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Commande unique Mercury à montage sur console, avec garniture, noire | Commande à distance mécanique | 8M4507541

SKU : 8M4507541
$438.89 $534.80
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Description

Commande unique Mercury à montage sur console, avec garniture, noire | Commande à distance mécanique | 8M4507541


Aperçu

Voilà le genre de commande qu'on installe et qu'on oublie ensuite – et c'est tant mieux. C'est un simple montage sur console pour moteurs hors-bord avec trim, entièrement mécanique ; aucun composant électronique à rechercher par la suite. La poignée noire offre une sensation de robustesse à la manipulation, comme on l'attend d'une commande : ni trop légère, ni trop souple. Le verrouillage au point mort permet de manœuvrer en toute sécurité à la cale de mise à l'eau ou lors des déplacements à quai. Elle est conçue pour les bateaux qui naviguent régulièrement, pas seulement pour rester à quai.


Caractéristiques principales

Configuration à console unique – Une seule poignée au poste de pilotage permet de garder les choses propres et faciles à gérer.
Finition du manche noir – Faible reflet, prise en main confortable et agréable à utiliser toute la journée.
Commande de trim au levier – Permet de régler le trim vers le haut ou vers le bas sans avoir à tendre le bras ni à tâtonner.
Fonction de verrouillage au point mort – Maintient la commande en place lors du démarrage ou au ralenti.
Levier conforme aux normes de sécurité actuelles – Conçu pour répondre aux exigences ABYC P14.5.7.


Compatibilité moteur et bateau

• Moteurs hors-bord Mercury
• Systèmes de commande mécanique
• Installations hors-bord individuelles
• Configurations équipées de garnitures


Avantages en termes de performance et de praticité

Une fois en route, la commande est parfaitement agréable. Les changements de vitesse au ralenti sont fluides et précis, sans les à-coups désagréables causés par des pièces usées ou mal assorties. Les réglages de trim sont faciles à effectuer pour déjauger ou adapter le comportement du bateau aux conditions changeantes. Une fois correctement réglée, la commande reste stable et ne nécessite aucun entretien.


Pourquoi acheter des pièces d'origine ?

Les commandes d'origine Mercury sont conçues spécifiquement pour les câbles Mercury et les installations réelles, et non pour des approximations. Tout s'aligne parfaitement et le verrouillage du point mort fonctionne de manière identique à chaque utilisation. Elles sont également plus robustes sur les bateaux naviguant régulièrement. C'est un souci de moins à régler par la suite.


FAQ

Q1 : Comment savoir si cette commande est adaptée à mon bateau ?
R : Si votre moteur hors-bord est équipé d'un trim électrique et utilise une commande mécanique, il s'agit du modèle approprié.

Q2 : Cela inclut-il les câbles d'accélérateur et de changement de vitesse ?
R : Non, les câbles sont sélectionnés séparément en fonction de votre moteur et de leur acheminement.

Q3 : Cette commande est-elle destinée à un ou deux moteurs ?
A : Il s'agit d'une commande à poignée unique conçue pour un moteur hors-bord.

Q4 : Une configuration est-elle nécessaire après l’installation ?
R : Il n'y a pas de configuration électronique, mais un bon réglage des câbles lors de l'installation est important.

Q5 : Que se passe-t-il généralement lorsqu’une commande commence à s’user ?
A : Le passage des vitesses peut sembler difficile, le point mort peut ne pas être aussi précis, ou la réponse de la direction peut commencer à paraître altérée.

Avis

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Mercury

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Aperçu

Voilà le genre de commande qu'on installe et qu'on oublie ensuite – et c'est tant mieux. C'est un simple montage sur console pour moteurs hors-bord avec trim, entièrement mécanique ; aucun composant électronique à rechercher par la suite. La poignée noire offre une sensation de robustesse à la manipulation, comme on l'attend d'une commande : ni trop légère, ni trop souple. Le verrouillage au point mort permet de manœuvrer en toute sécurité à la cale de mise à l'eau ou lors des déplacements à quai. Elle est conçue pour les bateaux qui naviguent régulièrement, pas seulement pour rester à quai.


Caractéristiques principales

Configuration à console unique – Une seule poignée au poste de pilotage permet de garder les choses propres et faciles à gérer.
Finition du manche noir – Faible reflet, prise en main confortable et agréable à utiliser toute la journée.
Commande de trim au levier – Permet de régler le trim vers le haut ou vers le bas sans avoir à tendre le bras ni à tâtonner.
Fonction de verrouillage au point mort – Maintient la commande en place lors du démarrage ou au ralenti.
Levier conforme aux normes de sécurité actuelles – Conçu pour répondre aux exigences ABYC P14.5.7.


Compatibilité moteur et bateau

• Moteurs hors-bord Mercury
• Systèmes de commande mécanique
• Installations hors-bord individuelles
• Configurations équipées de garnitures


Avantages en termes de performance et de praticité

Une fois en route, la commande est parfaitement agréable. Les changements de vitesse au ralenti sont fluides et précis, sans les à-coups désagréables causés par des pièces usées ou mal assorties. Les réglages de trim sont faciles à effectuer pour déjauger ou adapter le comportement du bateau aux conditions changeantes. Une fois correctement réglée, la commande reste stable et ne nécessite aucun entretien.


Pourquoi acheter des pièces d'origine ?

Les commandes d'origine Mercury sont conçues spécifiquement pour les câbles Mercury et les installations réelles, et non pour des approximations. Tout s'aligne parfaitement et le verrouillage du point mort fonctionne de manière identique à chaque utilisation. Elles sont également plus robustes sur les bateaux naviguant régulièrement. C'est un souci de moins à régler par la suite.


FAQ

Q1 : Comment savoir si cette commande est adaptée à mon bateau ?
R : Si votre moteur hors-bord est équipé d'un trim électrique et utilise une commande mécanique, il s'agit du modèle approprié.

Q2 : Cela inclut-il les câbles d'accélérateur et de changement de vitesse ?
R : Non, les câbles sont sélectionnés séparément en fonction de votre moteur et de leur acheminement.

Q3 : Cette commande est-elle destinée à un ou deux moteurs ?
A : Il s'agit d'une commande à poignée unique conçue pour un moteur hors-bord.

Q4 : Une configuration est-elle nécessaire après l’installation ?
R : Il n'y a pas de configuration électronique, mais un bon réglage des câbles lors de l'installation est important.

Q5 : Que se passe-t-il généralement lorsqu’une commande commence à s’user ?
A : Le passage des vitesses peut sembler difficile, le point mort peut ne pas être aussi précis, ou la réponse de la direction peut commencer à paraître altérée.

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