Moteur hors-bord Yamaha LF250USB4

Arbre de 76 cm (30 po) | Rotation inverse | Commande électronique numérique (DEC) | Démarrage électrique | Trim et relevage électriques | Blanc classique

Le Yamaha LF250USB4 allie la puissance fiable des moteurs offshore Yamaha à l'élégance de sa finition Blanc Classique , ce qui en fait un choix de premier ordre pour les bateaux bimoteurs exigeant une maniabilité précise et une robustesse exceptionnelle. Basé sur la plateforme éprouvée du V6 4,2 L quatre temps de Yamaha, il développe 250 chevaux et offre un excellent couple à mi-régime, une accélération vive et une consommation de carburant optimisée – idéal pour les grands bateaux offshore à console centrale, les bateaux de pêche sportive et les yachts multimoteurs.

Doté de la commande électronique numérique (DEC) , le LF250USB4 offre une réponse fluide et précise à l'accélération et à l'inversion de marche, quelles que soient les conditions. Sa configuration à rotation inverse est conçue pour être associée à un F250USB4 à rotation standard, équilibrant ainsi les efforts de direction, améliorant la tenue de cap et renforçant la stabilité par mer agitée. L' arbre de 76 cm (30 pouces) assure une profondeur d'hélice optimale pour les tableaux arrière hauts en haute mer, garantissant une efficacité et un contrôle maximum.

⚠️ Important : Ce moteur est équipé d’un système de commande électronique numérique (DEC) et son installation doit être effectuée par un concessionnaire Yamaha agréé. Le moteur hors-bord et le système de commande DEC nécessitent une mise à jour et une configuration à l’aide des outils de diagnostic Yamaha lors de l’installation. L’installation par un particulier n’est pas prise en charge.

Caractéristiques principales :

• Moteur V6 quatre temps de 4,2 L développant 250 chevaux
  Une alimentation électrique de qualité offshore d'une fiabilité exceptionnelle.
• Finition blanc classique
  Une esthétique intemporelle associée à la résistance à la corrosion de qualité marine de Yamaha.
• Contre-rotation
  Améliore l'équilibre de la direction, la tenue de route et le contrôle dans les configurations bimoteurs.
• Commande électronique numérique (DEC)
  Fonctionnement souple et précis de l'accélérateur et du levier de vitesses pour une maniabilité supérieure.
• Longueur de la tige : 30 pouces
  Conçu pour les tableaux arrière hauts et les performances en eaux profondes.
• Démarrage électrique
  Démarrage par bouton-poussoir pour un démarrage rapide et fiable.
• Trim et relevage électriques
  Ajustez l'angle du moteur pour optimiser les performances, l'efficacité ou le dégagement en eau peu profonde.
• Injection électronique de carburant (EFI)
  Optimise le rendement énergétique, la réactivité et la fiabilité globale.

Besoin d'aide pour choisir votre moteur ? Consultez notre guide des moteurs Yamaha .

Foire aux questions

Q : Que signifie « B4 » ?
A : Il s'agit de la dernière version dotée de la finition Classic White et d'une compatibilité de gréement mise à jour.

Q : Ce moteur peut-il être utilisé en eau salée ?
R : Absolument ! Le système de protection anticorrosion de Yamaha garantit une durabilité à long terme même dans les environnements marins les plus difficiles.

Q : Peut-il être associé à un moteur de rotation standard ?
R : Oui, ce modèle à contre-rotation est spécialement conçu pour correspondre à un F250USB4 à rotation standard.