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Anodes internes pour moteurs hors-bord Yamaha

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    Yamaha

    Kit d'anodes internes de carter avec œillets pour Yamaha F150 - 2006-2008

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L'entretien et le remplacement des anodes en zinc, aluminium ou magnésium de votre bateau sont primordiaux. Assurez le bon fonctionnement de votre moteur hors-bord grâce aux anodes de rechange Yamaha.

Les anodes internes des moteurs hors-bord Yamaha sont un élément d'entretien essentiel, souvent négligé, pour un fonctionnement optimal. Nous proposons des kits comprenant des anodes et des œillets d'anode Yamaha d'origine, pour faciliter l'entretien et le choix des pièces.

Il est généralement recommandé de changer l'anode de votre chauffe-eau tous les 3 à 4 ans. Cette fréquence peut varier selon les régions et les applications. Il est également possible de la remplacer lorsqu'elle est corrodée à moitié. Sur les moteurs hors-bord Yamaha, les anodes internes se trouvent généralement dans le schéma des pièces du carter-cylindres. Le zinc est le matériau traditionnel des anodes car il était autrefois relativement facile à obtenir, bien que les anodes en aluminium remplacent rapidement le zinc pour tous les matériaux de coque. Les anodes en magnésium sont les plus actives et les seules à fonctionner correctement dans l'eau douce, qui est peu conductrice. Une anode sacrificielle est une pièce de métal peu coûteuse, moins noble que tout autre métal présent sur le bateau. Fixer une anode sacrificielle en zinc, en aluminium ou en magnésium (située en haut de la séquence galvanique) à l'arbre d'hélice en acier inoxydable protège une hélice en bronze de la corrosion galvanique.