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Yamaha LF300USB4 Outboard – 25-Inch Shaft | Counter Rotation | Digital Electronic Control (DEC) | Electric Start | Power Trim & Tilt | EFI with Variable Camshaft Timing | Classic White

SKU : PVYAM-LF300USB4
$32,800.00 $38,970.00
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Description

Moteur hors-bord Yamaha – LF300USB4

Arbre de 76 cm (30 po) | Rotation inverse | Commande électronique numérique (DEC) | Démarrage électrique | Trim et relevage électriques | Injection électronique avec calage variable de l'arbre à cames | Blanc classique

Le moteur hors-bord Yamaha LF300USB4 est un modèle haut de gamme à rotors contrarotatifs conçu pour une maniabilité précise, des performances fiables et un équilibre exceptionnel, notamment dans les configurations multimoteurs. Équipé du légendaire V6 4,2 litres Yamaha avec calage variable des soupapes (VCT) et injection électronique (EFI), il offre une accélération fulgurante, un couple généreux à mi-régime et une consommation de carburant remarquable.

L' arbre de 63,5 cm (25 pouces) le rend idéal pour une large gamme de bateaux hauturiers, assurant un positionnement optimal de l'hélice pour une stabilité et des performances accrues. La contre-rotation équilibre le couple des hélices sur les configurations bimoteurs, offrant ainsi une direction plus souple et une meilleure maniabilité lors des manœuvres d'accostage. La finition Blanc Classique apporte une touche d'élégance et de raffinement, en harmonie avec les bateaux haut de gamme.


⚠️ Important : Ce moteur est équipé d’un système de commande électronique numérique (DEC) et son installation doit être effectuée par un concessionnaire Yamaha agréé. Le moteur hors-bord et le système de commande DEC nécessitent une mise à jour et une configuration à l’aide des outils de diagnostic Yamaha lors de l’installation. L’installation par un particulier n’est pas prise en charge.


Caractéristiques principales

  • Type de moteur : V6 4,2 L, DOHC avec calage variable des arbres à cames
  • Puissance : 300 ch
  • Système d'alimentation : Injection électronique de carburant (EFI)
  • Commandes : Commande électronique numérique (DEC)
  • Type de démarrage : Démarrage électrique
  • Longueur de la tige : 25 pouces
  • Rotation : Contre-rotation
  • Trim & Tilt : Trim & Tilt électrique
  • Couleur : Blanc classique
  • Alternateur : Haute puissance pour l'électronique marine
  • Poids : Environ 575 lbs (à sec)

Pourquoi choisir le moteur hors-bord Yamaha – LF300USB4 ?

  • Contre-rotation pour une maniabilité équilibrée : idéale pour les configurations multimoteurs
  • Longueur d'arbre optimisée : idéale pour diverses conceptions de coques offshore
  • Précision DEC : Réponse fluide et précise de l’accélérateur et du passage des vitesses
  • Conçu pour durer en mer : composants résistants à la corrosion pour une durabilité accrue
  • Style haut de gamme : La finition blanche classique rehausse l'attrait luxueux

Besoin d'aide pour choisir votre moteur ? Consultez notre guide des moteurs Yamaha .


Foire aux questions

Q : Quel est le principal avantage de la contre-rotation dans ce moteur ?
A : Dans les configurations bicylindres, il contrebalance le couple du moteur opposé, ce qui rend la direction plus souple et améliore les manœuvres à basse vitesse.

Q : Puis-je installer moi-même ce moteur DEC ?
R : Non, l'installation doit être effectuée par un concessionnaire Yamaha agréé à l'aide d'outils de diagnostic spécialisés.

Q : Un arbre de 25 pouces est-il plus adapté à certains bateaux ?
A: Oui, il convient parfaitement à de nombreux bateaux de haute mer, offrant la profondeur d'hélice idéale pour optimiser les performances et l'efficacité.

Avis

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Yamaha F250 4.2L V6 Offshore Outboard Motor - Shop All Models
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Yamaha LF300USB4 Outboard – 25-Inch Shaft | Counter Rotation | Digital Electronic Control (DEC) | Electric Start | Power Trim & Tilt | EFI with Variable Camshaft Timing | Classic White

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Moteur hors-bord Yamaha – LF300USB4

Arbre de 76 cm (30 po) | Rotation inverse | Commande électronique numérique (DEC) | Démarrage électrique | Trim et relevage électriques | Injection électronique avec calage variable de l'arbre à cames | Blanc classique

Le moteur hors-bord Yamaha LF300USB4 est un modèle haut de gamme à rotors contrarotatifs conçu pour une maniabilité précise, des performances fiables et un équilibre exceptionnel, notamment dans les configurations multimoteurs. Équipé du légendaire V6 4,2 litres Yamaha avec calage variable des soupapes (VCT) et injection électronique (EFI), il offre une accélération fulgurante, un couple généreux à mi-régime et une consommation de carburant remarquable.

L' arbre de 63,5 cm (25 pouces) le rend idéal pour une large gamme de bateaux hauturiers, assurant un positionnement optimal de l'hélice pour une stabilité et des performances accrues. La contre-rotation équilibre le couple des hélices sur les configurations bimoteurs, offrant ainsi une direction plus souple et une meilleure maniabilité lors des manœuvres d'accostage. La finition Blanc Classique apporte une touche d'élégance et de raffinement, en harmonie avec les bateaux haut de gamme.


⚠️ Important : Ce moteur est équipé d’un système de commande électronique numérique (DEC) et son installation doit être effectuée par un concessionnaire Yamaha agréé. Le moteur hors-bord et le système de commande DEC nécessitent une mise à jour et une configuration à l’aide des outils de diagnostic Yamaha lors de l’installation. L’installation par un particulier n’est pas prise en charge.


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Pourquoi choisir le moteur hors-bord Yamaha – LF300USB4 ?

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Foire aux questions

Q : Quel est le principal avantage de la contre-rotation dans ce moteur ?
A : Dans les configurations bicylindres, il contrebalance le couple du moteur opposé, ce qui rend la direction plus souple et améliore les manœuvres à basse vitesse.

Q : Puis-je installer moi-même ce moteur DEC ?
R : Non, l'installation doit être effectuée par un concessionnaire Yamaha agréé à l'aide d'outils de diagnostic spécialisés.

Q : Un arbre de 25 pouces est-il plus adapté à certains bateaux ?
A: Oui, il convient parfaitement à de nombreux bateaux de haute mer, offrant la profondeur d'hélice idéale pour optimiser les performances et l'efficacité.

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