Moteur hors-bord Yamaha LF250ECB2

Arbre de 35 pouces | Rotation inverse | Commande électronique numérique (DEC) | Démarrage électrique | Trim et relevage électriques | Blanc nacré

Le Yamaha LF250ECB2 allie les performances légendaires de Yamaha en haute mer à une élégante finition Blanc nacré , ce qui en fait un choix de premier ordre pour les configurations bimoteurs à tableau arrière haut. Propulsé par le moteur V6 4,2 L quatre temps éprouvé, ce hors-bord de 250 chevaux offre un couple exceptionnel à mi-régime, une accélération fluide et une consommation de carburant remarquable – idéal pour les bateaux de pêche hauturière, les yachts de sport et les croiseurs multimoteurs.

Son système d'hélice à contre-rotation est conçu pour fonctionner de concert avec une hélice F250ECB2 à rotation standard, offrant une direction équilibrée, une meilleure tenue de cap et une stabilité accrue par mer agitée. Grâce à la commande électronique numérique (DEC) , la LF250ECB2 garantit une réponse fluide et précise de l'accélérateur et de l'inverseur. La longueur d'arbre de 35 pouces offre une profondeur d'hélice optimale pour les bateaux à tableau arrière profond, maximisant ainsi les performances en haute mer.

Caractéristiques principales :

• Moteur V6 quatre temps de 4,2 L développant 250 chevaux
  Fiabilité éprouvée en milieu offshore, avec un couple et une accélération puissants.
• Finition blanc nacré
  Une apparence élégante et haut de gamme, associée à la protection anticorrosion avancée de Yamaha.
• Contre-rotation
  Offre un équilibre entre maniabilité et tenue de route dans les configurations bimoteurs.
• Commande électronique numérique (DEC)
  Performances fluides et précises à l'accélération et au passage des vitesses.
• Longueur de la tige : 35 pouces
  Conçu pour les applications à tableau arrière profond nécessitant une profondeur d'hélice supplémentaire.
• Démarrage électrique
  Démarrage par bouton-poussoir pour des démarrages fiables à chaque fois.
• Trim et relevage électriques
  Ajustez l'angle de navigation pour optimiser la vitesse, l'efficacité ou les manœuvres en eaux peu profondes.
• Injection électronique de carburant (EFI)
  Améliore la consommation de carburant, la réactivité de l'accélérateur et la fiabilité.

Besoin d'aide pour choisir votre moteur ? Consultez notre guide des moteurs Yamaha .

Foire aux questions

Q : Que signifie « B2 » ?
A : « B2 » désigne la version mise à jour du modèle, avec une compatibilité de gréement améliorée et une finition blanc nacré.

Q : Ce moteur peut-il être utilisé en eau salée ?
R : Absolument — le système de protection anticorrosion de Yamaha est conçu pour une performance durable dans les environnements marins difficiles.

Q : Doit-il être associé à un autre moteur ?
A: Bien qu'il puisse fonctionner seul, il est optimisé pour être associé à un F250ECB2 à rotation standard pour les configurations bimoteurs.