Filtre à carburant Mercury | Série EFI 9,9–30 ch | Construction de qualité marine | 8M0134466

Aperçu

Chaque petit moteur hors-bord a son histoire : une balade en annexe au lever du soleil, une lente navigation sur un lac paisible, une longue traversée vers les bancs de sable qui a toujours quelque chose de magique. Où que vous alliez, vous voulez un moteur qui démarre au quart de tour et tourne sans hésitation. C'est là que le filtre à carburant Mercury Marine 8M0134466 fait toute la différence. C'est une petite pièce, certes, mais elle joue un rôle crucial . En sachant que votre système d'alimentation est protégé de l'eau et des impuretés, vous pouvez vous concentrer sur la navigation plutôt que de vous soucier du contenu de votre réservoir.

Caractéristiques principales

• Conçu pour les moteurs hors-bord Mercury EFI de 9,9 à 30 chevaux (2017 et plus récents)
• Le bol translucide permet de visualiser facilement la qualité du carburant et les contaminants.
• L'élément filtrant peut être retiré rapidement pour un remplacement simple.
• S'intègre parfaitement sous le capot du moteur hors-bord sans modifier sa configuration.
• Conçu pour répondre aux spécifications strictes de Mercury en matière de filtration et de débit.
• Boîtier robuste conçu pour les conditions difficiles des carburants marins

Compatibilité moteur et bateau

• Moteurs hors-bord Mercury 9,9 ch EFI
• Moteurs hors-bord Mercury 15 ch EFI
• Moteurs hors-bord Mercury 20 ch EFI
• Moteurs hors-bord Mercury 25 ch à injection électronique
• Moteurs hors-bord Mercury 30 ch EFI
• Idéal pour les barques, les jon boats, les bateaux pneumatiques, les embarcations utilitaires, les annexes et les petits bateaux de pêche.
• Compatible avec les moteurs utilisant les numéros de série 0R833820 et supérieurs (2017+)

Avantages en termes de performance et de praticité

Un système d'alimentation propre change tout. Vous sentirez la différence dès que vous accélérerez : un ralenti plus stable, des démarrages plus rapides et une réponse plus constante. Le bol translucide est un petit détail qui fait toute la différence. Un simple coup d'œil avant de partir vous permet de vérifier instantanément la propreté de votre carburant et d'éviter la présence d'eau. Cette visibilité accrue vous évite des trajets inutiles, des soucis et protège le moteur des dommages que vous souhaitez éviter.

L'élément filtrant est conçu pour répondre aux exigences des moteurs à injection électronique modernes. Il maintient un débit constant même par mer agitée, lors des mouvements de bascule du moteur ou lorsque le réservoir ballotte pendant les longues sorties. Il empêche les impuretés de pénétrer, préserve vos injecteurs et réduit les risques de problèmes d'alimentation en carburant qui pourraient gâcher une journée parfaite sur l'eau.

Pourquoi acheter des pièces d'origine ?

En matière de filtration, la différence entre un filtre « suffisant » et un filtre « conçu pour votre moteur » est considérable. Les filtres d'origine Mercury sont fabriqués avec la densité de média filtrant, les caractéristiques de débit et la résistance des matériaux exactes requises pour les systèmes d'injection électronique. Les filtres de rechange peuvent sembler similaires, mais leur conception interne est souvent de moindre qualité. Quelques euros économisés au départ peuvent se transformer en perte de temps ou en réparations coûteuses par la suite. Avec cette pièce Mercury Marine, vous avez la garantie d'un montage parfait et d'une protection durable : aucune adaptation, aucune approximation, aucune mauvaise surprise.

FAQ

Q1 : À quels moteurs Mercury ce filtre à carburant convient-il ?

Il convient aux moteurs hors-bord Mercury 9,9–30 ch EFI avec numéros de série 0R833820 et plus récents.

Q2 : En quoi cela diffère-t-il des filtres de rechange ?

Il est construit selon les normes exactes des équipementiers, avec un niveau de filtration et un débit précis . Conçu spécifiquement pour les systèmes Mercury EFI.

Q3 : Comment puis-je confirmer qu'il s'agit du bon remplacement ?

Vérifiez le numéro de série de votre moteur hors-bord. S'il est 0R833820 ou supérieur, ce filtre convient .

Q4 : Peut-il être utilisé aussi bien en eau salée qu'en eau douce ?

Absolument. Les matériaux et la conception résistent bien au sel, à la chaleur, à l'humidité et à une utilisation prolongée.

Q5 : L'installation est-elle facile ?

Oui, la plupart des plaisanciers peuvent le remplacer en quelques minutes seulement. La cuve translucide et son ajustement sous le capot facilitent grandement l'opération.