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Mercure - Vis - 10-8M0214949

SKU : 10-8M0214949
$2.69 $3.80
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Description

Vis vendues individuellement

Vis à mercure (M12-5/16-18 × 1 ⅜ po) – 10-8M0214949

Il est facile de négliger un simple boulon, jusqu'à ce qu'une admission desserrée se mette à siffler ou qu'une rampe d'injection fuie au niveau du joint. Cette vis Mercury d'origine fixe le collecteur inférieur de type Vortec sur les blocs MerCruiser de 4,3, 5,0 et 5,7 litres (et remplace l'ancienne pièce 10-808010), assurant ainsi la force de serrage nécessaire pour garantir l'étanchéité des conduits d'air, de carburant et de refroidissement, même par mer agitée avec des vagues d'un mètre.

Conçu pour le chaos marin :

  • Le filetage roulé 5/16-18 s'enfonce proprement dans l'aluminium sans grippage, puis maintient le couple malgré les vibrations.

  • La tige de 1 ⅜ pouce atteint les bossages profonds, répartissant la charge pour que les joints restent plats.

  • Acier allié à haute résistance traité avec une double finition zinc-nickel pour résister au sel, au carburant et aux projections occasionnelles de liquide de refroidissement.

  • La tête hexagonale standard de ½ pouce correspond à la douille déjà présente dans votre trousse à outils de bord.

Que vous installiez un collecteur d'admission neuf ou remplaciez une vis abîmée lors de l'entretien hivernal, utilisez la vis préconisée par Mercury et n'y pensez plus. Quelques euros aujourd'hui vous éviteront de traquer des fuites de vide ou des suintements de la chemise de refroidissement, alors que vous préféreriez vous concentrer sur les réglages et passer à l'étape suivante.

Avis

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Mercury - Screw - 10-8M0214949
Mercury

Mercure - Vis - 10-8M0214949

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Il est facile de négliger un simple boulon, jusqu'à ce qu'une admission desserrée se mette à siffler ou qu'une rampe d'injection fuie au niveau du joint. Cette vis Mercury d'origine fixe le collecteur inférieur de type Vortec sur les blocs MerCruiser de 4,3, 5,0 et 5,7 litres (et remplace l'ancienne pièce 10-808010), assurant ainsi la force de serrage nécessaire pour garantir l'étanchéité des conduits d'air, de carburant et de refroidissement, même par mer agitée avec des vagues d'un mètre.

Conçu pour le chaos marin :

Que vous installiez un collecteur d'admission neuf ou remplaciez une vis abîmée lors de l'entretien hivernal, utilisez la vis préconisée par Mercury et n'y pensez plus. Quelques euros aujourd'hui vous éviteront de traquer des fuites de vide ou des suintements de la chemise de refroidissement, alors que vous préféreriez vous concentrer sur les réglages et passer à l'étape suivante.

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