Moteur hors-bord Yamaha LXF450ESA4

Arbre de 35 pouces | Moteur V8 de 5,6 litres | Commande électronique numérique | Injection électronique de carburant | Démarrage électrique | Trim et relevage électriques | Blanc classique | Rotation inverse

Le Yamaha LXF450ESA4 est la version à arbre de 35 pouces, finition Classic White et à contre-rotation, du moteur hors-bord offshore le plus puissant de Yamaha. Doté du V8 5,6 litres de 450 chevaux, ce moteur est spécialement conçu pour répondre aux exigences des grands navires hauturiers. Sa conception à contre-rotation lui confère une excellente tenue de cap, un effort de direction réduit et une maniabilité équilibrée, notamment pour les configurations multimoteurs. La finition Classic White haut de gamme lui apporte une allure élégante et robuste, en parfaite harmonie avec les consoles centrales de luxe, les bateaux de pêche hauturière et les yachts.

⚠️ Important : Ce moteur hors-bord est équipé d’un système de commande électronique numérique (DEC) et son installation doit être effectuée par un concessionnaire Yamaha agréé. Le moteur et le système DEC nécessitent une mise à jour et une configuration à l’aide des outils de diagnostic Yamaha lors de l’installation. L’installation par un particulier n’est pas prise en charge.

⚠️ Important : Les images ci-dessus sont données à titre indicatif uniquement et les photos de la XF450 en blanc classique seront mises à jour dès qu'elles seront disponibles.

Caractéristiques principales :

• Moteur hors-bord V8 de 5,6 litres – Le plus gros moteur hors-bord de Yamaha, développant 450 chevaux.
• Arbre de 35 pouces – L’option d’arbre la plus longue, idéale pour les coques en V profond et les grands bateaux de haute mer par mer agitée.
• Modèle à contre-rotation – Améliore l'équilibre et la tenue de route de la direction dans les configurations à deux, trois ou quatre moteurs.
• Finition blanche classique – Revêtement marin haut de gamme pour une apparence élégante et durable.
• Commande électronique numérique (DEC) – Offre un contrôle précis et fluide de l'accélérateur et de la vitesse.
• Injection électronique de carburant (EFI) – Optimise l'alimentation en carburant pour une puissance et une efficacité constantes.
• Démarrage électrique avec trim et relevage électriques – Allumage rapide et réglages du trim du bout des doigts.
• Plage de régime moteur maximale – 5000 à 6000 tr/min pour des performances élevées et une conduite efficace.
• Cylindrée – 5,6 litres (5559 cm3), offrant les performances offshore les plus avancées de Yamaha.
• Puissance de sortie de l'alternateur – 96 ampères, fournissant une alimentation puissante pour l'électronique, l'éclairage et les accessoires.
• Système de protection contre la corrosion – Comprend les alliages exclusifs de Yamaha, des revêtements multicouches et un système de rinçage à l'eau douce.
• Réduction du bruit et des vibrations – Systèmes améliorés pour un fonctionnement plus fluide et plus silencieux.
• Poids approximatif : 453 kg (999 livres), conçu pour la durabilité et la stabilité.

Le Yamaha LXF450ESA4 est le choix idéal pour les plaisanciers hauturiers exigeant une configuration à arbre long et à rotation inverse. Il offre la puissance impressionnante d'un V8, un style Classic White haut de gamme et la fiabilité légendaire de Yamaha en haute mer.

Besoin d'aide pour choisir votre moteur ? Consultez notre guide des moteurs Yamaha .

Foire aux questions

Q : Pourquoi la rotation inverse est-elle importante sur les bateaux multimoteurs ?
A : La contre-rotation équilibre le couple de l'hélice, réduit l'effort de direction et améliore le suivi, notamment sur les grands bateaux à deux moteurs ou plus.

Q : Qui devrait choisir un moteur hors-bord à arbre de 35 pouces ?
A: Il est idéal pour les grands bateaux de haute mer et les coques en V profond où un arbre plus long est nécessaire pour maintenir l'hélice immergée dans des conditions difficiles.

Q : Quelle est la durabilité de la finition Blanc Classique ?
A: La finition Classic White de Yamaha est de qualité marine, résistante à la corrosion et conçue pour résister aux conditions difficiles de l'eau salée tout en conservant son aspect haut de gamme.