Kit thermostat 120 °F Mercury – Quicksilver 825212A1 | Moteurs hors-bord 4 temps Mercury et Mariner 30–50 CV | 825212A1
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Description
Description
Kit thermostat 120 °F Mercury – Quicksilver 825212A1 | Moteurs hors-bord 4 temps Mercury et Mariner 30–50 CV | 825212A1
Aperçu
Maintenir votre moteur hors-bord à la bonne température est essentiel pour un fonctionnement optimal et une durée de vie prolongée. Le kit thermostat Quicksilver 825212A1 est une pièce de rechange d'origine (120 °F) conçue pour les moteurs hors-bord Mercury et Mariner 4 temps de 30 à 50 CV . Il assure le bon fonctionnement de votre moteur en maintenant une température stable du système de refroidissement et en prévenant les problèmes de surchauffe ou de fonctionnement à froid.
Ce kit en deux parties comprend un thermostat calibré avec précision et un joint moulé sur mesure. Conçu pour durer et facile à remplacer, il est doté d'un système autonettoyant qui élimine les débris, assurant ainsi le bon fonctionnement de votre système de refroidissement.
Caractéristiques principales
- Objectif : Maintenir la température de fonctionnement correcte de 120 °F pour une efficacité énergétique constante et une protection du moteur.
- Matériau : Fabriqué en acier inoxydable et en laiton résistants à la corrosion pour une durabilité à long terme.
- Performances : La conception autonettoyante permet d'éliminer les débris du système de refroidissement et assure un contrôle précis de la température.
- Conception : Le kit OEM en deux parties comprend un thermostat et un joint moulé sur mesure pour une étanchéité parfaite et un ajustement d'usine.
- Facilité d'utilisation/d'installation : Remplacement direct qui s'installe facilement avec des outils manuels courants et sans aucune modification nécessaire.
Compatibilité moteur et bateau
- Mercury & Mariner 30 CV 4 temps (1999–2005 États-Unis : 0G760300–1B226999 ; Belgique : 0P017000–0P400999)
- Mercury et Mariner 40 CV 4 temps (1998–2018 États-Unis : 0G231123 et suivants ; Belgique : 0P017000 et suivants)
- Mercury & Mariner 50 CV 4 temps (1995–2000 États-Unis : 0G231123–0T178499)
Performance et avantages concrets
Le thermostat 825212A1 maintient votre moteur à une température optimale : suffisamment chaude pour une combustion efficace, mais suffisamment froide pour éviter les contraintes et l’usure. Sa conception autonettoyante prévient l’encrassement et contribue à maintenir des performances de refroidissement constantes dans le temps.
Si votre moteur fonctionne à une température trop basse, surchauffe ou affiche des relevés de température erratiques, le remplacement du thermostat par ce kit d'origine rétablira son bon fonctionnement et vous apportera la tranquillité d'esprit.
Pourquoi choisir un équipementier d'origine ?
Les thermostats d'origine Mercury sont calibrés avec précision pour une réponse thermique optimale et conçus pour résister aux conditions marines. Les versions de rechange peuvent s'ouvrir à une température inadéquate ou se corroder prématurément, entraînant des problèmes de performance.
Un thermostat Quicksilver authentique garantit un ajustement parfait, une montée en température rapide et un contrôle fiable de la température – exactement ce pour quoi votre moteur a été conçu.
FAQ
Q1 : Quels moteurs sont compatibles avec ce kit de thermostat ?
A: Il convient aux moteurs hors-bord Mercury et Mariner 30–50 CV 4 temps , y compris les modèles construits aux États-Unis et en Belgique (1995–2018).
Q2 : Pour quelle température est-il conçu ?
R : C'est un thermostat de 120 °F , calibré pour des performances de refroidissement précises.
Q3 : Qu'est-ce qui est inclus dans le kit ?
A: Un thermostat et un joint moulé sur mesure.
Q4 : L'installation est-elle difficile ?
A : Non, c'est un remplacement rapide qui peut être effectué avec des outils standard et votre manuel d'utilisation.
Q5 : Pourquoi choisir un équipementier d'origine plutôt qu'un fabricant de pièces de rechange ?
R : Les thermostats d'origine sont conformes aux spécifications d'origine de Mercury et sont testés contre la corrosion pour une fiabilité à long terme.








