Mercury – Kit LCM à triple moteur sans effort | Carte de module de commande | 8M0157352
Mercury – Kit LCM à triple moteur sans effort | Carte de module de commande | 8M0157352
Mercury – Kit LCM à triple moteur sans effort | Carte de module de commande | 8M0157352 est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
Découvrez-en plus sur les récompenses PartsVu
Livraison gratuite dès 99 $ d'achat
Les commandes de 99 $ ou plus sont expédiées gratuitement dans les États-Unis contigus. Cette offre peut ne pas s'appliquer aux moteurs ou aux commandes surdimensionnées.
Apprendre encore plusLivraison rapide
Les commandes en stock sont expédiées le jour suivant, depuis l'entrepôt le plus proche de chez vous.
Apprendre encore plusRetours rapides et faciles
Nous acceptons les retours de la plupart des articles pendant 45 jours, sans frais de restockage.
Apprendre encore plusPrêt à servir
Notre priorité absolue est votre entière satisfaction et notre objectif est de vous permettre de reprendre la navigation au plus vite.
Contactez un spécialiste des pièces détachées
Description
Description
Mercury – Kit LCM à triple moteur sans effort | Carte de module de commande | 8M0157352
Aperçu
Ce kit permet de moderniser facilement un ancien système Zero Effort à trois moteurs grâce à un câblage numérique moderne pour l'accélérateur et l'inverseur. Il préserve les sensations familières aux commandes tout en assurant un fonctionnement plus stable et prévisible grâce à une communication numérique. Le montage sur carte électronique contribue à simplifier le câblage, notamment sur les bateaux où des modifications ont été apportées au fil des ans. C'est une solution simple pour moderniser le système sans remplacer l'ensemble des commandes.
Caractéristiques principales
• Assemblage de la carte de contrôle triple – Assure la liaison principale entre les commandes traditionnelles et les systèmes numériques.
• Intégration des systèmes existants – Permet de conserver l’utilisation des anciens contrôles Zero Effort avec les mises en page DTS modernes.
• Conception à trois moteurs – Conçu spécifiquement pour les configurations à trois moteurs.
• Voie numérique propre – Prend en charge une communication stable quelle que soit la position de l'accélérateur.
• Stabilité du gréement – Contribue à réduire l’encombrement et les connexions desserrées dans les installations plus anciennes.
Compatibilité moteur et bateau
• Commandes sans effort
• Commande numérique des gaz et du levier de vitesses
• Configurations à trois moteurs
Avantages en termes de performance et de praticité
Une fois le régulateur installé, les moteurs réagissent de manière plus homogène, évitant les déphasages lors des manœuvres lentes. Le câblage devient plus clair et plus facile à repérer, ce qui représente un gain de temps précieux pour résoudre les petits problèmes. La barre est plus stable, notamment dans les passages étroits où la précision est essentielle. Sur les longues distances, la réactivité des gaz contribue grandement au confort et au bien-être des passagers.
Pourquoi acheter des pièces d'origine ?
Les cartes d'origine utilisent le même langage numérique que celui utilisé par Mercury pour concevoir le système, garantissant ainsi un fonctionnement optimal des commandes. Les composants s'emboîtent parfaitement, résistent à la chaleur et aux vibrations, et assurent une grande stabilité du réseau. C'est un équipement fiable pour une utilisation à long terme.
FAQ
Q1 : Comment savoir si j'ai besoin de ce kit ?
A: Si votre configuration Triple Zero Effort a besoin d'interfacer avec un système DTS moderne, cette carte mère comble ce manque.
Q2 : Dois-je effectuer un étalonnage après l’installation ?
R : Non, le système DTS gère sa propre configuration une fois la carte connectée.
Q3 : Comment réagit-il à l'eau salée ?
A: Avec un rinçage normal et un rapide coup d'œil de temps en temps sur le harnais, il résiste bien.
Q4 : Des conseils avant l’installation ?
A : Prévoyez suffisamment d'espace pour faire passer les câbles proprement ; une bonne disposition facilite grandement les interventions ultérieures.
Q5 : Quels sont les signes d’une possible défaillance du conseil d’administration ?
A: Des réponses inégales entre les moteurs ou des pertes de signaux numériques sont généralement les premiers signes.
