Joint de vis de vidange et de remplissage d'embase Mercury Quicksilver | Composant d'embase | Composite nylon et caoutchouc | 19183Q02

Aperçu

Empêcher l'eau de pénétrer dans l'embase est l'une des étapes les plus simples et les plus importantes de l'entretien de votre transmission. Les joints de vis de vidange et de remplissage Quicksilver de Mercury Marine (réf. 19183Q02) garantissent une étanchéité parfaite et fiable à chaque vidange de votre huile d'embase. Conçus pour s'adapter aux vis de vidange et de remplissage 3/8-16 des embases MerCruiser et de la plupart des moteurs hors-bord Mercury et Mariner , ces joints d'origine assurent une protection optimale de vos engrenages, sans fuites ni infiltrations d'eau. Chaque paquet contient quatre joints, soit le nécessaire pour plusieurs interventions ou comme pièces de rechange.

Caractéristiques principales

• Objectif : Créer un joint étanche pour les vis de vidange et de remplissage de votre carter d'engrenages.
• Matériau : Fabriqué à partir d' un composite de nylon et de caoutchouc durable qui se comprime uniformément pour une étanchéité parfaite.
• Compatibilité : Convient aux vis de vidange/remplissage 3/8-16 des embases MerCruiser et de la plupart des moteurs hors-bord Mercury/Mariner.
• Compatibilité : Fonctionne avec tous les moteurs hors-bord MerCruiser et Mercury/Mariner , à l'exception des modèles Verado et des modèles de fabrication japonaise .
• Quantité : Chaque paquet contient quatre joints d'origine .
• Performance : Prévient les fuites d'huile et la contamination par l'eau lors de la lubrification régulière des engrenages.

Compatibilité moteur et bateau

• Tous les moteurs hors-bord MerCruiser et la plupart des moteurs hors-bord Mercury/Mariner .
• Non compatible avec les moteurs hors-bord Verado ou les moteurs d'origine japonaise .
• Couramment utilisé sur les pontons, les croiseurs, les bateaux de pêche et les coques performantes .
• Sans danger pour une utilisation en eau douce et en eau salée .

Avantages en termes de performance et de praticité

Un joint usé ou aplati peut laisser passer l'eau dans votre huile de transmission ou provoquer des fuites lentes. Le kit de joints 19183Q02 prévient ce problème, assurant une étanchéité parfaite et protégeant ainsi votre transmission. Chaque joint est conçu pour se comprimer uniformément sans se fissurer, garantissant un ajustement parfait à chaque remise en place des vis de vidange ou de remplissage.

Petits, peu coûteux et faciles à remplacer, ces joints jouent un rôle essentiel dans la protection des engrenages, des roulements et des joints de votre embase. Leur remplacement à chaque vidange ou entretien permet de garder votre embase sèche, votre huile de transmission propre et de simplifier la maintenance.

Pourquoi acheter des pièces d'origine ?

Les joints génériques peuvent présenter une épaisseur ou une dureté irrégulière, ce qui peut entraîner des fuites ou une compression inégale. Le joint Quicksilver 19183Q02 est une pièce d'origine Mercury Marine , fabriquée selon les dimensions et les spécifications de matériaux exactes requises par les moteurs Mercury.

Avec une qualité d'origine, vous bénéficiez d'une étanchéité fiable qui ne se dégrade pas sous la pression ni en cas d'exposition aux intempéries. C'est une petite pièce peu coûteuse qui contribue à prévenir les frais de réparation importants : le type d'entretien intelligent auquel les propriétaires de Mercury font confiance.

FAQ

Q1 : À quels moteurs ces joints conviennent-ils ?
Ils sont compatibles avec tous les moteurs hors-bord MerCruiser et la plupart des moteurs hors-bord Mercury/Mariner , à l'exception des modèles Verado et des modèles d'origine japonaise.

Q2 : Combien de joints y a-t-il dans un paquet ?
Chaque paquet contient quatre joints d'origine pour de multiples applications.

Q3 : Dois-je les remplacer à chaque vidange d’huile ?
Oui — remplacez toujours les joints lors de l'entretien de votre embase afin de garantir une étanchéité parfaite.

Q4 : De quoi sont-ils faits ?
Un composite de nylon et de caoutchouc flexible, durable et résistant aux fluides marins.

Q5 : Sont-ils adaptés à une utilisation en eau salée ?
Absolument. Elles sont conçues pour résister à la corrosion et conserver leur compression même après une longue exposition au sel et à l'eau.