Moteur hors-bord Yamaha LF250XSB4

Arbre de 63,5 cm (25 po) | Rotation inverse | Commande électronique numérique (DEC) | Démarrage électrique | Trim et relevage électriques | Blanc classique

Le Yamaha LF250XSB4 allie les performances légendaires de Yamaha en haute mer à l'élégance intemporelle d'une finition Blanc Classique . Conçu pour les configurations bimoteurs exigeant une maniabilité équilibrée, un contrôle précis et une fiabilité à toute épreuve, ce modèle repose sur la plateforme éprouvée du V6 4,2 L quatre temps de Yamaha. Il développe 250 chevaux et offre un couple exceptionnel à mi-régime, une accélération fluide et une consommation de carburant optimisée – idéal pour les grandes consoles centrales, les bateaux de pêche sportive hauturière et les croiseurs côtiers multimoteurs.

Doté de la commande électronique numérique (DEC) , le LF250XSB4 garantit une réponse fluide et précise de l'accélérateur et de l'inverseur, pour une maniabilité sans effort en toutes conditions. Sa configuration à rotation inverse , associée à un F250XSB4 à rotation standard, améliore la tenue de cap, réduit l'effort à la barre et offre un meilleur contrôle en eaux agitées. La longueur d'arbre de 63,5 cm (25 pouces) est idéale pour les tableaux arrière hauts des coques offshore.

Caractéristiques principales :

• Moteur V6 quatre temps de 4,2 L développant 250 chevaux
  Performances puissantes et fiables pour les aventures en mer.
• Finition blanc classique
  Un style haut de gamme et intemporel, associé à la protection anticorrosion avancée de Yamaha.
• Contre-rotation
  Améliore la maniabilité, l'équilibre et le contrôle des configurations bimoteurs.
• Commande électronique numérique (DEC)
  Fonctionnement ultra-fluide et précis de l'accélérateur et du levier de vitesses.
• Longueur de la tige : 25 pouces
  Idéal pour les tableaux arrière plus hauts et les configurations offshore multi-moteurs.
• Démarrage électrique
  Démarrage par bouton-poussoir pour un démarrage fiable à chaque fois.
• Trim et relevage électriques
  Ajustez l'angle du moteur pour optimiser les performances, l'efficacité ou le fonctionnement en eaux peu profondes.
• Injection électronique de carburant (EFI)
  Améliore le rendement énergétique, la réactivité de l'accélérateur et la fiabilité générale.

Besoin d'aide pour choisir votre moteur ? Consultez notre guide des moteurs Yamaha .

Foire aux questions

Q : Que signifie « B4 » ?
A : Cela indique la dernière mise à jour de couleur et de version, avec la finition blanc classique et une compatibilité de gréement mise à jour.

Q : Puis-je faire fonctionner ce moteur comme un moteur unique ?
R : Bien que possible, il est conçu pour être associé à un F250XSB4 à rotation standard pour des performances optimales du bimoteur.

Q : Est-ce que ça résiste à l'eau salée ?
R : Oui, le système de protection anticorrosion de Yamaha garantit des performances durables même dans les environnements marins les plus difficiles.