Anode de trim tab en aluminium Mercury – Quicksilver 822777T1 | Moteurs hors-bord Mercury et Mariner | Embase MerCruiser | 822777T1

Aperçu

Votre flap remplit une double fonction : il protège contre la corrosion et contribue à la stabilité de votre bateau. L’ anode de flap en aluminium Mercury 822777T1 est conçue pour les moteurs hors-bord Mercury et Mariner (35 CV et plus) et les embases MerCruiser , assurant une protection contre la corrosion et un équilibre de direction pour les bateaux équipés d’hélices à forte inclinaison .

Fabriqué en aluminium de haute qualité, ce flap d'origine protège votre embase de la corrosion galvanique en eau douce comme en eau salée , tout en améliorant légèrement la portance hydrodynamique pour une direction plus souple. Son installation est rapide grâce à la visserie fournie et il peut être inspecté ou remplacé lors de l'entretien courant.

Caractéristiques principales

• Objectif : Protège l'embase de la corrosion et assure la stabilité de la direction.
• Compatibilité : Pour les moteurs hors-bord Mercury et Mariner (35 CV et plus) , les moteurs hors-bord Force 90 CV et 120 CV de 1995 et plus récents , et tous les moteurs hors-bord MerCruiser .
• Construction : Fabriqué en alliage d'aluminium de qualité marine pour une protection durable dans toutes les eaux.
• Conception : La forme du compensateur offre un dégagement supplémentaire pour les hélices à forte inclinaison et facilite le contrôle de la direction.
• Facilité d'utilisation : Installation facile grâce à la quincaillerie incluse — inspecter et remplacer annuellement.

Compatibilité moteur et bateau

• moteurs hors-bord Mercury et Mariner (35 CV et plus)
• Moteurs hors-bord Force 90 CV et 120 CV (1995 et plus récents)
• Tous les moteurs hors-bord MerCruiser
• Idéal pour les configurations eau douce et eau salée, notamment avec des hélices haute performance.

Performance et avantages concrets

L' anode de trim tab 822777T1 protège le carter d'embase de votre moteur hors-bord ou in-bord en déviant la corrosion des composants en aluminium coûteux. Parallèlement, elle affine la direction en compensant le couple de l'hélice, vous offrant ainsi une meilleure maîtrise à toutes les vitesses.

Cette anode en aluminium offre une protection équilibrée aussi bien en eau douce qu'en eau salée, et son remplacement est simple avec des outils courants. Une inspection rapide une ou deux fois par saison garantit une direction précise et protège votre embase.

Pourquoi choisir un équipementier d'origine ?

Les anodes d'origine Mercury sont moulées avec précision dans un alliage d'aluminium adapté, garantissant une usure fiable et uniforme. Les copies de rechange utilisent souvent des matériaux de qualité inégale qui se corrodent trop rapidement ou de manière irrégulière, fragilisant ainsi votre disque dur.

Une anode de trim tab Quicksilver authentique s'adapte parfaitement, protège mieux et dure plus longtemps — conçue selon les mêmes normes que votre moteur lui-même.

FAQ

Q1 : Quels moteurs sont compatibles avec l'anode de trim tab 822777T1 ?
A: Il convient aux moteurs hors-bord Mercury et Mariner (35 CV et plus) , Force 90 CV et 120 CV (1995 et plus récents) et à tous les moteurs hors-bord MerCruiser .

Q2 : Peut-on l'utiliser en eau salée ?
A : Oui. Il est fabriqué en aluminium, un matériau qui fonctionne aussi bien en eau salée qu'en eau douce.

Q3 : À quelle fréquence dois-je le remplacer ?
A : Inspectez-le au moins une fois par saison et remplacez-le lorsqu'il est usé à moitié ou visiblement piqué.

Q4 : Est-ce que cela aide à la direction ?
R : Oui. La forme de la languette contribue à compenser le couple de l'hélice, améliorant ainsi l'équilibre et le contrôle de la direction.

Q5 : Pourquoi choisir un équipementier d'origine plutôt qu'un fabricant de pièces de rechange ?
A : Les anodes d'origine offrent la composition métallique, l'ajustement et la conception hydrodynamique appropriés pour une protection et des performances de direction maximales.