Câble d'extension Mercury – 5 broches NMEA 2000 / CAN H | 9 m | 84-879171T10
Câble d'extension Mercury – 5 broches NMEA 2000 / CAN H | 9 m | 84-879171T10
Câble d'extension Mercury – 5 broches NMEA 2000 / CAN H | 9 m | 84-879171T10 est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
Découvrez-en plus sur les récompenses PartsVu
Livraison gratuite dès 99 $ d'achat
Les commandes de 99 $ ou plus sont expédiées gratuitement dans les États-Unis contigus. Cette offre peut ne pas s'appliquer aux moteurs ou aux commandes surdimensionnées.
Apprendre encore plusLivraison rapide
Les commandes en stock sont expédiées le jour suivant, depuis l'entrepôt le plus proche de chez vous.
Apprendre encore plusRetours rapides et faciles
Nous acceptons les retours de la plupart des articles pendant 45 jours, sans frais de restockage.
Apprendre encore plusPrêt à servir
Notre priorité absolue est votre entière satisfaction et notre objectif est de vous permettre de reprendre la navigation au plus vite.
Contactez un spécialiste des pièces détachées
Description
Description
Câble d'extension Mercury – 5 broches NMEA 2000 / CAN H | 9 m | 84-879171T10
Aperçu
Certaines installations nécessitent une longueur de câble plus importante, notamment sur les bateaux à console large ou avec de longs tunnels de câblage. Le faisceau d'extension Mercury 84-879171T10 offre neuf mètres de câble, facilitant grandement le placement d'une antenne GPS ou d'une centrale inertielle (IMU) à l'endroit optimal : hors de tout encombrement et à un emplacement où elle fonctionne efficacement. C'est le type de câble que l'on utilise lorsque tout est bien acheminé, mais qu'il manque encore un petit élément.
Caractéristiques principales
- 9 mètres de câble – Une longueur largement suffisante pour les configurations plus grandes et les longs trajets entre le poste de pilotage et la proue.
- Extrémités Micro-C à 5 broches – Type de connecteur standard pour les réseaux NMEA 2000 et Mercury CAN H.
- Idéal pour le déplacement du GPS/IMU – Permet de trouver un emplacement de montage propre et dégagé pour de meilleures performances.
- Veste souple de qualité marine – Facile à manœuvrer dans les virages et les espaces restreints.
- Installation simplifiée – Pas de câblage compliqué ni d'adaptateurs : il suffit de connecter et de brancher.
Compatibilité
- NMEA 2000 (Micro-C)
- Mercure CAN H
- Antennes GPS, capteurs IMU, modules de cap et dispositifs similaires à 5 broches
Avantages en termes de performance et de praticité
Neuf mètres vous offrent suffisamment d'espace pour acheminer le faisceau de câbles de manière optimale, plutôt que de le contraindre à passer. Vous pouvez ainsi suivre les chemins naturels des câbles, éviter les pièces mobiles et ne pas exercer de tension sur les connecteurs. Une fois branché, le réseau le gère comme le câble d'origine : mesures stables, aucun réglage nécessaire et aucune autre configuration à prévoir.
Pourquoi acheter des pièces d'origine ?
Ce type de faisceau est soumis à de fortes vibrations, la qualité des connecteurs est donc primordiale. Les connecteurs d'origine Mercury restent bien serrés et étanches, contrairement aux rallonges bon marché. Un connecteur mal serré ou mal étanche suffit à provoquer des déconnexions intempestives, et les identifier par la suite est un véritable casse-tête. Le câble d'origine évite ce problème.
FAQ
Q1 : Une distance de neuf mètres peut-elle nuire au signal ?
Non. Cette longueur est largement inférieure à ce que les normes NMEA 2000 et CAN H sont conçues pour gérer.
Q2 : Peut-on connecter n'importe quel périphérique Micro-C ?
Oui, si l'appareil utilise un connecteur standard à 5 broches, cela fonctionnera.
Q3 : Le câble est-il rigide ?
Pas du tout. Il se plie naturellement et passe sans problème dans les passages de câbles.
Q4 : Dois-je programmer quelque chose après l’installation ?
Non. C'est juste une rallonge : branchez-la et le réseau continue de fonctionner.
Q5 : Résiste-t-il aux éclaboussures et à l'humidité ?
Oui. Les connecteurs d'origine sont conçus pour une utilisation marine et restent étanches en conditions réelles.
