Moteur hors-bord Yamaha LF350ESA2

Arbre de 35 pouces | Moteur V6 de 4,3 litres | Commande électronique numérique | Injection électronique de carburant | Démarrage électrique | Trim et relevage électriques | Blanc nacré | Rotation inverse

Le Yamaha LF350ESA2 , en blanc nacré, est la version à arbre contrarotatif de 35 pouces du plus puissant hors-bord V6 offshore de Yamaha. Conçu spécifiquement pour les grands bateaux offshore à tableau arrière profond, ce modèle est idéal pour les configurations multimoteurs où une poussée équilibrée et un couple de direction réduit sont essentiels. Avec sa finition blanc nacré haut de gamme, le LF350ESA2 allie un style élégant à la fiabilité légendaire de Yamaha. Propulsé par un V6 de 4,3 litres, il délivre une puissance et un couple exceptionnels tout en conservant une conception plus légère et plus efficiente que les précédentes plateformes V8. Grâce à sa commande électronique numérique, le LF350ESA2 offre une réponse à l'accélérateur fluide, des changements de vitesse sans effort et une maniabilité précise en haute mer.

⚠️ Important : Ce moteur hors-bord est équipé d’un système de commande électronique numérique (DEC) et son installation doit être effectuée par un concessionnaire Yamaha agréé. Le moteur et le système DEC nécessitent une mise à jour et une configuration à l’aide des outils de diagnostic Yamaha lors de l’installation. L’installation par un particulier n’est pas prise en charge.

Caractéristiques principales :

• Moteur V6 4,3 litres pour la navigation en mer – Le V6 le plus puissant de Yamaha, conçu pour des performances maximales en mer.
• Arbre de 35 pouces – Arbre extra-long conçu pour les bateaux à tableau arrière profond.
• Modèle à contre-rotation – Assure une poussée équilibrée et réduit le couple de direction dans les configurations multi-moteurs.
• Finition blanc nacré haut de gamme – Élégante et durable, idéale pour les navires de luxe et de haute mer.
• Commande électronique numérique (DEC) – Assure une réponse précise de l'accélérateur et un changement de vitesse électronique sans à-coups.
• Injection électronique de carburant (EFI) – Alimentation en carburant efficace et constante pour une puissance fiable.
• Démarrage électrique avec trim et inclinaison électriques – Allumage fiable et réglages du trim du bout des doigts pour un contrôle polyvalent.
• Plage de régime moteur maximale – 5000–6000 tr/min, optimisée pour une forte accélération et une efficacité de croisière.
• Cylindrée – 4,3 litres (4332 cm3), la plus grande et la plus performante plateforme V6 de Yamaha.
• Puissance de sortie de l'alternateur – 70 ampères, offrant une capacité de charge élevée pour les appareils électroniques et les systèmes embarqués.
• Système de protection contre la corrosion – Les alliages Yamaha, les revêtements protecteurs et le système de rinçage prolongent la durée de vie en milieu marin.
• Réduction du bruit et des vibrations – L’admission et l’échappement optimisés réduisent le bruit et les vibrations pour une conduite plus souple.
• Poids approximatif – 804 livres, offrant une puissance offshore équilibrée dans une conception à contre-rotation.

Le Yamaha LF350ESA2 offre une robustesse à toute épreuve, un équilibre parfait grâce à sa rotation inverse et une élégante finition blanc nacré. Conçu pour les conditions de navigation hauturières les plus exigeantes, il est la solution idéale pour les navires multimoteurs nécessitant une longueur d'arbre d'hélice extra-longue et une fiabilité inégalée.

Besoin d'aide pour choisir votre moteur ? Consultez notre guide des moteurs Yamaha .

Foire aux questions

Q : Qu'est-ce qui différencie le LF350ESA2 du F350ESA2 ?
A : Les deux modèles partagent la même plateforme V6 de 4,3 litres, un arbre de transmission de 35 pouces et une finition blanc nacré. Le LF350ESA2 est à rotation inverse, tandis que le F350ESA2 est à rotation standard.

Q : Le Yamaha LF350ESA2 nécessite-t-il une installation professionnelle ?
R : Oui. En tant que moteur à commande électronique numérique, il doit être installé et programmé par un concessionnaire Yamaha agréé à l'aide des outils de diagnostic Yamaha.

Q : Quels types de bateaux bénéficient le plus du LF350ESA2 ?
A : Les grands bateaux à console centrale, les bateaux de pêche hauturière et les navires de luxe à tableau arrière profond équipés de configurations à deux ou trois moteurs, où la contre-rotation améliore l'équilibre et la maniabilité.