Moteur hors-bord Yamaha LF150XCA

Le LF150XCA de Yamaha, à commande électronique et à pilotage à gauche, assure une maniabilité exceptionnelle et un équilibre parfait aux bimoteurs. Sous son capot gris graphite se cache un quatre cylindres en ligne DOHC 16 soupapes de 2,8 litres développant une puissance de 150 ch, transmise par un arbre d'hélice de 63,5 cm (25 pouces). L'ensemble pèse moins de 222 kg (490 lbs), préservant ainsi le poids à l'arrière, même sur les consoles centrales à coque à redans et les catamarans.

Pourquoi ce contre-rotateur a sa place à côté de votre F150 tribord :

• Commandes électroniques numériques (DEC) pour une accélération et un passage des vitesses fluides et sans câble.
• Le boîtier d'engrenages contrarotatif annule le couple de direction, facilitant ainsi les manœuvres d'accostage et la navigation par mer formée.
• La distribution variable (VCT) et l'injection électronique (EFI) s'associent pour offrir une poussée dynamique à mi-régime et une consommation de carburant réduite.
• Le système de trim et de relevage électrique, avec un trim de -4° à +16° et un angle de pivotement de 70°, permet de s'attaquer aux baies peu profondes et aux rampes de remorque.
• Un alternateur de 50 ampères (35 A nets) alimente les deux écrans multifonctions, les stabilisateurs gyroscopiques et les pompes du vivier toute la journée.

Un rapport de transmission de 1,86:1 permet d'utiliser des hélices plus grandes pour une portance optimale lorsque l'équipage, les glacières et les bouteilles de plongée sont embarqués, tandis que le traitement anticorrosion multicouche de Yamaha protège chaque fixation et chaque passage. Installez un LF150XCA et profitez d'une maniabilité équilibrée, d'une fiabilité à toute épreuve et d'une commande numérique intuitive, mille après mille nautique.

Besoin d'aide pour choisir votre moteur ? Consultez notre guide des moteurs Yamaha .