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Moteur hors-bord Yamaha LF250ESB - Arbre de 35 pouces | Rotation inverse | Commande électronique numérique (DEC) | Démarrage électrique | Trim et relevage électriques | Gris

SKU : PVYAM-LF250ESB
$30,965.00 $36,790.00
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Description

Moteur hors-bord Yamaha LF250ESB

Arbre de 35 pouces | Rotation inverse | Commande électronique numérique (DEC) | Démarrage électrique | Trim et relevage électriques | Gris

Le Yamaha LF250ESB est conçu pour les bateaux hauturiers à tableau arrière profond qui nécessitent une contre-rotation pour une maniabilité équilibrée et un contrôle exceptionnel. Propulsé par le moteur V6 4,2 L quatre temps éprouvé de Yamaha, il développe 250 chevaux avec un excellent couple à mi-régime, une accélération rapide et une consommation de carburant impressionnante – idéal pour les grands bateaux de pêche sportive, les configurations multimoteurs et les coques hauturières lourdes.

La conception à contre-rotation , associée à un moteur F250ESB à rotation standard, améliore la tenue de cap, réduit l'effort à la barre et assure une stabilité optimale en eaux agitées. Grâce à la commande électronique numérique (DEC) , la réponse à l'accélérateur et à l'inverseur est fluide, précise et sans effort. L' arbre de 35 pouces offre la profondeur d'hélice nécessaire aux tableaux arrière hauts utilisés en haute mer, garantissant des performances optimales même dans des conditions marines difficiles.


Caractéristiques principales :

  • Moteur V6 quatre temps de 4,2 L développant 250 chevaux
    Conçue pour des performances exceptionnelles en mer et une fiabilité à long terme.
  • Contre-rotation
    Améliore la maniabilité et l'équilibre dans les configurations bimoteurs.
  • Finition grise
    Un style Yamaha classique associé à une résistance à la corrosion inégalée.
  • Commande électronique numérique (DEC)
    Commande des gaz et passage des vitesses ultra-fluides pour un contrôle précis.
  • Longueur de la tige : 35 pouces
    Idéal pour les bateaux de haute mer à tableau arrière profond.
  • Démarrage électrique
    Démarrage par bouton-poussoir pour un démarrage rapide et fiable.
  • Trim et relevage électriques
    Optimisez l'angle de navigation pour une consommation de carburant réduite, une vitesse accrue et une utilisation en eaux peu profondes.
  • Injection électronique de carburant (EFI)
    Améliore la consommation de carburant, la réactivité et la fiabilité.

Besoin d'aide pour choisir votre moteur ? Consultez notre guide des moteurs Yamaha .


Foire aux questions

Q : Que signifie « ESB » ?
A : « E » indique une longueur de tige de 35 pouces, « S » signifie DEC et « B » représente la série de versions spécifiques.

Q : Puis-je associer ce moteur à un moteur à rotation standard ?
R : Oui, il est conçu pour compléter un F250ESB à rotation standard dans les configurations bimoteurs.

Q : Ce modèle est-il adapté à l'eau salée ?
R : Absolument ! Le système de protection contre la corrosion de Yamaha garantit un fonctionnement fiable même dans les environnements marins les plus difficiles.

Avis

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Yamaha LF250XSB Outboard  - 25-Inch Shaft | Counter Rotation | DEC (Digital Electronic Control) | Electric Start | Power Trim & Tilt | Gray
Yamaha

Moteur hors-bord Yamaha LF250ESB - Arbre de 35 pouces | Rotation inverse | Commande électronique numérique (DEC) | Démarrage électrique | Trim et relevage électriques | Gris

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Moteur hors-bord Yamaha LF250ESB

Arbre de 35 pouces | Rotation inverse | Commande électronique numérique (DEC) | Démarrage électrique | Trim et relevage électriques | Gris

Le Yamaha LF250ESB est conçu pour les bateaux hauturiers à tableau arrière profond qui nécessitent une contre-rotation pour une maniabilité équilibrée et un contrôle exceptionnel. Propulsé par le moteur V6 4,2 L quatre temps éprouvé de Yamaha, il développe 250 chevaux avec un excellent couple à mi-régime, une accélération rapide et une consommation de carburant impressionnante – idéal pour les grands bateaux de pêche sportive, les configurations multimoteurs et les coques hauturières lourdes.

La conception à contre-rotation , associée à un moteur F250ESB à rotation standard, améliore la tenue de cap, réduit l'effort à la barre et assure une stabilité optimale en eaux agitées. Grâce à la commande électronique numérique (DEC) , la réponse à l'accélérateur et à l'inverseur est fluide, précise et sans effort. L' arbre de 35 pouces offre la profondeur d'hélice nécessaire aux tableaux arrière hauts utilisés en haute mer, garantissant des performances optimales même dans des conditions marines difficiles.


Caractéristiques principales :

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Foire aux questions

Q : Que signifie « ESB » ?
A : « E » indique une longueur de tige de 35 pouces, « S » signifie DEC et « B » représente la série de versions spécifiques.

Q : Puis-je associer ce moteur à un moteur à rotation standard ?
R : Oui, il est conçu pour compléter un F250ESB à rotation standard dans les configurations bimoteurs.

Q : Ce modèle est-il adapté à l'eau salée ?
R : Absolument ! Le système de protection contre la corrosion de Yamaha garantit un fonctionnement fiable même dans les environnements marins les plus difficiles.

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