre séparateur eau-carburant. Si vous n'en avez pas vu, suivez le cheminement de votre durite de carburant depuis le tube de raccordement du moteur jusqu'à l'intérieur du bateau. Ces filtres varient en forme et en fabricant ; assurez-vous donc de commander une pièce de rechange de même dimension pour un montage optimal.
- Utilisez une clé à filtre pour desserrer l'élément filtrant existant et soyez prudent lors de son retrait, car il sera rempli d'essence. Un récipient transparent en plastique ou en verre est utile pour vider le filtre et examiner son contenu. La présence d'une petite quantité de débris est courante, de même qu'une petite quantité d'eau après que le carburant ait eu le temps de se déposer. Une quantité d'eau plus importante nécessiterait des investigations supplémentaires.
- Si l'emplacement de votre filtre le permet, pré-remplissez le filtre de remplacement avec un peu d'essence pour faciliter le réamorçage du système d'alimentation. Il est également conseillé d'appliquer une petite quantité de graisse ou d'huile moteur pour lubrifier le joint torique avant l'installation. Vissez-le et serrez-le à la main d'un demi-tour environ, juste assez pour le fixer.
- Retournez au moteur et repérez le ou les éléments filtrants. Cette intervention concerne uniquement le filtre à carburant basse pression et le séparateur eau/carburant, le cas échéant selon votre modèle. Mercury recommande de ne pas intervenir sur les filtres à carburant haute pression. Selon le modèle de votre moteur, le filtre séparateur eau/carburant (ou filtre à cartouche) peut être retiré à l'aide d'une clé, d'outils courants et en faisant preuve de prudence. Débranchez le capteur de présence d'eau dans le carburant, le cas échéant, et dévissez le couvercle du boîtier. Remplacez l'élément filtrant par un neuf, lubrifiez le joint torique avec de la graisse ou de l'huile, puis remettez soigneusement le couvercle en place.
- Sur la plupart des autres modèles, le filtre à carburant basse pression est situé en ligne, à l'endroit où la conduite d'alimentation en carburant longe le capot. Sur les modèles concernés, repérez la valve Schrader sur le circuit d'alimentation. Recouvrez la valve d'un chiffon et appuyez sur la tige pour purger le système avant toute intervention. Une fois la pression purgée, retirez le filtre en ligne et remplacez-le par un neuf, en veillant particulièrement à repérer les colliers ou les attaches qui fixent les durites au filtre.
- Repérez la poire d'amorçage de votre moteur, le cas échéant, et actionnez-la pour amorcer le système d'alimentation. Vous devriez sentir et entendre l'essence entrer et remplir le filtre. Vérifiez l'absence de fuites et amorcez jusqu'à ce que la poire soit ferme.
- Si vous n'utilisez pas régulièrement les produits Mercury Quickare et Mercury Quickleen pour votre système d'alimentation Mercury, l'intervalle d'entretien de 100 heures est idéal pour un traitement de choc. Quickare est un nettoyant et lubrifiant pour système d'alimentation qui contribue à éliminer les dépôts du réservoir, des conduites, des carburateurs, des injecteurs et des pompes. Il dissout le vernis du système d'alimentation et aide à prévenir l'encrassement.
- Quickleen est un conditionneur pour système d'alimentation qui contribue également à éliminer les dépôts de carbone. La dose standard est de 30 ml pour 40 litres d'essence, mais si vous n'utilisez pas le produit régulièrement, vous pouvez doubler la dose pour un nettoyage plus efficace. Versez le produit dans le réservoir et faites tourner le bateau. Aucune autre opération n'est nécessaire. Il est fortement conseillé de vérifier l'état du joint torique du réservoir lors de l'ajout de carburant ou d'additifs, car un joint endommagé peut laisser pénétrer l'eau de pluie ou l'eau de lavage du bateau dans le système d'alimentation.
Le remplacement régulier des filtres usés ou endommagés est essentiel pour empêcher les contaminants de pénétrer dans vos systèmes de carburant et d'huile et ainsi prolonger la durée de vie de votre moteur Mercury MerCruiser. PartsVu propose une gamme complète de filtres MerCruiser, notamment des filtres à huile, des filtres à carburant pour carburateurs, des filtres à carburant pour pompes à carburant, et bien plus encore.
