Moteur hors-bord Honda BF250DK1UCDA WT - Arbre de 76 cm (30 pouces) | Télécommande | Démarrage électrique | Relevage électrique | Rotation inverse | Blanc

Aperçu

Le moteur Honda BF250DK1UCDA WT offre un arbre ultra-long et une rotation inverse, le tout dans la couleur blanche d'origine Honda. Conçu pour les bateaux hauturiers à tableau arrière surélevé et équipés de deux moteurs, ce modèle assure une profondeur d'hélice optimale tout en améliorant l'équilibre et la maniabilité lors des manœuvres d'accostage.

La direction à distance, le démarrage électrique et le relevage électrique permettent une utilisation aisée depuis le poste de pilotage. Le relevage électrique simplifie le réglage de l'assiette pour la navigation hauturière et le transport sur remorque, tandis que le moteur quatre temps Honda assure une navigation silencieuse et stable.

La désignation WT fait uniquement référence à la couleur. Sur le plan mécanique, ce moteur correspond à la configuration standard UCDA et est conçu pour fonctionner en sens inverse des autres moteurs dans une configuration offshore à deux moteurs.

Caractéristiques principales

• Conception à contre-rotation – Améliore l'équilibre et la maniabilité à basse vitesse dans les configurations bimoteurs.
• Configuration ultra-longue avec arbre de 30 pouces – Profondeur d'hélice adaptée aux tableaux arrière extra-hauts des bateaux offshore.
• Intégration de la télécommande – Direction et commande des gaz épurées depuis le poste de pilotage.
• Démarrage électrique et relevage motorisé – Utilisation et réglage de l'assiette pratiques.
• Finition blanche d'usine – Couleur optionnelle pour une esthétique de coque plus claire.
• La robustesse Honda – Des performances fluides et silencieuses conçues pour une utilisation en mer.

FAQ

Q : La version WT est-elle mécaniquement différente ?
A : Non. WT indique uniquement l'option de couleur blanche.

Q : Une rotation inverse est-elle nécessaire ?
A: Ce n'est pas obligatoire, mais cela améliore considérablement l'équilibre et le contrôle dans les installations jumelées.

Q : Ce moteur peut-il être utilisé sur un bateau monomoteur ?
R: C'est possible, mais on le trouve le plus souvent en installations jumelées.