Des boulons grippés ou cassés à mi-course peuvent transformer une intervention de 10 minutes en un chantier de week-end. Remplacez-les par la vis Suzuki 09136-06149 (6 × 55 mm) et profitez d'un démontage aussi simple qu'au premier jour. Conçue pour les plaques d'anode, les carters de porte-engrenages et les panneaux centraux des moteurs de la série DF, cette vis se visse proprement et reste bien en place, même après une saison d'exposition aux embruns et au sel.

Pourquoi la vis d'origine est une amélioration judicieuse

• Arbre en acier inoxydable 316 — résiste à la rouille et à l'électrolyse, contrairement aux pièces plaquées qui s'écaillent rapidement.

• Les filetages M6-1.0 roulés avec précision s'adaptent parfaitement aux pièces moulées en alliage Suzuki ; pas de grippage, pas de problème de filetage croisé.

• La tige de 55 mm avec filetage sur toute sa longueur permet de fixer les rondelles et les entretoises empilées sans qu'elles ne butent contre le sol.

• La tête hexagonale de 10 mm à profil bas permet de dégager les recoins étroits autour des anodes et des grilles d'admission d'eau.

Utilisez-le lors du remplacement d'une anode d'arbre d'hélice, du réétanchéification d'une pompe à eau ou de la réinstallation de l'embase après un changement de turbine. Un simple remplacement protège l'aluminium tendre de votre moteur hors-bord contre l'endommagement du filetage et simplifie l'entretien ultérieur : mieux vaut une vis solide aujourd'hui que de percer un goujon grippé demain.