Turbine de pompe à eau Mercury | Système de refroidissement | Construction en élastomère | 952892

Aperçu

Sur un petit hors-bord, chaque bruit, chaque vibration est vécu personnellement. On entend le rythme du moteur, on sent la poussée de l'hélice et on compte sur ce petit bloc-moteur pour nous propulser sur l'eau sans broncher . C'est pourquoi un système de refroidissement performant est si important. La turbine de pompe à eau Mercury 952892 vous redonne toute la fiabilité que vous attendez d'un hors-bord Mercury ou Mariner de 3,3 ch bien réglé. Elle rétablit un flux de refroidissement constant et fiable, garantissant un fonctionnement optimal du moteur, que vous preniez le large ou que vous reveniez au port à contre-courant.

Caractéristiques principales

• Assure le débit d'eau de refroidissement essentiel pour protéger votre moteur hors-bord.
• Pales d'hélice en élastomère de haute qualité pour une flexibilité et une durée de vie prolongées
• L'insert central collé résiste aux déchirures pour contribuer à maintenir un débit d'eau constant.
• Conçu pour une durabilité accrue et des débits plus élevés malgré les variations de température.
• Conforme aux spécifications OEM de Mercury Marine pour un ajustement et des performances optimaux

Compatibilité moteur et bateau

Cette turbine OEM est conçue pour :

• Moteurs hors-bord Mercury et Mariner 3,3 ch à 2 temps
• Idéal pour les annexes, les petits pneumatiques, les barques à fond plat, les embarcations portables et les bateaux ultralégers.
• Compatible avec les moteurs hors-bord portables à montage sur tableau arrière couramment utilisés pour la pêche, l'exploration ou la propulsion de secours

Si votre moteur Mercury ou Mariner de 3,3 ch dépend d'un système de refroidissement compact mais performant, c'est le modèle idéal.

Avantages en termes de performance et de praticité

Une hélice usée ne réduit pas seulement le refroidissement ; elle modifie complètement le comportement du moteur. Vous l'entendrez au niveau du bruit, vous le sentirez à la poignée et vous constaterez une surchauffe. Installer une hélice Quicksilver 952892 neuve vous permettra de retrouver les performances optimales, régulières et stables qui font la réputation des petits moteurs hors-bord.

Les avantages concrets comprennent :

• Un flux de refroidissement fiable et constant au ralenti, à l'accélération et lors des longs trajets.
• Meilleure stabilité de la température dans les eaux peu profondes et chaudes ou dans les eaux plus froides du début de saison
• Protection renforcée des parois du cylindre, des joints et des composants mobiles
• Réduction du risque de surchauffe, l'un des plus grands ennemis des petits moteurs à 2 temps
• Installation facile avec des outils courants, ce qui simplifie la maintenance.

C'est une petite pièce qui a un grand impact, surtout si vous comptez sur votre moteur hors-bord portable au quotidien ou comme moteur de secours fiable.

Pourquoi acheter des pièces d'origine ?

En matière de turbines, la précision des matériaux et des tolérances est primordiale. Les pièces d'origine Mercury offrent :

• Ajustement parfait, sans aucune approximation
• Matériaux conçus spécifiquement pour les conditions de refroidissement marines
• Fiabilité à long terme et fonctionnement sans à-coups
• Un meilleur rapport qualité-prix sur le long terme comparé aux solutions de rechange qui peuvent s'avérer moins performantes ou s'user rapidement.
• La confiance d'utiliser une pièce conçue et testée spécifiquement pour votre moteur

C'est le genre d'entretien qui s'amortit à chaque heure passée sur l'eau.

FAQ

Q1 : À quels moteurs l'hélice 952892 convient-elle ?

Il est conçu pour certains moteurs hors-bord Mercury et Mariner 2 temps de 3,3 ch.

Q2 : Qu’est-ce qui différencie cette hélice des versions de rechange ?

La construction en élastomère d'origine et les composants collés garantissent un flux optimal, une durabilité accrue et un ajustement précis.

Q3 : Comment savoir si c'est la bonne pièce de rechange ?

Vérifiez que la puissance de votre moteur hors-bord correspond à celle indiquée dans votre manuel d'utilisation ou sur le numéro de série de votre moteur.

Q4 : Peut-il être utilisé aussi bien en eau salée qu'en eau douce ?

Absolument — les matériaux sont conçus pour tous types d'environnements marins.

Q5 : L'installation est-elle simple pour le plaisancier moyen ?

Si vous êtes à l'aise avec le démontage d'un embase et le suivi d'un manuel d'entretien, l'installation est tout à fait réalisable.