Moteur hors-bord Yamaha F350ESA

Arbre de 35 pouces | Moteur V6 de 4,3 litres | Commande électronique numérique | Injection électronique de carburant | Démarrage électrique | Trim et relevage électriques | Gris

Le Yamaha F350ESA est la version à arbre extra-long du moteur hors-bord V6 le plus puissant de Yamaha, conçu pour les grands bateaux de haute mer à tableau arrière profond. Doté d'un moteur V6 de 4,3 litres, il offre une puissance et un couple exceptionnels tout en conservant une conception plus légère et plus équilibrée que les anciens moteurs V8. Grâce à sa commande électronique numérique, le F350ESA garantit une réponse précise à l'accélération, des changements de vitesse fluides et une maniabilité optimale en haute mer.

⚠️ Important : Ce moteur hors-bord est équipé d’un système de commande électronique numérique (DEC) et son installation doit être effectuée par un concessionnaire Yamaha agréé. Le moteur et le système DEC nécessitent une mise à jour et une configuration à l’aide des outils de diagnostic Yamaha lors de l’installation. L’installation par un particulier n’est pas prise en charge.

Caractéristiques principales :

• Moteur V6 4,3 litres pour la navigation hauturière – Le V6 le plus puissant de Yamaha, conçu pour les conditions difficiles en mer.
• Arbre de 35 pouces – Longueur d'arbre extra-longue conçue pour les bateaux à tableau arrière plus profond et les applications hauturières.
• Commande électronique numérique (DEC) – Réponse de l'accélérateur douce et précise et changement de vitesse électronique sans effort.
• Injection électronique de carburant (EFI) – Alimentation en carburant efficace et constante pour des performances et une fiabilité optimales.
• Démarrage électrique avec trim et inclinaison électriques – Démarrage rapide et fiable avec réglages de trim du bout des doigts pour une maniabilité polyvalente.
• Plage de régime moteur maximale – 5000–6000 tr/min, optimisée pour une accélération et une efficacité de croisière optimales.
• Cylindrée – 4,3 litres (4332 cm3), le plus gros V6 jamais construit par Yamaha.
• Puissance de sortie de l'alternateur – 70 ampères, fournissant une puissance abondante pour l'électronique, l'éclairage et les systèmes embarqués.
• Système de protection contre la corrosion – Les alliages anticorrosion, les revêtements et le système de rinçage de Yamaha prolongent la durée de vie du moteur en eau salée.
• Réduction du bruit et des vibrations – Les systèmes d'admission et d'échappement optimisés offrent une conduite souple et silencieuse.
• Poids approximatif – 804 livres, offrant la puissance d'un gros moteur offshore avec une répartition équilibrée du poids.

Le Yamaha F350ESA offre une fiabilité et une poussée inégalées grâce à sa conception à arbre extra-long, ce qui en fait la solution idéale pour les grands bateaux offshore aux exigences de montage plus élevées.

Besoin d'aide pour choisir votre moteur ? Consultez notre guide des moteurs Yamaha .

Foire aux questions

Q : Qu'est-ce qui différencie le F350ESA du F350USA ?
A : Les deux modèles partagent la plateforme V6 de 4,3 litres de Yamaha, mais le F350ESA est doté d'un arbre de 35 pouces pour les applications à tableau arrière plus profond, tandis que le F350USA est un modèle à arbre de 30 pouces.

Q : Le Yamaha F350ESA nécessite-t-il une installation par un concessionnaire ?
R : Oui. En tant que moteur hors-bord à commande électronique numérique, le F350ESA doit être installé et programmé par un concessionnaire Yamaha agréé à l'aide des outils de diagnostic Yamaha.

Q : Quels types de bateaux bénéficient le plus du F350ESA ?
A: Le F350ESA est idéal pour les bateaux de pêche hauturière, les grandes consoles centrales et autres navires avec des tableaux arrière profonds qui nécessitent une longueur d'arbre de 35 pouces pour un montage correct.