Moteur hors-bord Yamaha LXF450USA4

Arbre de 76 cm (30 pouces) | Moteur V8 de 5,6 litres | Commande électronique numérique | Injection électronique de carburant | Démarrage électrique | Trim et relevage électriques | Blanc classique | Rotation inverse

Le Yamaha LXF450USA4 est la version à arbre de 76 cm (30 pouces), finition Classic White et contre-rotation, du moteur hors-bord offshore le plus puissant de Yamaha. Conçu pour les grands bateaux nécessitant un arbre d'hélice long, ce V8 de 5,6 litres développe 450 chevaux et est conçu pour résister aux conditions offshore les plus extrêmes. La contre-rotation améliore la tenue de cap et la maniabilité des configurations multimoteurs, ce qui en fait un choix incontournable pour les bateaux de pêche hauturière et les consoles centrales de luxe exigeant stabilité et contrôle. Avec sa finition Classic White haut de gamme, ce hors-bord allie puissance de pointe et style raffiné.

⚠️ Important : Ce moteur hors-bord est équipé d’un système de commande électronique numérique (DEC) et son installation doit être effectuée par un concessionnaire Yamaha agréé. Le moteur et le système DEC nécessitent une mise à jour et une configuration à l’aide des outils de diagnostic Yamaha lors de l’installation. L’installation par un particulier n’est pas prise en charge.

Caractéristiques principales :

• Moteur hors-bord V8 de 5,6 litres – Le moteur hors-bord le plus puissant de Yamaha, développant 450 chevaux pour des performances optimales en mer.
• Arbre de 30 pouces – Longueur d'arbre étendue idéale pour les coques en V profond et les grands navires offshore.
• Modèle à contre-rotation – Réduit l'effort de direction et équilibre le couple dans les configurations multi-moteurs.
• Finition blanche classique – Un style haut de gamme intemporel qui rehausse l'apparence des bateaux de pêche hauturière et des bateaux de luxe.
• Commande électronique numérique (DEC) – Assure une réponse précise de l'accélérateur et un passage de vitesses fluide.
• Injection électronique de carburant (EFI) – Assure une alimentation en carburant optimisée pour une puissance et une efficacité constantes.
• Démarrage électrique avec trim et relevage électriques – Allumage facile et commande du trim du bout des doigts pour des performances optimales.
• Plage de régime moteur maximale – 5000 à 6000 tr/min pour une accélération puissante et des vitesses de croisière stables.
• Cylindrée – 5,6 litres (5559 cm3), la plateforme V8 offshore la plus avancée de Yamaha.
• Puissance de sortie de l'alternateur – 96 ampères, offrant une capacité de charge exceptionnelle pour les systèmes électroniques et embarqués de pointe.
• Système de protection contre la corrosion – Alliages anticorrosion avancés, revêtements protecteurs multiples et système de rinçage à l'eau douce.
• Réduction du bruit et des vibrations – Les systèmes intégrés réduisent le bruit et les vibrations de fonctionnement pour un fonctionnement en mer plus fluide.
• Poids approximatif – 999 livres, assurant durabilité et équilibre pour une utilisation en mer.

Le Yamaha LXF450USA4 est conçu pour les plaisanciers hauturiers exigeants utilisant des configurations bimoteurs, trimoteurs ou quadruples. Sa conception à rotation inverse améliore le contrôle et la maniabilité dans des conditions difficiles, tandis que sa finition Blanc Classique apporte une touche d'élégance à la plateforme hors-bord la plus puissante de Yamaha.

Besoin d'aide pour choisir votre moteur ? Consultez notre guide des moteurs Yamaha .

Foire aux questions

Q : Pourquoi choisir un moteur hors-bord à contre-rotation ?
A : La contre-rotation équilibre le couple dans les configurations multi-moteurs, améliorant le suivi en ligne droite, réduisant la traction sur la barre et améliorant la maniabilité générale.

Q : Quels bateaux bénéficient d'un moteur hors-bord à arbre de 30 pouces ?
A : Les plus grands bateaux de haute mer avec des coques en V profond ou des tableaux arrière hauts qui nécessitent une longueur d'arbre supplémentaire pour un positionnement correct de l'hélice en eaux agitées.

Q : Quelle est la durabilité de la finition Blanc Classique ?
A: Le Classic White de Yamaha est conçu pour une utilisation marine, avec une résistance à la corrosion et une apparence haut de gamme durable en milieu marin.