Moteur hors-bord Yamaha F350ESA2

Arbre de 35 pouces | Moteur V6 de 4,3 litres | Commande électronique numérique | Injection électronique de carburant | Démarrage électrique | Trim et relevage électriques | Blanc nacré

Le Yamaha F350ESA2 est la version à arbre extra-long, couleur Blanc nacré, du moteur hors-bord V6 offshore le plus puissant de Yamaha. Conçu pour les grands bateaux à tableau arrière profond, ce V6 de 4,3 litres offre une puissance, un couple et une fiabilité hauturière exceptionnels. Plus léger et mieux équilibré que les anciens moteurs V8, il est le choix idéal pour les plaisanciers exigeants qui recherchent un contrôle maximal, une efficacité optimale et un style haut de gamme. Grâce à la commande électronique numérique Yamaha (DEC), le F350ESA2 garantit une réponse fluide à l'accélération, des changements de vitesse précis et une maniabilité exceptionnelle quelles que soient les conditions.

⚠️ Important : Ce moteur hors-bord est équipé d’un système de commande électronique numérique (DEC) et son installation doit être effectuée par un concessionnaire Yamaha agréé. Le moteur et le système DEC nécessitent une mise à jour et une configuration à l’aide des outils de diagnostic Yamaha lors de l’installation. L’installation par un particulier n’est pas prise en charge.

Caractéristiques principales :

• Moteur V6 4,3 litres pour applications offshore – Le plus gros V6 de Yamaha, conçu pour la puissance et le couple en mer.
• Arbre de 35 pouces – Arbre extra-long pour les bateaux à tableau arrière profond et les applications hauturières spécialisées.
• Finition blanc nacré haut de gamme – Revêtement élégant et durable, parfait pour les plaisanciers qui recherchent une apparence haut de gamme.
• Commande électronique numérique (DEC) – Offre une réponse d'accélérateur raffinée et un changement de vitesse électronique sans à-coups.
• Injection électronique de carburant (EFI) – Distribution optimisée du carburant pour une efficacité constante et des performances fiables.
• Démarrage électrique avec trim et relevage électriques – Allumage fiable et commande de trim du bout des doigts pour une utilisation facile.
• Plage de régime moteur maximale – 5000–6000 tr/min, optimisée pour une forte accélération et une conduite efficace.
• Cylindrée – 4,3 litres (4332 cm3), le V6 le plus puissant de la gamme de moteurs hors-bord Yamaha.
• Puissance de sortie de l'alternateur : 70 ampères, fournissant une puissance suffisante pour l'électronique et les accessoires marins.
• Système de protection contre la corrosion – Les alliages Yamaha, les revêtements protecteurs et le système de rinçage prolongent la durée de vie en milieu marin.
• Réduction du bruit et des vibrations – L’échappement et l’admission optimisés réduisent les vibrations pour une conduite plus souple et plus silencieuse.
• Poids approximatif – 804 livres, offrant une puissance maximale en mer avec une répartition équilibrée du poids.

Le Yamaha F350ESA2 offre une puissance adaptée à la navigation hauturière, une maniabilité exceptionnelle et un style haut de gamme. Avec son arbre extra-long de 35 pouces et sa finition blanc nacré, il est le choix idéal pour les bateaux hauturiers à tableau arrière profond qui exigent à la fois performance et esthétique.

Besoin d'aide pour choisir votre moteur ? Consultez notre guide des moteurs Yamaha .

Foire aux questions

Q : Qu'est-ce qui différencie le F350ESA2 du F350USA2 ?
A: Les deux modèles partagent la même plateforme Yamaha V6 de 4,3 litres et la même finition blanc nacré. Le F350USA2 est équipé d'un arbre d'hélice de 30 pouces, tandis que le F350ESA2 est la version avec un arbre d'hélice de 35 pouces, conçue pour les tableaux arrière plus profonds.

Q : Le Yamaha F350ESA2 nécessite-t-il une installation par un concessionnaire ?
R : Oui. Il s'agit d'un modèle à commande électronique numérique qui doit être installé et programmé par un concessionnaire Yamaha agréé à l'aide des outils de diagnostic Yamaha.

Q : Quels types de bateaux bénéficient le plus du F350ESA2 ?
A: Les grands bateaux hauturiers avec des tableaux arrière profonds — tels que les consoles centrales robustes et les bateaux de pêche hauturière — où un arbre de 35 pouces est nécessaire pour un montage et des performances corrects.