Moteur hors-bord Yamaha F250ECB2

Arbre de 35 pouces | Commande électronique numérique (DEC) | Démarrage électrique | Trim et relevage électriques | Blanc nacré

Le Yamaha F250ECB2 est un moteur hors-bord haut de gamme à arbre long, alliant la technologie avancée du V6 4,2 L quatre temps de Yamaha à une élégante finition blanc nacré . Développant 250 chevaux, ce moteur est conçu pour les bateaux hauturiers à tableau arrière profond, les configurations multimoteurs et les capitaines exigeant un contrôle maximal, un fonctionnement souple et une fiabilité à toute épreuve.

Grâce à la commande électronique numérique (DEC) , le F250ECB2 offre une réponse précise et sans effort à l'accélération et à la vitesse, garantissant une maniabilité optimale même par mer agitée. Son arbre de 35 pouces est conçu pour les tableaux arrière les plus profonds en haute mer, tandis que la protection anticorrosion avancée de Yamaha et le revêtement marin blanc nacré lui confèrent une allure haut de gamme qui dure saison après saison.

Caractéristiques principales :

• Moteur V6 quatre temps de 4,2 L développant 250 chevaux
  Accélération, couple et endurance en mer exceptionnels.
• Finition blanc nacré
  Un style luxueux et une protection anticorrosion longue durée.
• Commande électronique numérique (DEC)
  Réponse à l'accélérateur et au changement de vitesse ultra-fluide et précise.
• Longueur de la tige : 35 pouces
  Idéal pour les coques destinées à la haute mer et les grandes configurations multi-moteurs.
• Démarrage électrique
  Démarrage par bouton-poussoir pour des démarrages rapides et fiables.
• Trim et relevage électriques
  Optimisez l'angle du moteur pour la vitesse, la consommation de carburant et le dégagement en eau peu profonde.
• Injection électronique de carburant (EFI)
  Améliore le rendement énergétique, la réactivité de l'accélérateur et la fiabilité.

Besoin d'aide pour choisir votre moteur ? Consultez notre guide des moteurs Yamaha .

Foire aux questions

Q : Pourquoi choisir une canne de 35 pouces ?
A: Il est essentiel, pour les bateaux à tableau arrière profond et certaines configurations hauturières multimoteurs, d'assurer une profondeur et une efficacité optimales de l'hélice.

Q : La version « B2 » est-elle différente des modèles précédents ?
R : Oui, il offre une meilleure compatibilité de montage et une intégration améliorée avec les systèmes de contrôle les plus récents de Yamaha.

Q : Peut-on l'utiliser en eau salée ?
R : Absolument — le système de protection anticorrosion de Yamaha est conçu pour les environnements marins difficiles.