Moteur hors-bord Yamaha – LF250ESB4

Arbre de 35 pouces | Rotation inverse | Commande électronique numérique (DEC) | Démarrage électrique | Trim et relevage électriques | Injection électronique avec calage variable de l'arbre à cames | Blanc classique

Le moteur hors-bord Yamaha LF250ESB4 est la version à rotation inverse du F250ESB4, conçu pour les configurations offshore bimoteurs exigeant une maniabilité équilibrée, un contrôle optimal et une esthétique haut de gamme. Équipé du V6 4,2 litres Yamaha avec calage variable des soupapes (VCT) et injection électronique (EFI), il offre une accélération franche, un couple exceptionnel à mi-régime et une consommation de carburant remarquable.

L' embase contrarotative réduit le couple de direction, améliore la tenue de cap et assure une maniabilité précise lorsqu'elle est associée à un modèle à rotation standard. L' arbre de 35 pouces offre une profondeur d'hélice idéale pour les bateaux à tableau arrière profond, tandis que la finition Blanc Classique confère une allure élégante et intemporelle.

⚠️ Important : Ce moteur est équipé d’un système de commande électronique numérique (DEC) et son installation doit être effectuée par un concessionnaire Yamaha agréé. Le moteur hors-bord et le système de commande DEC nécessitent une mise à jour et une configuration à l’aide des outils de diagnostic Yamaha lors de l’installation. L’installation par un particulier n’est pas prise en charge.

Caractéristiques principales

• Type de moteur : V6 4,2 L, DOHC avec calage variable des arbres à cames
• Puissance : 250 ch
• Système d'alimentation : Injection électronique de carburant (EFI)
• Commandes : Commande électronique numérique (DEC)
• Type de démarrage : Démarrage électrique
• Longueur de la tige : 35 pouces
• Rotation : Contre-rotation
• Trim & Tilt : Trim & Tilt électrique
• Couleur : Blanc classique
• Alternateur : Puissance élevée pour alimenter plusieurs appareils électroniques embarqués
• Poids : Environ 589 lbs (à sec)

Pourquoi choisir le moteur hors-bord Yamaha – LF250ESB4 ?

• Conception à rotation inverse : idéale pour les configurations bimoteurs nécessitant une poussée et une maniabilité équilibrées.
• Finition haut de gamme : Blanc classique pour une apparence propre et luxueuse
• Arbre extra-long : longueur d’arbre de 35 pouces pour les applications hauturières à tableau arrière profond
• Précision DEC : Performances d’accélération et de changement de vitesse fluides et précises
• Fiabilité éprouvée du V6 : conçu pour la puissance, l’efficacité et la durabilité en mer

Besoin d'aide pour choisir votre moteur ? Consultez notre guide des moteurs Yamaha .

Foire aux questions

Q : Que signifie « LF » dans LF250ESB4 ?
A : « LF » indique une version à rotation inverse, généralement installée du côté bâbord dans les configurations bimoteurs.

Q : Qui doit installer ce moteur ?
R : Seul un concessionnaire Yamaha agréé peut installer et configurer correctement les modèles DEC.

Q : De quelle couleur est le LF250ESB4 ?
A: Blanc classique.