Moteur hors-bord Yamaha LF150XSA2 - Arbre de 63,5 cm (25 pouces) | Commande électronique numérique (DEC) | Démarrage électrique | Trim et relevage électriques | Rotation inverse | Blanc nacré
Moteur hors-bord Yamaha LF150XSA2 - Arbre de 63,5 cm (25 pouces) | Commande électronique numérique (DEC) | Démarrage électrique | Trim et relevage électriques | Rotation inverse | Blanc nacré
Moteur hors-bord Yamaha LF150XSA2 - Arbre de 63,5 cm (25 pouces) | Commande électronique numérique (DEC) | Démarrage électrique | Trim et relevage électriques | Rotation inverse | Blanc nacré est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
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Description
Description
Moteur hors-bord Yamaha LF150XSA2
Arbre de 63,5 cm (25 pouces) | Commande électronique numérique (DEC) | Démarrage électrique | Trim et relevage électriques | Contre-rotation | Blanc nacré
⚠️ Important : Ce moteur est équipé d’un système de commande électronique numérique (DEC) et son installation doit être effectuée par un concessionnaire Yamaha agréé. Le moteur hors-bord et le système de commande DEC nécessitent une mise à jour et une configuration à l’aide des outils de diagnostic Yamaha lors de l’installation. L’installation par un particulier n’est pas prise en charge.
Le moteur hors-bord Yamaha LF150XSA2, à rotation inverse du F150XSA2, est conçu pour les bateaux bimoteurs exigeant une stabilité accrue, un couple de direction réduit et une maniabilité exceptionnelle. Doté de 150 chevaux , d'un arbre de 63,5 cm (25 pouces ) et du système de commande électronique numérique (DEC) avancé de Yamaha, il offre des changements de vitesse fluides, une précision d'accélération optimale et une accélération en douceur.
Doté d'un moteur 4 cylindres en ligne de 2,8 L à injection électronique (EFI) , ce moteur allie efficacité et puissance. Sa finition blanc nacré lui confère une allure haut de gamme, tout en bénéficiant de la protection anticorrosion de pointe de Yamaha, gage d'une fiabilité durable en eau douce comme en eau salée.
Caractéristiques principales :
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Moteur 4 cylindres en ligne 4 temps de 2,8 L développant 150 chevaux
La conception éprouvée de Yamaha pour une durabilité et des performances optimales. -
Contre-rotation
Réduit la traction sur la barre et améliore la tenue de cap dans les configurations bimoteurs. -
Commande électronique numérique (DEC)
Offre un contrôle précis et sans câble de l'accélérateur et du changement de vitesse. -
Longueur de la tige : 25 pouces
Idéal pour les tableaux arrière plus hauts et les navires adaptés à la navigation hauturière. -
Démarrage électrique
Démarrage rapide par simple pression sur un bouton pour des démarrages fiables. -
Trim et relevage électriques
Ajustez sans effort l'angle du moteur pour optimiser les performances ou le dégagement en eaux peu profondes. -
Finition blanc nacré
Élégant et durable grâce à la résistance avancée à la corrosion de Yamaha. -
Injection électronique de carburant (EFI)
Offre une consommation de carburant optimale, une accélération fluide et des démarrages à froid fiables.
Besoin d'aide pour choisir votre moteur ? Consultez notre guide des moteurs Yamaha .
Foire aux questions
Q : Pourquoi choisirais-je le LF150XSA2 plutôt que le F150XSA2 ?
A : Le modèle LF offre une contre-rotation, ce qui améliore la maniabilité, réduit le couple de direction et offre un meilleur équilibre dans les configurations bimoteurs.
Q : Le LF150XSA2 est-il compatible avec le système Helm Master EX de Yamaha ?
R : Oui, il s'intègre parfaitement pour les fonctions de contrôle avancé, de pilotage par joystick et de pilotage automatique.
Q : Puis-je utiliser le LF150XSA2 comme moteur unique ?
A: Bien que possible, il est principalement conçu pour être utilisé avec un moteur à rotation standard.




