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Moteur hors-bord Yamaha LF250UCB - Arbre de 76 cm (30 pouces) | Rotation inverse | Commande électronique numérique (DEC) | Démarrage électrique | Trim et relevage électriques | Gris

SKU : PVYAM-LF250UCB
$26,825.00 $30,990.00
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Description

Moteur hors-bord Yamaha LF250UCB

Arbre de 76 cm (30 po) | Rotation inverse | Commande électronique numérique (DEC) | Démarrage électrique | Trim et relevage électriques | Gris

Le Yamaha LF250UCB est un puissant moteur à contre-rotation conçu pour les bateaux hauturiers bimoteurs exigeant équilibre, maniabilité précise et fiabilité. Basé sur la légendaire plateforme Yamaha V6 4,2 L quatre temps, il développe 250 chevaux avec une accélération fluide, un couple généreux à mi-régime et une consommation de carburant remarquable, ce qui en fait un choix de prédilection pour les grandes consoles centrales, les bateaux de pêche sportive et les croiseurs multimoteurs.

Doté d' une commande électronique numérique (DEC) , le LF250UCB offre une commande des gaz et des vitesses précise et sans effort, quelles que soient les conditions. Sa conception à rotation inverse , associée à celle d'un F250UCB à rotation standard, réduit l'effort de direction, améliore le maintien du cap et assure une meilleure maniabilité par mer agitée. L' arbre de 76 cm (30 pouces) garantit une profondeur d'hélice optimale pour les tableaux arrière hauts, maximisant ainsi les performances en haute mer.


Caractéristiques principales :

  • Moteur V6 quatre temps de 4,2 L développant 250 chevaux
    Performances éprouvées en mer, avec un couple et une fiabilité exceptionnels.
  • Contre-rotation
    Améliore l'équilibre et la tenue de route des configurations bimoteurs.
  • Finition grise
    Le look classique Yamaha avec une protection anticorrosion avancée.
  • Commande électronique numérique (DEC)
    Offre une réponse fluide et précise à l'accélération et au changement de vitesse.
  • Longueur de la tige : 30 pouces
    Idéal pour les tableaux arrière hauts en mer et pour une performance optimale en eaux profondes.
  • Démarrage électrique
    Démarrage par bouton-poussoir pour un démarrage fiable.
  • Trim et relevage électriques
    Ajustez l'angle de navigation pour optimiser la vitesse, l'efficacité ou le franchissement des eaux peu profondes.
  • Injection électronique de carburant (EFI)
    Améliore la consommation de carburant, la réactivité de l'accélérateur et la fiabilité.

Besoin d'aide pour choisir votre moteur ? Consultez notre guide des moteurs Yamaha .


Foire aux questions

Q : Que signifie « UCB » ?
A : « UC » fait référence à la variante offshore DEC avec un arbre de 30 pouces, et « B » indique la version de la série de modèles.

Q : Puis-je utiliser ce moteur en eau salée ?
R : Oui, la résistance à la corrosion de pointe de Yamaha garantit des performances fiables même dans les environnements marins les plus difficiles.

Q : Peut-on l'associer à un moteur à rotation standard ?
A : Absolument, il est conçu pour compléter un F250UCB à rotation standard dans les applications bimoteurs.

Avis

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Moteur hors-bord Yamaha LF250UCB

Arbre de 76 cm (30 po) | Rotation inverse | Commande électronique numérique (DEC) | Démarrage électrique | Trim et relevage électriques | Gris

Le Yamaha LF250UCB est un puissant moteur à contre-rotation conçu pour les bateaux hauturiers bimoteurs exigeant équilibre, maniabilité précise et fiabilité. Basé sur la légendaire plateforme Yamaha V6 4,2 L quatre temps, il développe 250 chevaux avec une accélération fluide, un couple généreux à mi-régime et une consommation de carburant remarquable, ce qui en fait un choix de prédilection pour les grandes consoles centrales, les bateaux de pêche sportive et les croiseurs multimoteurs.

Doté d' une commande électronique numérique (DEC) , le LF250UCB offre une commande des gaz et des vitesses précise et sans effort, quelles que soient les conditions. Sa conception à rotation inverse , associée à celle d'un F250UCB à rotation standard, réduit l'effort de direction, améliore le maintien du cap et assure une meilleure maniabilité par mer agitée. L' arbre de 76 cm (30 pouces) garantit une profondeur d'hélice optimale pour les tableaux arrière hauts, maximisant ainsi les performances en haute mer.


Caractéristiques principales :

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Foire aux questions

Q : Que signifie « UCB » ?
A : « UC » fait référence à la variante offshore DEC avec un arbre de 30 pouces, et « B » indique la version de la série de modèles.

Q : Puis-je utiliser ce moteur en eau salée ?
R : Oui, la résistance à la corrosion de pointe de Yamaha garantit des performances fiables même dans les environnements marins les plus difficiles.

Q : Peut-on l'associer à un moteur à rotation standard ?
A : Absolument, il est conçu pour compléter un F250UCB à rotation standard dans les applications bimoteurs.

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