Moteur hors-bord Yamaha XF450USA4

Arbre de 76 cm (30 pouces) | Moteur V8 de 5,6 litres | Commande électronique numérique | Injection électronique de carburant | Démarrage électrique | Trim et relevage électriques | Blanc classique

Le Yamaha XF450USA4 est la version Classic White, avec arbre de 76 cm (30 pouces), du moteur hors-bord offshore le plus puissant de Yamaha. Développant 450 chevaux grâce à son imposant V8 de 5,6 litres, ce modèle est conçu pour les grands navires offshore nécessitant un arbre d'hélice long et une robustesse à toute épreuve. Avec sa finition Classic White raffinée, ce hors-bord sublime les performances et l'élégance des bateaux de pêche haut de gamme et des yachts de luxe. Son système de commande électronique numérique (DEC) assure une réponse souple de l'accélérateur, des changements de vitesse précis et une gestion optimale du carburant, pour une navigation sereine quelles que soient les conditions en mer.

⚠️ Important : Ce moteur hors-bord est équipé d’un système de commande électronique numérique (DEC) et son installation doit être effectuée par un concessionnaire Yamaha agréé. Le moteur et le système DEC nécessitent une mise à jour et une configuration à l’aide des outils de diagnostic Yamaha lors de l’installation. L’installation par un particulier n’est pas prise en charge.

⚠️ Important : Les images ci-dessus sont données à titre indicatif uniquement et les photos de la XF450 en blanc classique seront mises à jour dès qu'elles seront disponibles.

Caractéristiques principales :

• Moteur hors-bord V8 de 5,6 litres – Le moteur hors-bord le plus puissant de Yamaha, développant une puissance impressionnante de 450 chevaux.
• Arbre de 30 pouces – Conçu pour les coques en V profond et les plus grands bateaux de haute mer nécessitant un dégagement supplémentaire au niveau du tableau arrière.
• Modèle à rotation standard – Convient aux navires monomoteurs ou peut être utilisé avec des modèles à contre-rotation dans des configurations multimoteurs.
• Finition blanc classique – Un choix de couleur haut de gamme conçu pour compléter les bateaux de luxe hauturiers et de pêche sportive.
• Commande électronique numérique (DEC) – Permet une réponse fluide de l'accélérateur et du changement de vitesse.
• Injection électronique de carburant (EFI) – Assure une distribution précise du carburant pour une efficacité fiable.
• Démarrage électrique avec trim et relevage électriques – Permet un démarrage rapide et des réglages de trim sans effort en navigation.
• Plage de régime moteur maximale – 5000–6000 tr/min, assurant un équilibre entre accélération et puissance de croisière stable.
• Cylindrée – 5,6 litres (5559 cm3), la plus grande et la plus avancée des plateformes V8 de Yamaha.
• Puissance de sortie de l'alternateur – 96 ampères, fournissant une forte puissance de charge pour l'électronique et les systèmes embarqués.
• Système de protection contre la corrosion – Comprend les alliages Yamaha, les revêtements protecteurs et la capacité de rinçage à l'eau douce pour une durabilité accrue.
• Réduction du bruit et des vibrations – Systèmes améliorés pour un fonctionnement plus fluide et plus silencieux en mer.
• Poids approximatif : 453 kg (999 livres), conçu pour une stabilité et une durabilité optimales sans compromettre les performances.

Le Yamaha XF450USA4 est la solution idéale pour les plaisanciers exigeant une longueur d'arbre maximale, une puissance optimale et la finition Classic White haut de gamme de Yamaha. Conçu pour les conditions hauturières les plus difficiles, ce modèle offre une puissance fiable, un fonctionnement souple et des performances durables.

Besoin d'aide pour choisir votre moteur ? Consultez notre guide des moteurs Yamaha .

Foire aux questions

Q : Pourquoi choisir un moteur hors-bord à arbre de 30 pouces ?
A: Un arbre de 30 pouces offre un dégagement supplémentaire sur les plus grands bateaux, en particulier les coques en V profond, contribuant à maintenir l'hélice correctement positionnée en eaux agitées.

Q : Ce moteur est-il plus adapté aux bateaux monomoteurs ou multimoteurs ?
A: En tant que modèle à rotation standard, il est excellent pour une utilisation monomoteur, mais peut également être associé à des modèles à rotation inverse dans des applications bimoteurs ou multimoteurs.

Q : Comment la finition Classic White se comporte-t-elle en milieu marin ?
A: Le revêtement Classic White de Yamaha est un revêtement marin haut de gamme qui résiste à la corrosion, conserve une apparence élégante et est conçu pour durer dans des conditions d'eau salée.