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Mercury – Console monomoteur DTS avec commande électronique à distance, trim et direction électrique | Télécommande | 8M0166584

SKU : 8M0166584
$1,358.36 $1,451.85
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Description

Mercury – Console monomoteur DTS avec commande électronique à distance, trim et direction électrique | Télécommande | 8M0166584


Aperçu
Cette commande DTS montée sur la console simplifie le pilotage tout en regroupant les fonctions d'accélérateur, d'inverseur et de direction électrique au même endroit. Son ergonomie est intuitive : les boutons sont accessibles sans quitter l'eau des yeux. Même par mer agitée, les variations d'accélérateur sont instantanées. Préconfigurée pour une configuration monoplace, elle intègre facilement le système Active Trim, à condition de disposer d'un signal GPS stable à bord.


Caractéristiques principales
Commande numérique des gaz et du levier de vitesses – Assure des mouvements fluides et prévisibles de l'accélérateur et du levier de vitesses.
Mode « accélérateur uniquement » – Facilite les démarrages et les manœuvres à basse vitesse.
Boutons de démarrage et d'arrêt – Permettent de garder le contrôle du moteur à portée de main et simple.
Fonction de transfert de poste de pilotage – Permet de transférer le contrôle à un autre poste de pilotage en cas de besoin.
Gradation globale – Ajuste l'éclairage pour la course de nuit ou en faible luminosité.
Bouton de réglage actif – Active ou désactive le système par une simple pression.
Voyants de sélection de profil – Indiquent clairement les changements de mode en un coup d'œil.
Bouton de direction rapide – Améliore la réactivité de la direction pour la direction électrique monomoteur hors-bord.
Programmation à un seul poste de pilotage – Prêt pour les configurations à un seul poste de pilotage.


Compatibilité moteur et bateau
• Commande numérique des gaz et du levier de vitesses
• Système de contrôle SmartCraft
• Monomoteur
• Direction électrique
• Configuration à un seul poste de pilotage
• Trim actif avec source GPS


Avantages en termes de performance et de praticité
Sur l'eau, la commande est stable et facile à utiliser, ce qui facilite les manœuvres serrées. Le bouton Quick Steer offre une sensation plus directe au volant pour des réactions plus rapides. Les accélérations sont précises et les boutons émettent un clic net confirmant leur prise en compte. Que vous accostiez en douceur ou naviguiez en pleine mer, la réponse reste franche et prévisible.


Pourquoi acheter des pièces d'origine ?
Les commandes d'origine assurent une communication optimale entre l'accélérateur, l'inverseur et la direction et le moteur. Le calibrage Mercury reste constant dans le temps, garantissant ainsi des sensations de conduite identiques en toute saison. C'est un choix fiable pour les plaisanciers utilisant une direction électrique avec un moteur DTS.


FAQ
Q1 : Comment puis-je savoir si cette commande commence à s'user ?
A: Des changements de vitesse lents, des boutons de réglage qui ne répondent pas ou une direction qui semble irrégulière sont des signes avant-coureurs courants.

Q2 : Faut-il le configurer après l’installation ?
A : Oui, juste une configuration rapide pour synchroniser avec le DTS et les systèmes de direction.

Q3 : Ce produit convient-il à une utilisation en eau salée ?
A : Absolument, à condition de bien le rincer et d'en assurer un entretien normal.

Q4 : Y a-t-il quelque chose à vérifier avant de le monter ?
A : Assurez-vous que la console a une profondeur suffisante pour le faisceau de câbles et un emplacement propre pour l'empreinte de montage.

Q5 : Que se passe-t-il si Active Trim cesse de répondre ?
A : Il s'agit généralement d'un signal GPS faible, et le système repassera en mode de réglage manuel.

Avis

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Cette commande DTS montée sur la console simplifie le pilotage tout en regroupant les fonctions d'accélérateur, d'inverseur et de direction électrique au même endroit. Son ergonomie est intuitive : les boutons sont accessibles sans quitter l'eau des yeux. Même par mer agitée, les variations d'accélérateur sont instantanées. Préconfigurée pour une configuration monoplace, elle intègre facilement le système Active Trim, à condition de disposer d'un signal GPS stable à bord.


Caractéristiques principales
Commande numérique des gaz et du levier de vitesses – Assure des mouvements fluides et prévisibles de l'accélérateur et du levier de vitesses.
Mode « accélérateur uniquement » – Facilite les démarrages et les manœuvres à basse vitesse.
Boutons de démarrage et d'arrêt – Permettent de garder le contrôle du moteur à portée de main et simple.
Fonction de transfert de poste de pilotage – Permet de transférer le contrôle à un autre poste de pilotage en cas de besoin.
Gradation globale – Ajuste l'éclairage pour la course de nuit ou en faible luminosité.
Bouton de réglage actif – Active ou désactive le système par une simple pression.
Voyants de sélection de profil – Indiquent clairement les changements de mode en un coup d'œil.
Bouton de direction rapide – Améliore la réactivité de la direction pour la direction électrique monomoteur hors-bord.
Programmation à un seul poste de pilotage – Prêt pour les configurations à un seul poste de pilotage.


Compatibilité moteur et bateau
• Commande numérique des gaz et du levier de vitesses
• Système de contrôle SmartCraft
• Monomoteur
• Direction électrique
• Configuration à un seul poste de pilotage
• Trim actif avec source GPS


Avantages en termes de performance et de praticité
Sur l'eau, la commande est stable et facile à utiliser, ce qui facilite les manœuvres serrées. Le bouton Quick Steer offre une sensation plus directe au volant pour des réactions plus rapides. Les accélérations sont précises et les boutons émettent un clic net confirmant leur prise en compte. Que vous accostiez en douceur ou naviguiez en pleine mer, la réponse reste franche et prévisible.


Pourquoi acheter des pièces d'origine ?
Les commandes d'origine assurent une communication optimale entre l'accélérateur, l'inverseur et la direction et le moteur. Le calibrage Mercury reste constant dans le temps, garantissant ainsi des sensations de conduite identiques en toute saison. C'est un choix fiable pour les plaisanciers utilisant une direction électrique avec un moteur DTS.


FAQ
Q1 : Comment puis-je savoir si cette commande commence à s'user ?
A: Des changements de vitesse lents, des boutons de réglage qui ne répondent pas ou une direction qui semble irrégulière sont des signes avant-coureurs courants.

Q2 : Faut-il le configurer après l’installation ?
A : Oui, juste une configuration rapide pour synchroniser avec le DTS et les systèmes de direction.

Q3 : Ce produit convient-il à une utilisation en eau salée ?
A : Absolument, à condition de bien le rincer et d'en assurer un entretien normal.

Q4 : Y a-t-il quelque chose à vérifier avant de le monter ?
A : Assurez-vous que la console a une profondeur suffisante pour le faisceau de câbles et un emplacement propre pour l'empreinte de montage.

Q5 : Que se passe-t-il si Active Trim cesse de répondre ?
A : Il s'agit généralement d'un signal GPS faible, et le système repassera en mode de réglage manuel.

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