Moteur hors-bord Yamaha LXF450USA2

Arbre de 76 cm (30 pouces) | Moteur V8 de 5,6 litres | Commande électronique numérique | Injection électronique de carburant | Démarrage électrique | Trim et relevage électriques | Blanc nacré | Rotation inverse

Le Yamaha LXF450USA2 est la version à contre-rotation, arbre de 76 cm (30 pouces) et finition blanc nacré du fleuron des moteurs hors-bord offshore Yamaha de 450 chevaux. Conçu pour les configurations multimoteurs, ce V8 de 5,6 litres offre la même puissance, le même couple et la même fiabilité exceptionnels que le modèle à rotation standard, mais avec la contre-rotation pour équilibrer la poussée et améliorer la maniabilité dans les configurations bimoteur, trimoteur ou quadrimoteur. Sa finition blanc nacré lui confère une allure haut de gamme, idéale pour les bateaux de pêche hauturière et les yachts de luxe.

⚠️ Important : Ce moteur hors-bord est équipé d’un système de commande électronique numérique (DEC) et son installation doit être effectuée par un concessionnaire Yamaha agréé. Le moteur et le système DEC nécessitent une mise à jour et une configuration à l’aide des outils de diagnostic Yamaha lors de l’installation. L’installation par un particulier n’est pas prise en charge.

Caractéristiques principales :

• Moteur hors-bord V8 de 5,6 litres – Le plus puissant moteur hors-bord de Yamaha, développant 450 chevaux.
• Arbre de 30 pouces – Longueur d'arbre étendue pour les bateaux à tableau arrière plus profond.
• Modèle à contre-rotation – Améliore l'équilibre de la direction et réduit le couple dans les configurations multi-moteurs.
• Finition blanc nacré haut de gamme – Élégante et durable, elle rehausse l'apparence des plateformes offshore de luxe.
• Commande électronique numérique (DEC) – Offre un contrôle de l'accélérateur fluide et réactif ainsi qu'un changement de vitesse sans à-coups.
• Injection électronique de carburant (EFI) – Optimise l'efficacité et garantit des performances fiables en mer.
• Démarrage électrique avec trim et relevage électriques – Allumage fiable avec commande du bout des doigts pour des réglages rapides.
• Plage de régime moteur maximale – 5000 à 6000 tr/min, conçue pour l'accélération et la croisière en mer.
• Cylindrée – 5,6 litres (5559 cm3), la plus grande plateforme hors-bord V8 de Yamaha.
• Puissance de sortie de l'alternateur – 96 ampères, fournissant une puissance de charge exceptionnelle pour l'électronique marine.
• Système de protection contre la corrosion – Des alliages de pointe, des revêtements protecteurs et un système de rinçage assurent une durabilité en eau salée.
• Réduction du bruit et des vibrations – Des systèmes conçus minimisent les vibrations pour une conduite plus douce et plus silencieuse.
• Poids approximatif : 448 kg (988 livres), offrant une puissance élevée et des performances équilibrées en mer.

Le Yamaha LXF450USA2 est conçu pour les plaisanciers hauturiers exigeants utilisant des configurations multimoteurs. Sa capacité de contre-rotation améliore la maniabilité et la stabilité, tandis que sa finition blanc nacré lui confère une allure raffinée, en harmonie avec les installations hauturières de luxe.

Besoin d'aide pour choisir votre moteur ? Consultez notre guide des moteurs Yamaha .

Foire aux questions

Q : Que signifie le « L » dans LXF450USA2 ?
A : Le « L » désigne un modèle à contre-rotation, conçu pour être associé à des moteurs à rotation standard dans des installations multi-hors-bord.

Q : Qu'est-ce qui différencie le LXF450USA2 du XF450USA2 ?
A : Les deux modèles sont des modèles blanc nacré avec un arbre de 30 pouces. Le XF450USA2 est à rotation standard, tandis que le LXF450USA2 est à rotation inverse pour les configurations multimoteurs.

Q : Quels types de bateaux bénéficient le plus du LXF450USA2 ?
A : Bateaux de pêche hauturière, consoles centrales de luxe et yachts à plusieurs moteurs où la contre-rotation améliore l'équilibre et la direction.