Commande à distance latérale Mercury, amplificateur 8 broches | Commande de moteur hors-bord avec trim | 8M0176290

Aperçu

Cette commande est conçue pour les petits moteurs Mercury FourStroke, et ça se sent. Simple, directe et sans fioritures. Le commutateur de trim est directement sur la poignée, le faisceau se branche directement sur le moteur, et c'est tout. Pas d'adaptateurs, pas de boîtier supplémentaire, pas de risque de se demander si on a pris la mauvaise pièce. Si vous avez déjà installé des commandes sur des moteurs FourStroke de 8, 9,9, 15 ou 20 chevaux, celle-ci ne vous surprendra pas.

Caractéristiques principales

• Interrupteur de réglage de la hauteur sur la poignée – Permet de régler la hauteur de coupe sans lâcher la commande.
• Faisceau AMP à 8 broches – Quinze pieds de faisceau se branchent directement sur les moteurs compatibles.
• Configuration à connexion directe – Aucun faisceau adaptateur n'est nécessaire sur les modèles compatibles.
• Sensation de contrôle mécanique – Mouvement fluide et prévisible, sans aucune intervention électronique.
• Conçu pour les petits moteurs à quatre temps – Conçu autour des moteurs compacts à démarrage électrique de Mercury.

Compatibilité moteur et bateau

• Moteurs hors-bord Mercury FourStroke, année modèle 2005 et plus récents
• Moteurs FourStroke de huit et neuf virgule neuf chevaux
• Moteurs FourStroke de quinze et vingt chevaux
• Moteurs à démarrage électrique avec trim électrique
• Systèmes de commande mécanique

Avantages en termes de performance et de praticité

Sur l'eau, la commande est légère et facile, un atout précieux pour les petits moteurs. Le passage des vitesses au ralenti est fluide et sans à-coups. La réponse du trim est rapide, idéale pour ajuster la navigation ou stabiliser le bateau. Le faisceau électrique intégré simplifie le câblage, notamment sur les bateaux où l'espace est restreint et où le désordre s'installe vite.

Pourquoi acheter des pièces d'origine ?

Les commandes d'origine Mercury sont conçues pour correspondre parfaitement au câblage du moteur. Ainsi, le commutateur de trim fonctionne correctement, les connexions restent fiables et vous n'aurez pas à résoudre de problèmes imprévus par la suite. Tout s'emboîte parfaitement dès le départ. Pour les petits moteurs FourStroke, les commandes d'origine Mercury privilégient la simplicité.

FAQ

Q1 : Comment savoir si cette commande se branchera sur mon moteur ?
R : Si vous avez un Mercury FourStroke de 8, 9,9, 15 ou 20 chevaux de 2005 ou plus récent avec démarrage électrique et trim électrique, cette commande se branche directement.

Q2 : Ai-je besoin d'un faisceau adaptateur ?
R : Non, le connecteur AMP à 8 broches se connecte directement aux moteurs compatibles.

Q3 : Quels câbles d'accélérateur et de changement de vitesse utilise cette commande ?
A: Certains moteurs FourStroke de 8 et 9,9 chevaux utilisent des câbles GEN I, tandis que d'autres moteurs compatibles utilisent des câbles GEN II en fonction du modèle et de la plage de numéros de série.

Q4 : La commande de trim se trouve-t-elle sur la poignée ?
R : Oui, le commutateur de réglage de la puissance est intégré à la poignée.

Q5 : Qu’est-ce qui m’indique généralement que les commandes ou les câbles nécessitent une attention particulière ?
A: Des passages de vitesses difficiles, une inclinaison du volant qui hésite ou des difficultés à rester au point mort sont des signes avant-coureurs courants.