Moteur hors-bord Yamaha XF450ESA2

Arbre de 35 pouces | Moteur V8 de 5,6 litres | Commande électronique numérique | Injection électronique de carburant | Démarrage électrique | Trim et relevage électriques | Blanc nacré

Le Yamaha XF450ESA2 est la version Blanc nacré, avec arbre de 35 pouces, du moteur hors-bord offshore le plus puissant de Yamaha. Développant une puissance impressionnante de 450 chevaux grâce à son V8 de 5,6 litres, ce modèle est conçu pour les grands bateaux de haute mer nécessitant un arbre extra-long pour les tableaux arrière profonds. Sa finition Blanc nacré haut de gamme sublime l'esthétique des bateaux de pêche de luxe et des yachts haut de gamme. Doté du système de commande électronique numérique (DEC) avancé de Yamaha, il offre une réponse à l'accélération fluide, des changements de vitesse précis et une maniabilité offshore sans effort.

⚠️ Important : Ce moteur hors-bord est équipé d’un système de commande électronique numérique (DEC) et son installation doit être effectuée par un concessionnaire Yamaha agréé. Le moteur et le système DEC nécessitent une mise à jour et une configuration à l’aide des outils de diagnostic Yamaha lors de l’installation. L’installation par un particulier n’est pas prise en charge.

Caractéristiques principales :

• Moteur hors-bord V8 de 5,6 litres – Le plus puissant moteur hors-bord de Yamaha, développant 450 chevaux.
• Arbre de 35 pouces – Longueur d'arbre extra-longue conçue pour les bateaux à tableau arrière très profond.
• Modèle à rotation standard – Convient aux applications monomoteur ou associé à des modèles à rotation inverse dans des configurations multimoteurs.
• Finition blanc nacré premium – Un revêtement haut de gamme et durable qui rehausse l'apparence des plateformes offshore de luxe.
• Commande électronique numérique (DEC) – Offre une réponse précise de l'accélérateur et un changement de vitesse électronique fluide.
• Injection électronique de carburant (EFI) – Assure une alimentation en carburant fiable pour des performances constantes en mer.
• Démarrage électrique avec trim et inclinaison électriques – Allumage fiable avec commande de trim et d'inclinaison du bout des doigts.
• Plage de régime moteur maximale – 5000–6000 tr/min, optimisée pour l'accélération et la croisière en mer.
• Cylindrée – 5,6 litres (5559 cm3), la plateforme V8 phare de Yamaha.
• Puissance de sortie de l'alternateur – 96 ampères, fournissant une alimentation robuste pour l'électronique marine et les systèmes embarqués.
• Système de protection contre la corrosion – Comprend des alliages Yamaha, des revêtements protecteurs et un système de rinçage pour une durabilité accrue en eau salée.
• Réduction du bruit et des vibrations – L’admission et l’échappement optimisés contribuent à un fonctionnement plus silencieux et plus fluide.
• Poids approximatif : 448 kg (989 livres), fournissant une puissance robuste pour les grands navires offshore.

Le Yamaha XF450ESA2 est idéal pour les plaisanciers exigeants qui naviguent sur de grands bateaux à tableau arrière profond. Il offre la puissance, l'efficacité et le style luxueux de la plateforme V8 de Yamaha, ce qui en fait un choix de premier ordre pour les aventures en haute mer.

Besoin d'aide pour choisir votre moteur ? Consultez notre guide des moteurs Yamaha .

Foire aux questions

Q : Qu'est-ce qui différencie le XF450ESA2 du XF450USA2 ?
A: Les deux modèles sont de couleur blanc nacré et à rotation standard, équipés d'un moteur V8 de 5,6 litres. Le XF450USA2 possède un arbre de 30 pouces, tandis que le XF450ESA2 est doté d'un arbre extra-long de 35 pouces pour les tableaux arrière plus profonds.

Q : La finition blanc nacré résiste-t-elle à l'eau salée ?
R : Oui. Le revêtement blanc nacré de Yamaha est conçu pour une durabilité accrue en milieu marin tout en rehaussant l'apparence du bateau.

Q : Quels bateaux sont les mieux adaptés au XF450ESA2 ?
A: Bateaux de pêche hauturière extra-larges, yachts de luxe et navires nécessitant une longueur d'arbre de 35 pouces pour un ajustement et une maniabilité optimaux au tableau arrière.