Moteur hors-bord Yamaha LF250ECB

Arbre de 35 pouces | Rotation inverse | Commande électronique numérique (DEC) | Démarrage électrique | Trim et relevage électriques | Gris

Le Yamaha LF250ECB est un moteur hors-bord à contre-rotation robuste, conçu spécifiquement pour les bateaux à tableau arrière haut exigeant un contrôle maximal, une maniabilité équilibrée et une fiabilité à toute épreuve. Propulsé par le célèbre V6 4,2 L quatre temps de Yamaha, ce moteur de 250 chevaux offre un couple exceptionnel à mi-régime, une accélération fluide et une excellente consommation de carburant, ce qui en fait un choix de prédilection pour les bateaux de pêche hauturière, les croiseurs multimoteurs et les aventures en haute mer.

Le système d'hélice à contre-rotation s'associe parfaitement à un moteur F250ECB à rotation standard pour améliorer la tenue de cap, réduire l'effort de direction et optimiser la stabilité par mer agitée. Grâce à la commande électronique numérique (DEC) , la réponse à l'accélérateur et à l'inverseur est précise, fluide et sans effort. La longueur d'arbre de 35 pouces assure une profondeur d'hélice optimale pour les bateaux à tableau arrière profond, maximisant ainsi les performances et l'efficacité en haute mer.

Caractéristiques principales :

• Moteur V6 quatre temps de 4,2 L développant 250 chevaux
  Fiabilité Yamaha éprouvée, avec un couple et une accélération exceptionnels.
• Contre-rotation
  Améliore la maniabilité et le suivi en configuration bimoteur.
• Finition grise
  Le style classique de Yamaha avec une résistance à la corrosion inégalée dans l'industrie.
• Commande électronique numérique (DEC)
  Assure un fonctionnement fluide et précis de l'accélérateur et du levier de vitesses.
• Longueur de la tige : 35 pouces
  Conçu pour les bateaux de haute mer à tableau arrière profond nécessitant une profondeur d'hélice supplémentaire.
• Démarrage électrique
  Démarrage par bouton-poussoir pour des démarrages rapides et fiables.
• Trim et relevage électriques
  Ajustez l'angle du moteur pour optimiser les performances, la consommation de carburant ou le dégagement en eau peu profonde.
• Injection électronique de carburant (EFI)
  Améliore la consommation de carburant, la réactivité et la fiabilité générale.

Besoin d'aide pour choisir votre moteur ? Consultez notre guide des moteurs Yamaha .

Foire aux questions

Q : Que signifie « BCE » ?
A : « EC » identifie la variante offshore DEC de 35 pouces, et « B » indique la série de modèles.

Q : Puis-je utiliser ce moteur en eau salée ?
R : Oui, le système de protection anticorrosion de Yamaha est conçu pour les environnements marins les plus difficiles.

Q : Ce modèle est-il conçu uniquement pour une utilisation bimoteur ?
A: Bien qu'il puisse être utilisé comme moteur unique, il est optimisé pour être associé à un F250ECB à rotation standard pour les configurations bimoteurs.